Moro!
Ajattelin nyt kysäistä teiltä bemaritietäjiltä asiaa, vaikkakin toi auto menee takuun piikkii huoltoon.
Elikkäs tuohon vaihdettiin uus mosa, 3kk takuulla. Alkuu toimi iha helvetin hienosti mutta sitten kun päästii kaupungille niin alkoi auton joutokäynti heijaamaan ihan perkeleesti. Käytettii liikkeessä Y joka teetti koneenvaihdon ja sieltä löytyi akun käyttökatkos ja lambda anturi vikakoodeista. Lambda vaihdettiin, akun jännitteen käyttökatkos jäi vielä sinne. Vietiin sitten Laakkoselle pikahuoltoon, jossa vilkaisivat ja huoltaja ei tiennyt muuta ehdottaa siellä kuin moottorinohjausyksikköä tai imuvuotoa. Sinne se sitten suihkuttelikin jotain ainetta ja sihisemäänhä se rupesi ihan kunnolla. Imusarjan alta/päin sihisee aivan pirusti. Lisäksi näyttäisi siltä, että olisi vienyt hieman jäähdytysnestettä, tosin sekin voi olla että siellä on ollut ilmaa välissä, sitä pitää tutkia myös hetken aikaa...
Mitähän ehdotatte, että olisi paskana? Joutokäynnin heijaus viittaisi seoksien olevan vituillaan...?
Öljykorkin poisottaessa ei tapahdu mitään, vaikka pitäisi?... Noh onneks tää ei mun piikkii mene, kallis oli remontti muutenkin... Tai ei ainakaan pitäisi mennä kun vanhan koneen kanssa ei ollut mitää vastaavaa ongelmaa...
Ongelmahan alkaa vasta kun koneella on hetki ajettu, heti käynnistättäessä se ei ala heijaamaan. Lisäksi kaasua painattaessa tyhjäkäyntikierrokset saattavat jäädä päälle. Ilmamassamittarin pois ottaessa kierrokset laskee aivan alas.
Jospa se tuosta, kyllähän sillä pystyy ajamaan, mutta kunhan tuon saa vielä tuosta pelaamaan niin hyvä tullee...
Ajattelin nyt kysäistä teiltä bemaritietäjiltä asiaa, vaikkakin toi auto menee takuun piikkii huoltoon.
Elikkäs tuohon vaihdettiin uus mosa, 3kk takuulla. Alkuu toimi iha helvetin hienosti mutta sitten kun päästii kaupungille niin alkoi auton joutokäynti heijaamaan ihan perkeleesti. Käytettii liikkeessä Y joka teetti koneenvaihdon ja sieltä löytyi akun käyttökatkos ja lambda anturi vikakoodeista. Lambda vaihdettiin, akun jännitteen käyttökatkos jäi vielä sinne. Vietiin sitten Laakkoselle pikahuoltoon, jossa vilkaisivat ja huoltaja ei tiennyt muuta ehdottaa siellä kuin moottorinohjausyksikköä tai imuvuotoa. Sinne se sitten suihkuttelikin jotain ainetta ja sihisemäänhä se rupesi ihan kunnolla. Imusarjan alta/päin sihisee aivan pirusti. Lisäksi näyttäisi siltä, että olisi vienyt hieman jäähdytysnestettä, tosin sekin voi olla että siellä on ollut ilmaa välissä, sitä pitää tutkia myös hetken aikaa...
Mitähän ehdotatte, että olisi paskana? Joutokäynnin heijaus viittaisi seoksien olevan vituillaan...?
Öljykorkin poisottaessa ei tapahdu mitään, vaikka pitäisi?... Noh onneks tää ei mun piikkii mene, kallis oli remontti muutenkin... Tai ei ainakaan pitäisi mennä kun vanhan koneen kanssa ei ollut mitää vastaavaa ongelmaa...
Ongelmahan alkaa vasta kun koneella on hetki ajettu, heti käynnistättäessä se ei ala heijaamaan. Lisäksi kaasua painattaessa tyhjäkäyntikierrokset saattavat jäädä päälle. Ilmamassamittarin pois ottaessa kierrokset laskee aivan alas.
Jospa se tuosta, kyllähän sillä pystyy ajamaan, mutta kunhan tuon saa vielä tuosta pelaamaan niin hyvä tullee...
Comment