E36 M50b25 Hummat laitumella

[Beemer man]

Elikkäs Kyseessä vuoden -92 e36 325 M50b25 koneella jossa ei siis vanosta ole.
Auto kävi penkityksessä Tehot 150,5hv ja 211nm :think
Kävi erittäin laihalla. nyt kävin vikakoodien luvussa ja antoi vikakoodin
200 Ohjainlaite, ohjelmamuisti viallinen.
auto toimii ajossa hyvin mitä nyt hieman kiihdyttäessä on puutuva. eli jos joku viisaampi osais tuosta jo jotain kertoa?
Ilmamäärämittari mitattiin ja antaa arvot oikein tyhjäkäynnillä ja täysillä kierroksilla antaa 4 vaikka lukee että täydellä kuormituksella pitäis olla 4,7-5.3.
mutta tarkoittaako se täydellä kuormituksella että ajossa vaiko paikallaan vapaalla huudatettaessa sen pitäis olla se 4.7-5.3

[Autobahnboy]

Niin et ollu varma onko lastu vaihdettu?

Vai että ohjelmamuisti viallinen?! Viittaako tuo ecuun?

Missä luetutit ja millä laitteistolla?

[Beemer man]

Niin et ollu varma onko lastu vaihdettu?

Vai että ohjelmamuisti viallinen?! Viittaako tuo ecuun?

Missä luetutit ja millä laitteistolla?

en oo varma onko sitä lastua. pitäs katsoo..

nii.. en sit tiedä oisko toi boksi paskana :think

tuossa paikallisessa autosähkö-liikkees. Bosch laite se tais olla.

Sit joku on tietysti vaihtanu siihen 2litrasen myllyn mistä näitä tietää..

[Beemer man]

Vika löydetty!

Ilmamäärämittari oli rikki

[JuhaX]

Ilmamäärämittari oli rikki

Kuinkas kävi tehojen kanssa, tollasen vajauksen jälkeen luulis jo persetuntumaltakin huomata muutos ?
Btw. Kuinkas sait idean mennä penkkiin? Tarkoitan, että epäilitkö vajaa tehoisuutta ja päätit ottaa siitä selvää vai..?

[Jusaus]

Elikkäs Kyseessä vuoden -92 e36 325 M50b25 koneella jossa ei siis vanosta ole.
Auto kävi penkityksessä Tehot 150,5hv ja 211nm :think
Kävi erittäin laihalla. nyt kävin vikakoodien luvussa ja antoi vikakoodin
200 Ohjainlaite, ohjelmamuisti viallinen.
auto toimii ajossa hyvin mitä nyt hieman kiihdyttäessä on puutuva. eli jos joku viisaampi osais tuosta jo jotain kertoa?
Ilmamäärämittari mitattiin ja antaa arvot oikein tyhjäkäynnillä ja täysillä kierroksilla antaa 4 vaikka lukee että täydellä kuormituksella pitäis olla 4,7-5.3.
mutta tarkoittaako se täydellä kuormituksella että ajossa vaiko paikallaan vapaalla huudatettaessa sen pitäis olla se 4.7-5.3

Mitenkäs/mistä kohtaa se ilmamassamittari pitää mitata?

[Beemer man]

Kuinkas kävi tehojen kanssa, tollasen vajauksen jälkeen luulis jo persetuntumaltakin huomata muutos ?
Btw. Kuinkas sait idean mennä penkkiin? Tarkoitan, että epäilitkö vajaa tehoisuutta ja päätit ottaa siitä selvää vai..?

No kyllä huomaa tehojen lisääntyneen Penkkiin menin ku oli toi kaakkois-suomen penkitys päivä lappeenrannassa

Liikkeessä mittas tuon imm:n yleismittarilla siitä pistokkeesta.

[Kouris]

No kyllä huomaa tehojen lisääntyneen Penkkiin menin ku oli toi kaakkois-suomen penkitys päivä lappeenrannassa

Liikkeessä mittas tuon imm:n yleismittarilla siitä pistokkeesta.

