e36 korin osien yhteensopivuus

[Sapetix]

Hei vaan.

Onko kenelläkään tietoa siitä, käyvätkö kaikki e36 coupe-mallisten (myös M3) etulokasuojat toistensa koreihin? Onko yhteensopivuuseroja esim. vuosimalleissa ?
RealOEM.comin mukaan varaosanumeroissa on eroa.

Kiittäen etukäteen..

[jr66]

Ei näytä olevan eroa: http://www.realoem.com/bmw/partxref....=on&showeur=on Mistä sait noi eroavaisuudet ?

[Sapetix]

Aha -no katsoin että esim. 1992 coupe on 41358215287 mutta esim. 1995 M3 on 41358215289. Mikä lienee sitten ero? Mutta suuret kiitokset tiedosta.

[jr66]

-289 on vilkunreiällä ja -287 ei: http://www.realoem.com/bmw/showparts...07&hg=41&fg=10

[unppi]

Kysytäänpä täällä, ehkä lähiten aiheeseen sopiva topikki jonka pikaisesti löysin. Hassua ja kummaa kyllä, en saanu uutta topikkia luotua (kokeilin jopa 2 eri koneella sekä eri selaimilla..hmph!)

Elikkästä;
mahtaiskoha keltää löytyä mahdollisia kuvia, tai tietoa kuinka eessä noi syylärit yms härpäkkeet on, tai mahdollisesti jonkuunlaista arvioita seuraavasta kuvasta:



Eipä oo tullut tuota keulan rakennetta tarkemmin nähtyä. Myynnissä ois kyseinen vehe, mietityttää vaa kuinka suurta tuhoa on pellin alla. Matkaa kattomaa autoa sellaset vajaa 300km et jos vähä ois jotaki osviittaa mahd. tuhoista ni helpottais ostopäätöstä kiitos ja kummarrus jo etukäteen!

[_Pietu_]

Kysytäänpä täällä, ehkä lähiten aiheeseen sopiva topikki jonka pikaisesti löysin. Hassua ja kummaa kyllä, en saanu uutta topikkia luotua (kokeilin jopa 2 eri koneella sekä eri selaimilla..hmph!)

Elikkästä;
mahtaiskoha keltää löytyä mahdollisia kuvia, tai tietoa kuinka eessä noi syylärit yms härpäkkeet on, tai mahdollisesti jonkuunlaista arvioita seuraavasta kuvasta:



Eipä oo tullut tuota keulan rakennetta tarkemmin nähtyä. Myynnissä ois kyseinen vehe, mietityttää vaa kuinka suurta tuhoa on pellin alla. Matkaa kattomaa autoa sellaset vajaa 300km et jos vähä ois jotaki osviittaa mahd. tuhoista ni helpottais ostopäätöstä kiitos ja kummarrus jo etukäteen!

Tuolta kannattaa lähtee kattelemaan..

Ja kuvia e36 coupeista löytyy foorumilta vaikka kuinka ja paljon, eikun hakemaan esim. projektit ja showroom kansioista...

[unppi]

Danke noista poksautuskuvista! Juu noita kuvia löysinkii jonkunlaisen pinon. Kuvat on aina kuvia, ei noista ihan kaikkea pääse näkemään.. Aattelin jos joku kuka näitä enemmän laitellu sattuis huomaaman ni apu ois jees

[NikitaT]

Kysytäänpä täällä, ehkä lähiten aiheeseen sopiva topikki jonka pikaisesti löysin. Hassua ja kummaa kyllä, en saanu uutta topikkia luotua (kokeilin jopa 2 eri koneella sekä eri selaimilla..hmph!)

Elikkästä;
mahtaiskoha keltää löytyä mahdollisia kuvia, tai tietoa kuinka eessä noi syylärit yms härpäkkeet on, tai mahdollisesti jonkuunlaista arvioita seuraavasta kuvasta:



Eipä oo tullut tuota keulan rakennetta tarkemmin nähtyä. Myynnissä ois kyseinen vehe, mietityttää vaa kuinka suurta tuhoa on pellin alla. Matkaa kattomaa autoa sellaset vajaa 300km et jos vähä ois jotaki osviittaa mahd. tuhoista ni helpottais ostopäätöstä kiitos ja kummarrus jo etukäteen!

Eihän tuo nyt pahasti ole rutussa. Vaihtoon menis airbägit, puskuri, lokari (vasen), konepelti, valot, syyläri, flekti. Pitäs puskurin tukiraudat oikoa. Itse luulen että moottorin kannattimet/tuet ym kannattaa tarkistaa. jne Ei toi paha ole korjata. Etupään alusta kannattaa myös kattoo.

