E36 ratin irroitus

[coupebemaristi]

Oletteko irroittanut kyseisestä autosta rattia ja kuinka toimia kun siinä on airbag? Pitää varmaankin ottaa akunkenkä irti, mutta pitääkö ottaa muutama tunti ennen ratin irroitusta? Tuossa on sellainen kolmipuolainen nahkainen sporttiratti, jossa on puolassa se airbagin vikavalo. Tarkoitus on irroittaa mittaristo kromirinkuloiden asennusta varten, eikä mahdu tulemaan ratin välistä kun ei tuossa katiskassa ole ratin korkeudensäätöä Ja varmaankin se ratin keskiö lähtee ihan kiskaisemalla ehjänä, vai onko takana ruuveja? En ole vielä tutkinut niin pitkälle.

[JJT]

Ite otin puol tuntia ennen akun irti. Ja sitten irrottaa ohjauspylvään alta sen bagin liittimen, oranssi oli ainaki -95 e36:ssa. Sitten vaan ne 2? torx ruuvia ratin takaa auki niin bägi lähtee irti ja pääsee irrottamaan ratin.
e: se "keskiö" on juurikin airbag, älä revi vaan irrota ne ruuvit takaa ensin.
e2: niin näin siis ainakin mallissa jossa 3-puolainen sporttiratti ja bagin valo mittaristossa..

[coupebemaristi]

Ite otin puol tuntia ennen akun irti. Ja sitten irrottaa ohjauspylvään alta sen bagin liittimen, oranssi oli ainaki -95 e36:ssa. Sitten vaan ne 2? torx ruuvia ratin takaa auki niin bägi lähtee irti ja pääsee irrottamaan ratin.
e: se "keskiö" on juurikin airbag, älä revi vaan irrota ne ruuvit takaa ensin.
e2: niin näin siis ainakin mallissa jossa 3-puolainen sporttiratti ja bagin valo mittaristossa..

Okke... Tarviiko noita ratin muoveja irrottaa siitä ohjausakselin ympäriltä että onko toi bagin liitin siellä takana piilossa vai kuinka? Pylvään alla on niissä muoveissa joku avonainen kolo, jossa on joku metallinen mokkula siinä näkyvillä? Muistaakseni 328:ssa oli säädettävä ratti niin ei tarvinnu irrotella, perkule...

[Hemi]

328:ssa on "pikkuisen erilaiset bagisysteemit kuin nyt tuntemattomaksi vuosimalliksi jääneen kysyjän "valoratti"?

[JJT]

Okke... Tarviiko noita ratin muoveja irrottaa siitä ohjausakselin ympäriltä että onko toi bagin liitin siellä takana piilossa vai kuinka? Pylvään alla on niissä muoveissa joku avonainen kolo, jossa on joku metallinen mokkula siinä näkyvillä? Muistaakseni 328:ssa oli säädettävä ratti niin ei tarvinnu irrotella, perkule...

Tarvii irrottaa se rattiputken alamuovi. Niin ja tosiaan se vuosimalli ois hyvä tietää.

[coupebemaristi]

Tarvii irrottaa se rattiputken alamuovi. Niin ja tosiaan se vuosimalli ois hyvä tietää.

Ok. Saas nähdä miten äijän käy. Auton vuosimalli on -94 eli viimeisiä E36-korin 325i-mallia...

[MasaTDS]

Ok. Saas nähdä miten äijän käy. Auton vuosimalli on -94 eli viimeisiä E36-korin 325i-mallia...

ei tarvi irrottaa alamuovia jos on sillä ratilla jossa valo ratissa.
Bagi lähtee irti 2 tai 3.lla muistaakseni tx25 torxilla kun saat ruuvit auki,ota varovasti koska bagin oranssi liittiminen johto ei ole kovin pitkä ja joudut sen sitten irrottamaan airbagista,lähtee nyppäsemällä,sitten vaan ratin keskeltä 16mm kannalla oleva pultti irti ja ratti on kädessäsi,kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.Merkkaa keskipultin irrotuksen jälkeen missä kohtia ratti oli,jottei jää ratti vinoon.