E36: Päästöt alas Masinolilla?

[Jarzu]

Hei!

Nyt taas katsastusaika lähestyy. Aiemmin on ollut vaikeuksia läpäistä päästömittausta, joten pitäis kikkailla jotenkin auto leimakuntoon. Yhdeksi yksinkertaiseksi neuvoksi tällä palstalla on annettu Masinol/Sinol:n lisäämisen vajaaseen tankkiin. Toimiiko se oikeasti? Kuinka paljon sitä pitäis lorautella tankkiin? Aiheuttaako Masinol mitään haittaa moottorille tai katalysaattorille?

- Jarzu

[Cell]

Yksi vaihtoehto olis tietty korjata se vika mikä niitä päästöjä nostaa...?

Patentteja voi tehdä, mutta päästöongelmat ovat aina seuraus jostain, eivätkä ne ole ikinä ainoa seuraus.

[Neutrone]

Yksi vaihtoehto olis tietty korjata se vika mikä niitä päästöjä nostaa...?

Patentteja voi tehdä, mutta päästöongelmat ovat aina seuraus jostain, eivätkä ne ole ikinä ainoa seuraus.

Juurikin näin, ja varsinkin jos päästöt ei lambda vian takia oo kohdalaan, tulee pitemmän päälle varmasti halvemmaks korjata suoraan itse ongelma. Bensankulutuskin nimitäin lisääntyy jonkin verran kun lambda ei toim.

[Bmw Master]

´N.30-40% jäänestoa (ei tarvitse olla helvetin kallista masinolia) on sopiva. Laitetaan tankkiin juuri ennen leimaa, muutama km ajetaan jotta sekoittuu. Heti leiman jälkeen tankki täyteen bensaa.

Esim. tankissa n.8l bensaa, lisätään 3l jäänestoa. Leiman jälkeen tankki täyteen jolloin seos laihenee sopivasti.

[bimmerrlz]

sinolia sinne tankkiin vaan pistä suosiolla..

[Soiled]

Tai sitten heität tänne päästömittaus-raportin kaikkine arvoineen niin varmasti se vian aiheuttajakin löytyy. Miksi ei samalla kuntoon, että oikeasti auto toimii ja leima tulee?

[jr66]

Tai sitten heität tänne päästömittaus-raportin kaikkine arvoineen niin varmasti se vian aiheuttajakin löytyy. Miksi ei samalla kuntoon, että oikeasti auto toimii ja leima tulee?

Liian kallista ja hankalaa ? Jää kaljarahaa enemmän ?

[Bmw Master]

Liian kallista ja hankalaa ? Jää kaljarahaa enemmän ?

Monesti kun 15v vanhaa Bemaria ei saa päästöistä läpi ilman alkoholia vaikka mitä vaihtaisi.

[Cell]

Monesti kun 15v vanhaa Bemaria ei saa päästöistä läpi ilman alkoholia vaikka mitä vaihtaisi.

Just, asiantuntevaa

Ennen kaikkea, ei kannata edes yrittää, koska päästötestit ovat vain kiusaksi, eikä niiden tulokset riipu kuin katsastusmiehen aamusta. Yleensäkin kone ei välitä saako se liikaa vai liian vähän bensaa, kun ei suomessa saa kuitenkaan kovaa ajaa!

Ps. Tämäkin meni päästöistä läpi heittämällä vaikka on jotain "pientä" saattanut olla, suhteuttakaapa niihin jotka ei mene läpi:



Mutta ei sillä väliä jäänestoa tankkiin ja pullo kossua kuskille niin rattosasti menee!

edit: Pahoittelen jos jollain menee herne nenään, itseä ottaa sen verran päähän kaikki tällaiset väärinkäyttämiset, etenkin jos sattuu itse ostamaan sellaisen auton.

[Bmw Master]

Just, asiantuntevaa

Erittäin, perustuu 3:n e34:sen päästöihin. Täälläkin olen neuvoja kysellyt, mutta kukaan ei osaa auttaa joten ei muuta kun vkl juomat tankkiin ja leima lappuun. Aina on virheettömästi toiminut sen jälkeen ja toimii edelleen. Ei alkoholi bensan seassa kohtuu käytettynä vahinkoa tee.

Sinä voitkin perustaa osion jossa annat neuvoja päästö ongelmiin

EDIT: Sen verran korjaan, että alkoholi auttaa jos HC liian kova. Jos vikaa ei löydy ja päästöt etenkin kierroksilla vaivaa, mielestäni alkoholin käyttö aiheellista. Jos vika (imuvuoto, lambda, tulpat, yms) löytyy niin tottakai se pitää korjata.

[riesa]

Kyllä se jäänesto auttaa siihen hc-arvoon. Mut ei suositeltavaa, ennemmin ettis sen syyn mikä sen vian aiheuttaa.

Monesti kun 15v vanhaa Bemaria ei saa päästöistä läpi ilman alkoholia vaikka mitä vaihtaisi.

Höpöhöpö, meneehä nää 20v vanhatkin. CO 0, CO2 13.74, HC 19, O2 0.3, Lambda 1.014

[intfreak]

Kyllä se jäänesto auttaa siihen hc-arvoon. Mut ei suositeltavaa, ennemmin ettis sen syyn mikä sen vian aiheuttaa.



Höpöhöpö, meneehä nää 20v vanhatkin. CO 0, CO2 13.74, HC 19, O2 0.3, Lambda 1.014

Ja 15-20v vanhat corollatkin, onko bemari siis vain huono auto

[Bmw Master]

Höpöhöpö, meneehä nää 20v vanhatkin. CO 0, CO2 13.74, HC 19, O2 0.3, Lambda 1.014

Niin meneekin. E34 ja e36 M50 koneisissa on päästö ongelmia, en tiedä mistä johtuu. Kai se kun on 300tkm ajettu ja jokainen 24 venttiilistä hiukan vuotaa niin sotkee päästöjä. Katit palaneet tyhjiksi vuosien saatossa, turha vaihtaa 80€ kattia kun 10€ alkoholillakin leima irtoaa...

Katsastusmiehet monesti manaa kun katit on niin kaukana (e34:ssa keskellä auto), ettei ne kuumene lyhyellä ajolla. Jos viskaali ei jaksa ajaa pihaa ympäri hetken aikaa niin leima jää saamatta.

[petrolhead]

Korjaa se vika
Lopputuloksena todennäköisesti tehokkaampi ja taloudellisempi moottori.
Tekisin ainakin vianmäärityksen ennenkuin luopuisin korjauksesta.

[Jarzu]

Mielestäni jokainen ratkokoon päästöongelmat miten lystää. Omasta autosta ei ainaskaan ole asiantuntija aiemmilla kerroilla löytäny ilmiselvää vikaa, mut silti tyhjäkäynnin HC:t persiillään! Aina on mennyt monta kallista työtuntia virittelyyn ennenkuin päästöt on saatu kikkaillen alas. Ei tartte kun selata tän palstan erästä aiheeseen liittyvää satojen viestien ketjua, niin huomaa, että ratkaisuja on monia ja rahaa palaa. Jos vika olis ilmeinen, niin tottakai sen korjais. Itse ainaskin käytän tätä halpaa ja helppoa tenukonstia, jos sillä vaan leima irtoo...