Viisaammat kertokoo loput

[unppi]

Njoo.. Ruttutukussahan toi. Valvontaehtoihin tyrkätty alustamittaus + nelipyöräsuuntaus + turvalaitteet. Onnistuiskoha jostaki purkaamolta vaa uuvet airbagit ja tyrkkäis kiinni ja hakis todistuksen jostaki merkkiliikkeestä

[Matula]

Eihän tuo nyt pahasti ole rutussa. Vaihtoon menis airbägit, puskuri, lokari (vasen), konepelti, valot, syyläri, flekti. Pitäs puskurin tukiraudat oikoa. Itse luulen että moottorin kannattimet/tuet ym kannattaa tarkistaa. jne Ei toi paha ole korjata. Etupään alusta kannattaa myös kattoo.
Viisaammat kertokoo loput

Puskurinrunko vaihdetaan, sitä ei suoraksi saa, lisäksi vaihtoon menee ainakin lukkopelti ja jätesäkillinen muoveja ja vyönkiristimet.

Njoo.. Ruttutukussahan toi. Valvontaehtoihin tyrkätty alustamittaus + nelipyöräsuuntaus + turvalaitteet. Onnistuiskoha jostaki purkaamolta vaa uuvet airbagit ja tyrkkäis kiinni ja hakis todistuksen jostaki merkkiliikkeestä

Bagit saa purkurilta ja niistä testauspöytäkirjan vaikka merkkiliikkeestä, alustanmittaus korinoikasijalta.

Kerroit, että matkaa AVK:lle on 300km, aja katsomaan.

[unppi]

Ajaisin katsomaan vaikka heti huomenna, jos työt antaisivat periksi.. Portit kuulemma laittavat jo 16:30 kiinni, eivätkä ollu innokkaita tulla esittelemään työaikojen ulkopuolella Eiköhän se tuokin projekti jää sitten töiden takia hankkimatta, joku sen kerkiää ennen mua :( Ei kuitenkaan näkemättä uskalla

[928 GTS]

Kokemuksesta voin sanoa, että vaihdettavaa kertyy aika pirusti jos tosiaan uusii kaiken mikä on hajalla. Itselle jos tekee niin ei kannata tehdä huonosti ja hyvin tekeminen maksaa aina enemmän kun mihin alunperin varautuu. Omasta mielestä ei kannata ellei autossa ole jotain aivan erityistä kuten poikkeuksellisen pienet kilometrit sekä hyvät varusteet ja pystyy tekemään suunnilleen kaiken itse. Jos vakuutus olisi maksajana sitten olisi tietenkin toinen tilanne kun voisi vaatia korjausta tehtäväksi kunnolla.

[Hemi]

Minulta kuitenkin tarvittavat bagit löytyy alle 200€:llä...
Se muu sälähän on puskurin runko+nahka, konepeitto, lukkopelli, munuaispelti, syylärit+flekti ja tuulilasi. Eli ei tuohon nyt juuri yli 1000€:tä saa palamaan kuin marmoritiskillä.

[unppi]

Kokemuksesta voin sanoa, että vaihdettavaa kertyy aika pirusti jos tosiaan uusii kaiken mikä on hajalla. Itselle jos tekee niin ei kannata tehdä huonosti ja hyvin tekeminen maksaa aina enemmän kun mihin alunperin varautuu. Omasta mielestä ei kannata ellei autossa ole jotain aivan erityistä kuten poikkeuksellisen pienet kilometrit sekä hyvät varusteet ja pystyy tekemään suunnilleen kaiken itse. Jos vakuutus olisi maksajana sitten olisi tietenkin toinen tilanne kun voisi vaatia korjausta tehtäväksi kunnolla.

Juu no eipä tuosta nyt ole niin kiirusta. Mitään jokapäivästä käyttöautoa tuosta en ole tekemässä - lähinnä projekti, rakentelumielessä. Laittelee sillontällön, tekee kuntoon asti ja kattoo sit jos vaikka joskus ajais koeajot. Rahastusmielessä en tosiaankaan projektiksi tuota meinaa ottaa, että laittaisin kuntoon ja myisin eteenpäin. Ihan vaan harrastemielinen projekti. Kaiken pystyn kyllä itse laittamaan, korjaamolla käyttö on pelkästään suuntaukset, mittaukset ja turvalaitteiden tarkastus kun niistä viralliset todistukset vaativat. Kaiken saa toki ite laitettua, vaikka muttereiksi purettua jos siltä näyttää. Kustannukset ja runkovauriot ne vaan on mitä mietiskelin

Hemi jos viittit ni varaileppa mulle noita airbageja jos sulta löytyy ehjät? Pitää näitä muitakin hilppeitä kohta ruveta ettimään. Mahdollisesti huomenna saapi töistä senverran vapaata että kerkiää kattomaan..

[Hemi]

Siis mitään "runkovikaa" tässä ei voi olla mikäli se on myyty AVK:lta?
Korkeintaan aisanpäät voi hieman saksata.
Laita privaa siinä vaiheessa kun ko.bagejä tarvitset.