Öljyvalo palaa kauan moottoria käynnistettäessä ja kuulin huhua, että öljypohjassa sijaitseva suodatin (lähinnä siivilä) voisi olla tukossa. M42 moottorilla varustettu auto on tuotu Saksasta ja vissin kunnon öljyt on laittanu sakat liikkeelle nyt sitten Suomen päässä. Joten onko jollain vinkkejä öljypohjan irroittamiseen? Lähinnä, että saako öljypohjan irti tuosta vaan ruuvit avaamalla vai mihin kannattaa varautua?
Fortella on huuhdeltu pariinkin kertaan, mutta eipä ole auttanut.
Fortella on huuhdeltu pariinkin kertaan, mutta eipä ole auttanut.