Minkä auton kaarista e36 sedaniin tilavammat takakaaret?

[O-Peksi]

Pistetäänpäs spekulointia pystyyn, ennenku ite lähen perse edellä etenemään puuhun.. Pitäis siis saada leveämmät pyöränkaaret e36 sedaniin, ja uusille kaarille kriteerinä on tietenkin mahdollisimman hyvä istuvuus mahdollisimman pienellä työllä.

Tarkoitus on rälläköidä vanhat rullatut kaaret pois ja levittää myös sisäkaaria, että 10" vanne mahtuu täydellä lastilla vaikka pohjaan asti joustaneena pyörimään 255/40-17 kumilla. Vanteissa ET19. Ulospäin kaaret sais olla n.3cm leveämmät kuin vakiot, ja korkeussuunnassa myös jonkin verran massiivisemmat. Kaari saisi levitä suht loivasti kyljestä, ja olla pystysuunnassa korkeampi kuin esim. MK2 Golffissa.

Kellään siis hajua, minkä auton kaari on pyöränaukoltaan ja muilta mitoiltaan istuvin?:think

Vaihtoehtoja, joissa ulkomuoto olis mieleinen, mutta pyöränaukon koosta ei ole hajua:

Escortin takakaari

Meganen takakaari

[visa e36]

Mites etukaaret toyotasta

[O-Peksi]

Toi Toyotan kaari ei oikein pituuden puolesta passaa, tai ainaki toi näyttää siltä, että joutuu puskurin puolelta jatkamaan...:think Ja tavoite olis, että uutta asennettavaa kaarta joutuis korkeintaan lyhentämään. Muotohan tuossa olis mieleinen kyllä!

[jr66]

Tuleeko ongelmia takaoven reunan kanssa tässä projektissa ?

[O-Peksi]

Ei onneks tule, siihen taitaa olla nelisenkymmentä milliä matkaa kaaren reunasta. Jos sopiva kaari löytyy, niin istutan sen siten, että se alkaa heti oviaukon kantista leviämään.

[JD]

Tuleeko ongelmia takaoven reunan kanssa tässä projektissa ?

Tosimiehille ovi ei ole ongelma, sen voi levittää mukana ;-)

http://personal.inet.fi/urheilu/keimola/30.htm

Jos kyseessä katuauto niin ostajat saattaa olla aika vähissä myynnin hetkellä tuollaisilla korimuutoksilla...
mutta sitähän tässä ei kysytty ;-)

[O-Peksi]

Kävimpäs ostamassa nuo ekkerin kaaret, 18€/kpl. Aavistuksen verran on erimuotoiset nuo uudet kaaret alkuperäisiin verrattuna, mut ei toiv. ole liikaa haastetta..

Mihin kohtaan sisälokari kannattaa hitsata? Onko väliä, jos sitä ei hitsaakkaan alkuperäiseen kohtaan, eli ulkokaaren alareunaan? Tilaahan tulis enemmän, jos sisäkaaren liittäis jonnekkin ylemmäs..:think

[O-Peksi]

Kävin sittenkin vaihtamassa nuo Escortin kaaret pois, koska pyöränaukko olikin tarkemmalla mallailulla hankalasti sovitettavan muotoinen.. Vaihdoin kaaret noihin Mk2 Golffin takakaariin, jotka on just eikä melkein sopivat. Jos ens viikolla pääsis jo asennushommiin.

[Joba]

Mites Mk1 golfin kaaret kävis? ainakin ne laittaa muihin autoihin niitä :think

[O-Peksi]

Mites Mk1 golfin kaaret kävis? ainakin ne laittaa muihin autoihin niitä :think

Niistä olis varmasti ollu myös hyvä tehdä. Äsken vielä motonetin sivuilta kattelin noita vaihtoehtoja, niin tohon mk1:seen on näköjään kahta eri leveyttä saatavana. Leveämmät tosin maksaa 33e/kpl, ja nää nykyiset mk2:sen normikaaret maksoi jonku 17e/kpl. Onneks näissä mk2:sen kaarissa on tuota "ylimääräistä" peltiä useampi sentti joka puolella, niin saa muotoiltua kaarta vielä leveämmäksi.

[visa e36]

Ei muuta ku teet pienen projekti kertomuksen usealla kuvalla. Odotellaan mielenkiinnolla.

[O-Peksi]

Teen koko autosta sit kerralla, kun on kasa muitaki osia jo asennusta vailla: PLX:ää, 390cc suuttimet, Mega(valmistunee lähiaikoina), ja ehkä jotain muuta pientä. Kanittaa vaan toi megan asennus, kun ei oo löytyny vieläkään boksia, josta tehdä adapteri alkuperäisen johtosarjan ja megan piuhoituksen välille... Enkä viiti tota toimivaa boksia särkeä.