Huuattiko ne siellä liikkeessä paikallaan kaasupohjassa vai mite? Muistatko mistä navoista mittas.. Taitaa kyllä autodatasta selvitä.

Pitäs omasta mitata tuo jännite kun ei oikein vetoja ole yläkierroksilla, muuten pelaa kaikki normaalisti. Alavääntökin tuntuisi olevan ok.

[Beemer man]

Huuattiko ne siellä liikkeessä paikallaan kaasupohjassa vai mite? Muistatko mistä navoista mittas.. Taitaa kyllä autodatasta selvitä.

Pitäs omasta mitata tuo jännite kun ei oikein vetoja ole yläkierroksilla, muuten pelaa kaikki normaalisti. Alavääntökin tuntuisi olevan ok.

Joo ne huudatti sitä siinä liikkeessä kaasu pohjassa. en kyllä muista mistä navoista ne mittas :think huomasin tuossa että kaasupoljin oli melkein poikki ja ilmeisesti sen takia penkityksessäkään ei ole täyttä kaasua saanu

[Kouris]

4 & 6 navoista mitataan. Mittasin oman eilen. 4,63v näytti mittari kaasupohjassa, 2,2v tyhjäkäynnillä. Onkohan tuo nyt sitten paskana..

[Beemer man]

4 & 6 navoista mitataan. Mittasin oman eilen. 4,63v näytti mittari kaasupohjassa, 2,2v tyhjäkäynnillä. Onkohan tuo nyt sitten paskana..

Toi vois olla kyllä ehjä kun mulla näytti vaan 4v kaasupohjassa. ja tyhjäkäynnillä 2v.

[Tupelex]

Toi vois olla kyllä ehjä kun mulla näytti vaan 4v kaasupohjassa. ja tyhjäkäynnillä 2v.

Oliko sulla se ilmamassamittari kuuma filmi vai kuumalanka?
Mulla veto kateissa ja mittasin tuon kuuma filmi mittarin ja arvot tyhjäkäynnillä 0,45v ja kierroksilla 2,1v

[ojmichael]

Itsellä kuumafilmi ja mittasin kierroksilla 1,8V. Eilen tilasin briteistä uuden imm:n. Laitetaan sitten tuloksia kun tuo "kuninkaallinen posti" saa mittarin tänne toimitettua :think

[Tupelex]

Itsellä kuumafilmi ja mittasin kierroksilla 1,8V. Eilen tilasin briteistä uuden imm:n. Laitetaan sitten tuloksia kun tuo "kuninkaallinen posti" saa mittarin tänne toimitettua :think

Mitä sul anto tyhjäkäynnillä??
No tätä minäkin mietin että onko tuo nyt rikki, mutta eikö noissa "ei vanos" koneisissa ole se kuumalanka systeemi!
Meinaan vaan että antaako kuumafilmi mittari pienempää jännitettä kuin kuumalanka mittari?
Ilmoitteleppa kun saat sen uuden ilmamassamittarin niin mitä jännitteitä sen varmasti ehjän pitäs antaa!!

[ojmichael]

Mitä sul anto tyhjäkäynnillä??
No tätä minäkin mietin että onko tuo nyt rikki, mutta eikö noissa "ei vanos" koneisissa ole se kuumalanka systeemi!
Meinaan vaan että antaako kuumafilmi mittari pienempää jännitettä kuin kuumalanka mittari?
Ilmoitteleppa kun saat sen uuden ilmamassamittarin niin mitä jännitteitä sen varmasti ehjän pitäs antaa!!

Tyhjäkäynnillä en muista, mutta reippaasta alta voltin se anto.

Itse en tiedä minkä mukaan nuo lanka ja filmi vaihtelevat, koneen vai vm vai minkä mukaan :think

Voi olla että saan tuon imm:n jo ensi viikolla mikäli kaikki menee hyvin, laitan sitten mittaustulokset.