E36 tukitanko/kallistuksenvakaaja?

[Ketzi]

E36 323i

Auton alla etutukivarsien takahelojen kohdalla menee poikittainn sellainen ehkä pari senttiä paksu rautainen tukitanko poikittain pohjassa.. Mikä on tämän tangon funktio auton alustan toimintaan?

Omassa se näyttää saaneen joskus aika napakan osuman ja on jonkin verran kierossa.

Mietin vain että olisiko uusimiseen aihetta? Mistä näitä saa ja millä nimellä osa mahtaa kulkea?

Kiitän.

[jr66]

Ei dramaattista vaikutusta mihinkään, joka toisessa autossa varmaankin jotain jälkiä ko. tangossa, osa 7: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...sh_wall_parts/

[Ketzi]

Ei dramaattista vaikutusta mihinkään, joka toisessa autossa varmaankin jotain jälkiä ko. tangossa, osa 7: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...sh_wall_parts/

Juurikin taitaa olla tuo nro 7. Ilmeisesti joku kallistuksenvakaaja myös tarkoitukseltaan. Joo siinä on kyllä kunnon vekki, eikä ole todellakaan suora.. Mutta jos merkityksetön, niin olkoon sellaisenaan..

[Ketzi]

Tulipa tässä vähän aiheen vierestä.

Kuinka paljon käy alustanosat keskenään m50 koneisen 325i ja m52 323i koneen kanssa? Luulisi ainakin että tuo alatanko olisi samanlainen.. Entäpä sitten vaikka konehuoneeseen tulevat poikittaistuet.. Eivätkö pitäisi olla keskenään sopivat?

[OZBMW]

Tuon tangon vois heittää pois ja ostaa osa # 16 'X-brace' motorsport tuki sen tilalle.

Auttaa paljon E36:n etupäätä.

[Ketzi]

Tuon tangon vois heittää pois ja ostaa osa # 16 'X-brace' motorsport tuki sen tilalle.

Auttaa paljon E36:n etupäätä.

Näyttääpä kivalta. Maksaa tosin varmaan puoli elämää... Kyseinen osa ilmeisesti ämmässä sen perustangon tilalla?
Löytyykö tuolle takaosalle joka e36 kopasta valmiit kiinnityskohdat, että olisi ihan bolt-on tyyppiä?

[zakspeed]

X-tuki ei ole ämmän vakio varuste. Käynee sama tuki ainakin kaikkiin kutoskoneisiin kolmekutosiin.

[jannmann]

X-tuki ei ole ämmän vakio varuste. Käynee sama tuki ainakin kaikkiin kutoskoneisiin kolmekutosiin.

51 71 8 410 212 on osanumero ja pitäis käydä myös nelimukisiin.
Saksan hinta on n. 130e Eli ei kyllä paha.

[OZBMW]

95 vuoden jälkeen rakennetuissa E36 malleissa on valmiit paikat, vanhempiin tarvii porata pari reikää lisää.

[Ketzi]

51 71 8 410 212 on osanumero ja pitäis käydä myös nelimukisiin.
Saksan hinta on n. 130e Eli ei kyllä paha.

No ei kyllä sinänsä. Ja varmasti hyöty parempi, kuin näissä tuning konehuone poikittaistuissa.

Onkos täällä foorumilla jotain koontia noista saksalaisista puljuista/osatoimittajista, joilta voi tilailla suomeen omakätisesti?

[jannmann]

No ei kyllä sinänsä. Ja varmasti hyöty parempi, kuin näissä tuning konehuone poikittaistuissa.

Onkos täällä foorumilla jotain koontia noista saksalaisista puljuista/osatoimittajista, joilta voi tilailla suomeen omakätisesti?

Kysy nyt se hinta ensin täältä Suomesta. Ei välttämättä yhtään Saksaa kovempi. Monasti noi harvinaisemmat palikat aika samoissa.

[Piplis]

käsitinkö oikein, että tuo x-brace on kaikissa cabrioissa vakiona?

[Maniver]

käsitinkö oikein, että tuo x-brace on kaikissa cabrioissa vakiona?

Ei käsittääkseni :think

(ainakaan vanhemmissa)

[Piplis]

Pelican partsin sivuilta oli mainittu näin. Ehkä tuo koskee vain jenkkiversioita. Pitääpä kurkata kun ensi kerran menen cabin alle möyrimään.

The factory installed an additional underbody cross-brace on the front end of all E36 convertibles, the M3 Lightweight, and even the Z3 to strengthen the structural rigidity of the chassis. It is therefore understandable that all E36 models can benefit from the addition of this brace, which is why this has become recognized as a common upgrade. Installation is fairly straight-forward, especially for E36s manufactured after 10/94 due to the presence of the rivet nuts necessary to mount this brace.

[Merikanto]

Omassani oli tälläinen vakiona CROSS REINFORCEMENT 51718410212.

Tilalle tuli ostettua Ultra Racingin 4 piste tanko.

-Marko-