Eli kyseessä olis e36 320i 92- sedan ja ongelmana olis tuntuva ura ja tuuliherkkyys. Tuntuu että auto vetää koko ajan jompaankumpaan tien laitaa ja vähänkin tuulisemmalla ilmalla ei silmiään tiestä uskalla irroittaa. Niimpä kysymys kuuluukin että missä vika? Puslat? Rengastus tällä hetkellä normi 15 tumaset kitkat että ei pitäs renkaista johtua kun tekee samaa myös kesärenkailla.
-
-
Jos mahdollisuus, niin ota keula kokonaan ylös ja kato kaikki löysät. Eli raidetangot, tukivarret, hammastankokin, puslat, niin saat vähän suuntaa siitä, että missä vika vois olla.
Toinen vois olla pyöränkulmat, mitä epäilen vahvimmin. Jos liikaa haritusta, niin on varmasti v*ttumainen ajaa, ja hakee juuri tuolla tavalla.. :thinkRahalla pääsee ja Bemarilla saa.. eiku..
_________________________________
Rakkaat ex:
Volvo 360 -85, -87, -89 Volvo 440 -96
Escort Mk3 -82, -83, -84 BMW E30 318i -88
Mazda 323 GTi -88 Rojekti
Ajossa BMW E30 316i -89 -
Eli syyn pitäisi löytyä etupäästä?Comment
-
Ei suinkaan, vaan ihan yhtä hyvin takapäästä(todennäköisesti mm.kelkan puslat finaalissa jos tällä rengastuksella vetelee).Originally posted by asoh View PostComment
-
minäkin luulen että takapään puslat ovat vaihtokunnossa! parissa sedanissa itellä menny loppuun. coupessa sitä ei niin helposti huomaa kuin sedanissa ja farkussaComment
-
veikkaan että kulmat on päin peetä.... silloin rupee auto just vetelemään ihan minne sattuu!nyk. e30 316 touring
ex 323 gt doch
ex civic -92
ex CLK 230 kompressor
ex golf mk2
ex Impreza -04
ex Civic -03 vtec
ex e36 1.9 compact
ex mazda 323f -99Comment
-
Täältä veikkaus takapään pitkittäisten tukivarsien etupuslille tai paskoille iskareille/iskarin yläpään kumeille.Corvette C4 LT4 TURBO
Ex. e46 320d touring, e36 M3, 328i cab, e30 2x316, 318i, 320i cab kv/tv, 320i touring, 320i 2d, 324td touring, e34 520i, e32 730i, 735iComment
-
No kulmat tulee joka tapauksessa katsottua kun renkaat vaihtaa parin viikon sisällä... Näkeekö tai voiko ne takakelkan puslat todeta jotenkin huonoiks kun auto nosturilla? Vai pitääkö vaan alkaa vaihtamaan puslia ja muuta jos kulmista ei löydy vikaa?:thinkComment
-
Jos auto on nosturilla, niin katsurin rauta tms. vaan korin ja tukivarren väliin ja auton sivusuunnassa vääntöä. Jos tukivarren etupää liikkuu pikkuvoimalla enemmän ku muutaman millin, niin puslat vaihtoon. Jos ei oo muutamaan vuoteen vaihdettu niitä puslia, niin uskon, että sivuliike on kohtuuvoimalla sentin kaks, mikä tekee autosta sellaisen vaeltajan. Suosittelen Powerflexin uretaanipuslia tilalle.Originally posted by asoh View Post
Vääntele samalla myös etualatukivarsien takapäitä. Varmaan samalla tavalla väsyneet puslat löydät sieltäkin. Sivusuunnassa liikkuu varmaan sen sentin kaks. Vaihda nekin, sinnekin suosittelen Powerflexiä. Haulla löydät vaihto-ohjeet kumpaankin päähän tältä palstalta. Samat ohjeet käy myös E46:seen, koska alustaratkaisut ja -rakenteet ovat samanlaiset.E61 525d LCIComment
Comment