Perä heittää sivulle töyssystä (e36)

[ojmichael]

Eli kun ajaa tuollaiseen vähän terävempään töyssyyn niin perä ikäänkuin hyppää sivulle, eli ote tiestä häviää. Mikäli kyseessä on vielä kaarre niin hyppy senkun voimistuu. Mikähän tuon aiheuttaa?

Autoon juuri vaihdettu jouset, mallia H&R 40/15. Samalla vaihtui myös takaiskarit kun Motonetin Liptekit vuotivat alleen puolessa vuodessa
Tilalle tulivat TRW:n tekeleet. Johtuuko tuo liian jäykästä takapäästä? Outoa mikäli -15mm puodotus tuon aiheuttaa :think

Auto on siis vm.-93 E36 Sedan 6-syl.

[Hammu]

Eli kun ajaa tuollaiseen vähän terävempään töyssyyn niin perä ikäänkuin hyppää sivulle, eli ote tiestä häviää. Mikäli kyseessä on vielä kaarre niin hyppy senkun voimistuu. Mikähän tuon aiheuttaa?

Autoon juuri vaihdettu jouset, mallia H&R 40/15. Samalla vaihtui myös takaiskarit kun Motonetin Liptekit vuotivat alleen puolessa vuodessa
Tilalle tulivat TRW:n tekeleet. Johtuuko tuo liian jäykästä takapäästä? Outoa mikäli -15mm puodotus tuon aiheuttaa :think

Auto on siis vm.-93 E36 Sedan 6-syl.

Takakelkan puslat paskana.

[ojmichael]

Takakelkan puslat paskana.

Unohtui mainita, eli koko takapään puslat vaihdettu uusiin iskareiden + jousien yhteydessä. Ainoastaan perän kannatin puslat jäi vaihtamatta, kun näyttivät olevan kunnossa. Ja puslat prässättiin paikoilleen, ei vasaroitu tms. eli ihan asianmukaisesti asennettiin.

Voiko tuo takakelkka olla siltikin jotenkin keturallaan? Kiristyksien pitäisi olla kohdallaan, ainakaan tiukemmalle niitä ei saa.

Teki tuota pomputtamista jo ennen kys. remppaa, mutta iskarit ja jouset olivat niin löysät ettei juurikaan vaikuttanut.

[Hammu]

Unohtui mainita, eli koko takapään puslat vaihdettu uusiin iskareiden + jousien yhteydessä. Ainoastaan perän kannatin puslat jäi vaihtamatta, kun näyttivät olevan kunnossa. Ja puslat prässättiin paikoilleen, ei vasaroitu tms. eli ihan asianmukaisesti asennettiin.

Voiko tuo takakelkka olla siltikin jotenkin keturallaan? Kiristyksien pitäisi olla kohdallaan, ainakaan tiukemmalle niitä ei saa.

Teki tuota pomputtamista jo ennen kys. remppaa, mutta iskarit ja jouset olivat niin löysät ettei juurikaan vaikuttanut.

Ettei nyt olis vaan revenny ne kelkan kiinnityspisteet.
Vaikuttais vähän siltä...


Searchilla löytyy aiheesta lisää, hakusanaks tyyliin "E36 perä repeää" "perän repeäminen" yms.

[ojmichael]

Ettei nyt olis vaan revenny ne kelkan kiinnityspisteet.
Vaikuttais vähän siltä...


Searchilla löytyy aiheesta lisää, hakusanaks tyyliin "E36 perä repeää" "perän repeäminen" yms.

Ainakin kelkkaa kinnittäessä kaikki oli kunnossa, ei repeämiä pellissä tai ruostetta. Autolla ajettu nyt rempan jälkeen n. 1500km, joten en usko että on revennyt. Vai repeekö sieltä sisäpuolelta jotakin irti, penkin/takaboksin alta? Mitään korin alta näkyvää repeämistä ei siis ole.
Pitää varmaan käyttää suuntauksessa auto vielä, joska sieltä jotain löytyisi.

[Laakeri]

Ainakin kelkkaa kinnittäessä kaikki oli kunnossa, ei repeämiä pellissä tai ruostetta. Autolla ajettu nyt rempan jälkeen n. 1500km, joten en usko että on revennyt. Vai repeekö sieltä sisäpuolelta jotakin irti, penkin/takaboksin alta? Mitään korin alta näkyvää repeämistä ei siis ole.
Pitää varmaan käyttää suuntauksessa auto vielä, joska sieltä jotain löytyisi.

Jos et ole säädättäny kulmia korjauksien jälkeen niin ei välttämättä ihmekkään tuollainen temppuilu. Toki en sulje pois mahdollisuutta, että kori on revennyt, mutta jos olet todennu juuri niiden olevan ok niin kannattaisin suuntaamista. Tulee muuten autosta oikeasti hyvä ajaa, kun ne on tarkasti kohdallaan.

Kannattaa ettiä Hemi:n topic pyöränkulmien säätöjen puutteen korjauksesta, auttaa etupään alustan toimintaan kummasti. Taitaa olla faq osiossakin. Ilman tuota eturenkaat kuluu sisälaidoista ja kokoajan saa ola ohjaamassa ratista kulkusuuntaa. Oikeissa säädöissä oleva auto menee sinne minne pitääkin vaikka löysäisi ratista.

[ojmichael]

Jos et ole säädättäny kulmia korjauksien jälkeen niin ei välttämättä ihmekkään tuollainen temppuilu. Toki en sulje pois mahdollisuutta, että kori on revennyt, mutta jos olet todennu juuri niiden olevan ok niin kannattaisin suuntaamista. Tulee muuten autosta oikeasti hyvä ajaa, kun ne on tarkasti kohdallaan.

Kannattaa ettiä Hemi:n topic pyöränkulmien säätöjen puutteen korjauksesta, auttaa etupään alustan toimintaan kummasti. Taitaa olla faq osiossakin. Ilman tuota eturenkaat kuluu sisälaidoista ja kokoajan saa ola ohjaamassa ratista kulkusuuntaa. Oikeissa säädöissä oleva auto menee sinne minne pitääkin vaikka löysäisi ratista.

Kyllä kyllä. Pitää koittaa saada jostain aika varattua, että kerkeää työn ohessa auton sinne viemään. Toivottavasti sillä paranee. Tottahan kulmat ja aurauksen on silmämääräisesti katsottu, ettei mitään järkyttäviä heittoja ole. Mutta näissä asioissa millin tai parin heitto tekee jo huomattavasti.