e36 cabriolet katto-onkelmaa

[Basbartuu]

Elikkä kyseinen peli: 328 capriolet -97

Joo ei toi kausi vahvasti alkanut kun koitin laskee kattoa alas, niin rätti nousi edestä ihan normaalisti 20 cm ja takaa taittui ihan normaalisti. Sen jälkeen pitäisi aueta rätin luukku, mutta ei kuulunut kun napsahdus eikä mitään tapahtunut Kattelin tossa tota yhtä foormin juttua ja siinä neuvottiin kalibroimaan katto, mutta kun en pysty laskemaan käsipelillä kattoa konttiin kun ei kontti aukea.. katossa ei ole ollu ennen mitään vikaa.. onkos kellään tullut tälläistä vastaan?

[intfreak]

Sama kävi itelle pari vuotta sitten, kontin luukku ei auennutkaan. Syy ei koskaan selvinnyt, mutta asia korjattiin vetämällä "hätäkahvasta" takapenkin alta, jolloin katon moottorit irtaantuivat. Tämän jälkeen muistaakseni luukun sai käsipelillä auki ja katon alas. Sitten vain moottorit takaisin kiinni ja katon kalibrointi. Moottorit löytyvät takaluukusta, toinen heti vasemman takavalon etupuolella ja toinen kontin vasemmassa takakulmassa. Verhoilua joutuu purkamaan jotta näihin pääsee käsiksi.

[ässä lavaan]

kalibroi katto niin rupee toimimaan. ohjeet löytyy searchilla...

EDIT: tossa--> http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=96987

[kake]

http://www.youtube.com/watch?v=boiybaJkMrI

Ja tuosta vielä hyvä video aiheesta.

[Basbartuu]

lisää ongelmia

kun aloin rasseileen katon moottoreita niin nyt katto aukasu napin ylpuolella valo vilkkuu eikä tapahdu enään mitään :( mitäköhän se tarkoittaa kun se valo vilkkuu? osaisko kukaan auttaa... ja kyseessä täysi-automaatti katto

[kal3]

e36 cabriolet katto-onkelmaa

eli e36 325ia cabissa jäi katon aukeaminen näin vappuna puoleen väliin ja jumi siihen. Tarkistettiin sulakkeet ja todettiin ehjiksi. Muuta ei keksitty enää kuin nykäistä kahvasta, että saatiin katto kiinni. Eli prosessi jäi aukaisuvaiheessa siihen, kun takaloosterin kannen pitäisi alkaa aueta. Siitä ei sitten liikkunu kumpaankaan suuntaan. Mistä lähtisin vikaa hakemaan?
Ja kyseessä ns. puoliautomaattikatto

[MasaTDS]

searchilla löytyy ohjeita,mutta koita nyt ainakin ensin kalibroida katto,tapahtuu seuraavasti:
Paina ensin molemmat moottorit takaisin sitten paina jatkuvasti katon nappia ja virta samalla 2 asentoon,paina nappia niin kauan kunnes jotain alkaa tapahtua,n.10-15sekuntia.

[kal3]

Sain moottorit paikoilleen ja katon synkronoitua. Ei kuitenkaan pelaa. Jääpi sulkeutuessaan aina samaan kohtaan jurraamaan ja vaatii kahvasta nykäisyn, että saapi katon kiinni. Käsipelillä liikkuu hyvin. Olisiko moottori palanut vai onko näissä muita ongelmia ollut

[scheisse]

Omassa oli kulunut tuo moottorissa kiinni olevan rattaan vastaholkki niin pahasti että pääsi ratas hyppimään yli.
(Olipas huonosti selitetty.)

Korjasin sen siten, että otin holkin pois paikaltaan ja käänsin sen toisin päin. Koska toiselle reunalle tulee huomattavasti kovempi paine kuin toiselle niin toinen reuna oli lähes kulumaton.

Uusi holkki on kyllä hakusessa mutta kun niitä ei tunnu ihan joka kaupan hyllystä suoraan saavan niin täytyi tekohengittää hetkeksi se näin.

Toivottavasti ymmärsit jotain.

Kyseessä siis se moottori joka nostaa kannen auki.

[kal3]

Ollaan tuossa päivän mittaan hommaa ihmetelty. Rattaat kunnossa, joten tuntuisi todennäköisimmältä se että moottori lopussa. Ja kyseessä se katon moottori. Kansi pelaa kui pitääki. Katto jääpi nykimään aina johonkin kohtaan. Osaisiko joku veikata moottorin hintaa?

[MasaTDS]

tosta osanumero 20 on katon moottori,hinta aika lähellä suomen hintaa..ei oo halpaa http://www.realoem.com/bmw/showparts...82&hg=54&fg=10

[Jürgen_]

Villi arvaus: 535.60 :think

[kal3]

Villi arvaus: 535.60 :think

Jess pääsee taas soitteleen purkamoita läpi...

[MasaTDS]

jos sattuu kuuluun myös bmw clubiin niin saahan siitä 10% hinnasta pois
Törkee hinta kaiken kaikkiaan,ebayta vois kannattaa katella tai moottorin korjausmahdollisuutta,kerro tänne kun oot saanu uuden moottorin ja mitä maksoi/saiko korjattua,kun munkaan katto ei maailman nopein enää,tosin siten tiä millanen ton on uutena kuulunu olla.

[kal3]

Kokeiltiin toista moottoria paikoilleen, eikä silti alkanut pelaamaan. sama ongelma jatkuu. http://www.bmwpages.co.uk/archive/e3...ble_adjust.pdf
Tuota on tullut jonkiverran luettua. Eli katon ohjausmodulista on vikakoodit luettavissa bemarin testerillä (tis/modic) Voiskohan siitä tulla yhtään viisaammaksi? Tuntuisi mahdolliselta, että jokin noista mikrokytkimistä reistaisi. Onko kellään muulla ollut samaa ongelmaa?