e36 Isoa ongelmaa!

[^slayer^]

Tuossa taannoin laitoin threadia jossa pohdittiin laturin ongelmia.
Nooh otin laturin irti ja laitoin uudet hiilet sisään ja laturi paikoilleen. nyt ei enään auto käy vaan käynnistyy mutta sammuu heti. laturikaan ei vieläkään toimi kerran valo palaa vieläkin. mikä neuvoksi ja mitä olen rikkonut?
ja eikös hiilien mukana ole se jännitteensäädin vai onko se erikseen jossakin.

Jos turha niin pyydän syvällisesti anteeksi turhaa threadia.

[ojmichael]

Tuossa taannoin laitoin threadia jossa pohdittiin laturin ongelmia.
Nooh otin laturin irti ja laitoin uudet hiilet sisään ja laturi paikoilleen. nyt ei enään auto käy vaan käynnistyy mutta sammuu heti. laturikaan ei vieläkään toimi kerran valo palaa vieläkin. mikä neuvoksi ja mitä olen rikkonut?
ja eikös hiilien mukana ole se jännitteensäädin vai onko se erikseen jossakin.

Jos turha niin pyydän syvällisesti anteeksi turhaa threadia.

Siis jännitteensäätimen mukana tulee lähes aina hiilet. Hiilien mukana tulee.. :think Hiilet!

Jännitteensäädin on se mötikkä, mihin ne hiilet asennetaan. Tai ainakin omassani näin, voi olla myös erilaillakin.

[^slayer^]

juu olin ehkä hiukan hassusti laittanu tuon kysymyksen. nyt tunnen itseni hiukan tyhmäksi mutta tuota osaa nro 13 tarkoitin. sehän on jännitteensäädin missä hiilet. olin vain ajatellut hiukan monimutkaisemmaksi laitteeksi.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=12_0400&hg=12&fg=22

Mutta tosiaan tuo auton käymishäiriö nyt hiukan pistää potuttamaan koska tuohon remppaan sain kulumaan tunnin jos toisenkin ja hiukan turhaan. tosiaan auto pysyy käynnissä kaasua polkemalla mutta tyhjää ei käy yhtään, vaan sammuu heti. mikä rikki tai mikä neuvoksi?

[FbonE]

tarkastappa kaikki imupuolen letkut. ei tarvi kuin yks unohtua huonosti kiinni niin johan alkaa rykimän.

[^slayer^]

tarkastappa kaikki imupuolen letkut. ei tarvi kuin yks unohtua huonosti kiinni niin johan alkaa rykimän.

onko jotain erityistä mielessä mistä kannattaisi alkaa metsästämään. tosin uskon ainakin että kaikki on kiinni, koska niihin ei ole koko remontin aikana koskettu.
muita ehdotuksia?

[willex]

tyhjäkäynti venttiilin letkut jos on irti niin ei käy ilman kaasua.
imusarjan alla liitin mistä lähtee tyhjäkäyntiventtiilille ja venttiili koppaan letkut. venttiililtä lähtee haitariputken pohjaan.

myös itse venttiili voi olla juminut.

[JTMD]

Ilma anturilta ei tule tietoa? Tällöin pysyy vain kaasulla käynnissä.

[^slayer^]

tyhjäkäynti venttiilin letkut jos on irti niin ei käy ilman kaasua.

tämäpä juuri oli ongelma. kiitoksia willexille neuvosta. laturi ei vain vieläkään toimi vaikka sen jännitteensäätimen vaihdoin. varmaankin sitten uutta laturia ostamaan?

[thth77]

tämäpä juuri oli ongelma. kiitoksia willexille neuvosta. laturi ei vain vieläkään toimi vaikka sen jännitteensäätimen vaihdoin. varmaankin sitten uutta laturia ostamaan?

ja mittasit lataus jännitten.voit laittaa sinne uusia säätimiä,mutta miten kulunut oli se mihin hiilet ottaa kiinni,hieno sana jota en muista

[jr66]

.....

[jr66]

miten kulunut oli se mihin hiilet ottaa kiinni,hieno sana jota en muista

Ankkurin liukurenkaat.

[^slayer^]

ja mittasit lataus jännitten.voit laittaa sinne uusia säätimiä,mutta miten kulunut oli se mihin hiilet ottaa kiinni,hieno sana jota en muista

eipä se hirveen kuluneelta näyttänyt mitä kahtelin. mutta joka tapauksessa sen uusiminen varmaan on vähintään yhtä hintavaa kun vaihtolaturin hankkiminen?

[Jürgen_]

eipä se hirveen kuluneelta näyttänyt mitä kahtelin. mutta joka tapauksessa sen uusiminen varmaan on vähintään yhtä hintavaa kun vaihtolaturin hankkiminen?

Ei niissä renkaissa kovinpaljoa kulumisvaraa kyllä ole ennenkun kuluu puhki. Eio ne rinkulat kovin kalliita. Jos ite tekee niin usein kannattavaa vaihtaa. Se vikahan tietysti kannattaa selvittää ensin ettei tule turhaa työtä ja turhia osia hankittua.
BMW:n laturit ovat kyllä tosi pitkäikäisiä johtuen siitä tuuletuskanavasta joka jäähdyttää laturia.