E36 tukehtuu 3000rpm. ONGELMASTA VIDEOKUVAA!

[marko_k]

Elikkä moottorina M40B18. Auto käynnistyy hyvin, ja tyhjäkäynti pysyy kohdillaan, mutta kone tukehtuu 3000rpm:n kohdalla. Pienellä kaasulla kiertää juuri tuohon 3trpm, enemmän kaasua niin kone meinaa sammua. Enemmän kaasua painaessa kone röpeltää ja yskii ja kierrokset seilaavat n. 200-2000rpm. Kone myöskin päästelee pieniä "supsahduksia"/poksahteluja runsaalla kaasulla. Ajaessa pienellä kaasulla auto kulkee melko tasaisesti, mutta kaasua lisätessä auto öykkii ja nykii pahasti.

Autoon on uusittu tulpat, bensasuodatin, bensapumppu sekä ilmansuodatin, ilman tulosta. Tyhjäkäyntimoottori putsattu ja monet liittimet tarkistettu, imuvuotoa ei löydy. Vikakoodia autosta ei löytynyt. Vika on ollut satunnaista, alkaen viime kesästä autopesun jälkeen (liekkö mitään syytä tähän?). Silloin tällöin auto on toiminut moitteetta, ja välillä vika on taas pamahtanut päälle (useasti runsaan kiihdytyksen, tai nopeasti kaasun pohjaan laiton jälkeen). Auto on ruvennut toimimaan taas normaalisti kun on vähän aikaa ajanut sillä pienellä kaasulla minkä kone sallii. Nyt tosin vika on ollut pitkän aikaa "päällä" eikä paranemisen merkkejä näy.. Auton toimiessa päästöt olivat OK, vika päällä päästöt varmaan pilvissä, ainakin sellainen käry autosta lähtee..

Itsellä epäilyksenä tällä hetkellä ilmamäärämittari, taikka voisiko viallinen lambda-anturi tehdä tuollaista ? :think

http://www.youtube.com/watch?v=fhesXuJUiq4

Videosta näette kuinka kierrokset tippuvat aina kaasua lisätessä. Videon loppu puolella pidin kaasua n. 1/2 auki jonka johdosta kierrokset pomppivat.

Apuja kaivataan, sillä nyt alkaa olla ideat vähissä

[Harzzza]

Ruiskuohjainboxi tiensä päässä. Ois hyvä ainakin kokeilla toisellakin boxilla.
Tuskimpa ilmamäärämittari tai lambda noin "pahoja ja monipuolisia" oireita tekis ?

Elikkä moottorina M40B18. Auto käynnistyy hyvin, ja tyhjäkäynti pysyy kohdillaan, mutta kone tukehtuu 3000rpm:n kohdalla. Pienellä kaasulla kiertää juuri tuohon 3trpm, enemmän kaasua niin kone meinaa sammua. Enemmän kaasua painaessa kone röpeltää ja yskii ja kierrokset seilaavat n. 200-2000rpm. Kone myöskin päästelee pieniä "supsahduksia"/poksahteluja runsaalla kaasulla. Ajaessa pienellä kaasulla auto kulkee melko tasaisesti, mutta kaasua lisätessä auto öykkii ja nykii pahasti.

Autoon on uusittu tulpat, bensasuodatin, bensapumppu sekä ilmansuodatin, ilman tulosta. Tyhjäkäyntimoottori putsattu ja monet liittimet tarkistettu, imuvuotoa ei löydy. Vikakoodia autosta ei löytynyt. Vika on ollut satunnaista, alkaen viime kesästä autopesun jälkeen (liekkö mitään syytä tähän?). Silloin tällöin auto on toiminut moitteetta, ja välillä vika on taas pamahtanut päälle (useasti runsaan kiihdytyksen, tai nopeasti kaasun pohjaan laiton jälkeen). Auto on ruvennut toimimaan taas normaalisti kun on vähän aikaa ajanut sillä pienellä kaasulla minkä kone sallii. Nyt tosin vika on ollut pitkän aikaa "päällä" eikä paranemisen merkkejä näy.. Auton toimiessa päästöt olivat OK, vika päällä päästöt varmaan pilvissä, ainakin sellainen käry autosta lähtee..

