E36 M3, muutokset vuosien varrella?

[MarttiKK]

Eli vuonna -96 tuli 3.2 litran moottori. Onko muita vastaavia muutosvuosia, jotka kannattaa huomioida jos hankkii E36 m3:sta?

eikös tu0 3.2L pidä sisällään tuplavanoksen? Sitä pidetään käsittääkseni aika herkkänä hajoamaan.

Mitkä ovat tyyppiviat ja jos nyt hommaisit M3:n, niin mitä tekisit valinnassasi toisin tai mitä painottaisit ostoprosessissa enemmän?

Search ei näyttänyt kuin tyhjää sivua eli siitä ei ollut nyt paljonkaan hyötyä...

[Jochen]

Eipä tainnut olla muita isompia muutoksia kuin tuo moottori, jos oikein muistan niin se vaihtui tuotantolinjalla jokus kesällä 1995.

Päivittyykö ratalelu vai tuleeko päivittäiseen liikenteeseen?

[Cell]

Alustamuutoksia, ainakin alatukivarret eri ja jarrutkin vaihtui jossain kohtaa (kalliimmaksi).

[olaus]

searchilla löytyy paljon mutta

vm 1996 3.2 mallissa on muutakin eroa kuin pelkkä moottori..

mm. voimansiirto, vaihdelaatikosta perään asti on tukevammat..

[jt78]

Aikamoinen epäkohta muuten bemarifoorumilla kun ei hakukone kelpuuta sellaista hakusanaa kuin 'M3'

[Tonton]

Aikamoinen epäkohta muuten bemarifoorumilla kun ei hakukone kelpuuta sellaista hakusanaa kuin 'M3'

tarkenna: e30 m3, e36 m3, e46 m3,jne

[Jopi]

searchilla löytyy paljon mutta

vm 1996 3.2 mallissa on muutakin eroa kuin pelkkä moottori..

mm. voimansiirto, vaihdelaatikosta perään asti on tukevammat..

Sekä
- etuiskarin yläpäät
- edestä alatukivarsien ulommat pallonivelet vanhemman (e30) malliset jäykät muuten
samanlaiset varret
- Takaa pitkittäisen alatukivarren puslat
- Pohjapanssari/muovi??

[MarttiKK]

Eipä tainnut olla muita isompia muutoksia kuin tuo moottori, jos oikein muistan niin se vaihtui tuotantolinjalla jokus kesällä 1995.

Päivittyykö ratalelu vai tuleeko päivittäiseen liikenteeseen?

Kyllä se on tuo ratalelun päivitys kyseessä, aikaisintaan ensi kesäksi.

Sitten muutoksista: eikös tu0 3.2L pidä sisällään tuplavanoksen? Sitä pidetään käsittääkseni aika herkkänä hajoamaan.

Mitkä ovat tyyppiviat ja jos nyt hommaisit M3:n, niin mitä tekisit valinnassasi toisin tai mitä painottaisit ostoprosessissa enemmän?

[Susi]

Tuolta saa tietoa:

E36 M3 3.0 http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=14

E36 M3 3.2 http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=15

Huomioi, että sinua kiinnostavat mallit ovat Euro M3:ia eikä jenkkiversioita.

[MarttiKK]

Tuolta saa tietoa:

E36 M3 3.0 http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=14

E36 M3 3.2 http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=15

Huomioi, että sinua kiinnostavat mallit ovat Euro M3:ia eikä jenkkiversioita.

Kiitokset linkeistä, nuo tuli luettua jo aiemmin. Niidenhän mukaan muutoksia moottoripuolelle (tai muutenkaan tekniikka-osastolle) ei käytännössä tullut kumpaankaan versioon.

Itse mietiskelin sellaista, jossa ei olisi ollenkaan ilmastointia, alcantara-penkit ilman sähköjä.

Onkos noissa airbägi kaikissa malleissa?

[Jonsku]

Onkos noissa airbägi kaikissa malleissa?

Eikös bägi tullut pakolliseksi '95 -> ?

Ei tuo tuplavanos mikään varsinainen murheenkryyni ole, normihuolloilla se kestää pitkään ja tiivisteet siihen vaihtaa helpohkosti itsekin.

Jos ny jotain vikaa miettii niin kaikissa x5X koneissa öljynpaineella toimiva jakoketjun kiristin pitää hieman ääntä, varsinkin vanhemmiten mutta sekin on halpa ja yksinkertainen osa.

Niin, ja öljypumppuhan on ilmeisesti kahdella siivilällä tuossa S52:ssa?

[Heguli 31]

Niin, ja öljypumppuhan on ilmeisesti kahdella siivilällä tuossa S52:ssa?

Topiikin aloittaja tarkoittanee kuitenkin ainoastaan S50 koneita (B30 ja B32).

Ja asiaan.Itse ostaisin uudemman S50B32 version.Plussana tulisi 6-v laatikkokin.Itselläni oli tuo vanhempi versio,ei huono sekään.Jotain vain kuitenkin puuttui...

[Jonsku]

Topiikin aloittaja tarkoittanee kuitenkin ainoastaan S50 koneita (B30 ja B32).

Ja asiaan.Itse ostaisin uudemman S50B32 version.Plussana tulisi 6-v laatikkokin.Itselläni oli tuo vanhempi versio,ei huono sekään.Jotain vain kuitenkin puuttui...

Ach so, meni jenkki S52 sekaisin tuon S50B32:n kanssa

Aika moni on tuota 3.2:sta hehkuttanut "parhaaksi BMW moottoriksi ikinä", tuo S50B30 ainakin menee todella pienellä kulutuksella matka-ajossa

[leppala]

Ach so, meni jenkki S52 sekaisin tuon S50B32:n kanssa

Aika moni on tuota 3.2:sta hehkuttanut "parhaaksi BMW moottoriksi ikinä", tuo S50B30 ainakin menee todella pienellä kulutuksella matka-ajossa

Menee toi s50b32:kin aika pienellä bensalla matka-ajossa, tai ainakin ajotietokone näyttää 8-9L satasen vauhdissa.
Kaupungissa sitten 14-16L...riippuu toki kaasujalasta.

E: Eipä näitä vehkeitä tosin osteta minkään kulutuksen takia, mulle on aivan sama mitä vehkeet vie kunhan kyyti on leuhkaa.

[EPDM]

Ämmäläisten koneissa on tärkeä löytää sellainen hyvä yksilö. Ajoin kerran 3kpl 3.2l peräkkäin aivan samaa reittiä tukholman ulkopuolella ja hämmästyin miten eri tehosia ne voi olla vaikka km oli suurinpiirtein samanlaisia. Yksi zipattu estoril sinininen ( nyt nettiautossa myynissä taxfreenä) oli huomattavasti hitaampi kun ei zipattu mutta eisenmannin putkilla oleva.

Nuorison jälki alkaa olla liiankin painava monissa yksilöissä.