Q: E36 rattien sopivuus

[JKK]

Auto on E36 Coupe vm.1992 ja ratti on se airbagilla varustettu ruma versio. Käykö tuohon tilalle mikä tahansa E36:sen tai E39:in airbagillinen ratti välillä 1992-1998?

[MasaTDS]

ei käy.
Kato tosta linkistä sellaset joissa samanlainen liukurengas ratin takana kun omassasi ne käy,muussa tapauksessa joudut hakeen pari varaosaa merkkiliikkeen tiskiltä ja tekemään hieman sähköjohdotuksia.Booritukseltaa pitäis kyllä käydä.http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...30&hg=32&fg=35

[JKK]

OK. Eli jos vaikka löytäisin vm.1997 E39 sporttiratin, niin siihen voi asentaa E36:sen slipringin? Johdotukset on pikkujuttu...kait?

[MasaTDS]

en tiedä sopiiko e39 ratti e36 mutta ite tein tuon linkin takana olevan ohjeen mukaan ja kaikki toimii kuten pitääkin,joutui ostamaan merkkiliikkeen tiskiltä yhden 4€ maksavan muoviosat johon vilkunviikset ym.kiinnitetään jotta sais slipringin kiinnityskohdan oikeaan paikkaan,laitoin tuon keskimmäisen kuvan kaltaisen ratin itelle. http://home.earthlink.net/~frankie66...ringwheel.html
osa jonka joutuu ostamaan on tuo rattien kuvien yläpuolella oleva # Steering column switch bracket, p/n 32 31 1 162 088 tuossa suoraan myös varaosanumero sille.Joudut ottaan vanhasta ratista liittimet ja katkaseen johdot,sitten kolvaamaan ne ohjeen mukaan yhteen uuden ratin piuhoihin.

[Hemi]

OK. Eli jos vaikka löytäisin vm.1997 E39 sporttiratin, niin siihen voi asentaa E36:sen slipringin? Johdotukset on pikkujuttu...kait?

Ei...ei ole "pikkujuttu", koska vm.-92 autossa on bagin laukaisujärjestelmä valoineen on pelkästään itse ratissa, kun taas uuemmissa systeemit toimii keskusyksikköjohtoisina takapenkin alta, mittaristovaloineen.
Eli käytännössä mahdollista on vain näiden integroitujen "early" systeemien asennus -92 autoon.

[MasaTDS]

Laitapa kuva siitä ratista,niin katotaan voidaanko auttaa,johdotus systeemi riippuu myös auton valmistuskuukaudesta voi olla jo uudemi malli tai sitten ei..

[Tomi T]

Kysytäänpäs taas kun edellisessä threadissa ei kukaan tiennyt/vastaillut.

Eli: pitäisi vaihtaa sigun Cabrioon kolmipuolainen sporttibagiratti (linkki), jossa ohjauselektroniikka ja valo ratissa integroituna.

Autossa on nyt tuo nelipuolainen ruma bagiratti. Realoemia yms tutkimalla olen tullut siihen johtopäätökseen että virtalukon pohjan (tai johtosarjaa puukottamalla varmaan) ja hiilipinnin (tms) vaihtamalla tuon saisi toimimaan.

MUTTA: Mitä sanoo auton oma bagivalo tällaisesta toimenpiteestä?

[MasaTDS]

Kysytäänpäs taas kun edellisessä threadissa ei kukaan tiennyt/vastaillut.

Eli: pitäisi vaihtaa sigun Cabrioon kolmipuolainen sporttibagiratti (linkki), jossa ohjauselektroniikka ja valo ratissa integroituna.

Autossa on nyt tuo nelipuolainen ruma bagiratti. Realoemia yms tutkimalla olen tullut siihen johtopäätökseen että virtalukon pohjan (tai johtosarjaa puukottamalla varmaan) ja hiilipinnin (tms) vaihtamalla tuon saisi toimimaan.

MUTTA: Mitä sanoo auton oma bagivalo tällaisesta toimenpiteestä?

Todennäköisesti saa toimimaan kun vetää bagin ja torven piuhat uusiin hiililiittimiin,kannattaa käydä kysyyn metro-auton tiskiltä osien hintoja,itekin yllätyin kun muotoon valetu muoviosa tolle uudemmalle sport ratille maksoi tuon 4€ ja 10min johtotyöt,mulla oli myös tuo valollinen sport ratti joka piti laittaa mutta en ehtiny kun sattui tuleen sopivasti tuo uudempi malli,tuskin tuo paljon enempää vaivaa teettää kun saa hiilinastat ratin taakse

[Kova-Luu]

Laitetaan tämä kyssäri nyt tännekkin...


Eli ratista... Ajattelin vaihtaa E36 coupeen -96 malliin sen ruman neljäpuolaisen ruorin tilalle sen kolmepuolaisen M-ratin, kaikkine spiraalikehineen. Ja siihenhän tulee se uusi steering column switch bracket myös.

Kysymys kuuluu, että käykö sen vanhan liukurenkaan valkoinen lukitustappi siihen uuteen steering column switch bracket osaan?? Ja mitä varten siinä uudemmassa spriraalikehässä on sellainen punainen lukitustappi mukana??
Ja tarviiko siitä kehästä etsiä se keskikohta??
:think