Itsellä epäilyksenä tällä hetkellä ilmamäärämittari, taikka voisiko viallinen lambda-anturi tehdä tuollaista ? :think

http://www.youtube.com/watch?v=fhesXuJUiq4

Videosta näette kuinka kierrokset tippuvat aina kaasua lisätessä. Videon loppu puolella pidin kaasua n. 1/2 auki jonka johdosta kierrokset pomppivat.

Apuja kaivataan, sillä nyt alkaa olla ideat vähissä

[K.S.]

lamba saattaa hyvinkin oireilla noin, ota lamban johto irti ja kato miten toimii ilman.

[kehveli]

imuilman vuoto.
ilmanmääränmittari.
bensansuodatin tukkeessa.

Kannattaa luetuttaa myös vikamuisti, sillä selviää jo pitkälle.

[tiainee]

ootko haistanu minkä hajusta pakokaasu on kun tekee tuota? mulla teki samalla tavalla ku lamba oli menossa ja hais niin perkeleen pahalle.

[Bmw_e30]

siis puottaako auto ite kiekat 3000kiekan jälkee vai kiertääkö koskaa enemmä?

sit vielä

oisko putki aivan tautisen tukkeessa
onko vikakoodeja luettu?
bensapaineita mitattu?

[Odeq]

katoppa kaasuläpän asentoanturi missä kunnossa on itellä teki samaa ja putsaus autto. itse purin koko kapistuksen ja suihkuttelin jarrucleanerillä pinnat puhtaaksi. takas nippuu ja loppu nykiminen / kierrosten heijailu.

[Bemu500]

Jonkun sortin imuvuoto on lähes satavarmasti ja puolissa olettasin et kans on vikaa kun kuulostaa et viidellä kävis välissä :think

[-kiki-]

Jonkun sortin imuvuoto on lähes satavarmasti ja puolissa olettasin et kans on vikaa kun kuulostaa et viidellä kävis välissä :think

Vahva epäilys ett m40 ei käy viidellä ?!?

[jarci]

ei taida 5llä käydä : ) tämähän on samaa konetta ku e30:ssa. jakaja koneen nokalla?
kansi auki hapettumien puhistus ja sitte vaan revittelyä!!

[K.S.]

Vahva epäilys ett m40 ei käy viidellä ?!?

[Bemu500]

Vahva epäilys ett m40 ei käy viidellä ?!?

Joo vois lukea joskus kunnolla Aattelin ihan automaattisesti et kyseessä 325i

[marko_k]

Elikkäs vikakoodit kävin luetuttamassa, ei löytynyt koodin koodia..
Bensasuodatin on vaihdettu.
Pakoputki ei voi olla niin tukkeessa, että siitä johtuisi.
Auto tosiaan haisee todella pahalle tuota oiretta tehdessään.
Ja kone itse tiputtaa kierrokset tuolta 3000rpm:n tietämiltä, tuon enempää se ei kierrä.

Ja kaikki nämä tiedothan löytyy aloitusviestistä, noita kun tuolla kyseltiin/ehdoteltiin

Täytynee tutkia sitä lambda-anturia.. :think

HUOM! Kone kiertää enemmän kun ottaa ilmamäärämittarista sen pistokkeen irti. Tuolloin kone kiertää 6000rpm asti, joskin röpeltämällä, ei puhtaasti. Tyhjäkäyntiä tuolloin ei ole nimeksikään, kone meinaa sammua kokoajan.

E: Sähkömies kaveri mittasi tuon kaasuläpän asentotunnistimen, ja hänen mielestään se oli OK. Bensanpaineita ei olla katsottu. Täytyy tuota painemittaria kysäistä joltakin.

[cyco1]

Lampda tai ilmamassamittari:think omassa e30 325 ssa oli aikanaan samantapasta tukehtumista ja pärskimistä,vika oli ilmamassamittarissa.Yhtälailla vika voi kuitenkin olla myös lambdassa ,ota lambda iri,jos toimii heikommin tai yhtä huonosti veikkaan et vika on siinä.tai oon väärässä ja sulla on sytytyspuolella vikaa..

[tiainee]

Kannattaa luultavasti puhdistella näitä edellämainittuja paikkoja ja sen jälkeen vasta vaihtaa lambda jos ei lähe pelittämään, ku kyllä sen lambdan pitäs vikakoodi vissii antaa:think