Pystyykö säätää kulmia takaa e36?

[Fabsu]

Eli pystyykö säätämään pyöränkulmia takanta kyseisessä korimallissa? Kesällä tuli vaihdettua toi takatukivarren etummainen pusla, niin juuri sillä puolella millä pusla vaihettiin, on rengas kulunu enemmän kun toisella puolella. Jos kulmia voi säätää, onko kulmien säädättäminen tarpeen takatukivarren puslan vaihdon jälkeen?!

[wille]

Voi sieltä säätää aurauksen mutta ei muuta ja se auraus säädetään just siitä osasta jossa se pusla on kiinni! Kulmat on säädätettävä aina Jos vaihdat niitä tukivarren etummaisia puslia!

[reddewil]

Re: Pystyykö säätää kulmia takaa e36?

Eli pystyykö säätämään pyöränkulmia takanta kyseisessä korimallissa? Kesällä tuli vaihdettua toi takatukivarren etummainen pusla, niin juuri sillä puolella millä pusla vaihettiin, on rengas kulunu enemmän kun toisella puolella. Jos kulmia voi säätää, onko kulmien säädättäminen tarpeen takatukivarren puslan vaihdon jälkeen?!

Todellakin on tarpeen säätää aina kun vaihdetaan niveliä, kumeja tahi palloja. Siis voi säätää. :juo

[reddewil]

Voi sieltä säätää aurauksen mutta ei muuta ja se auraus säädetään just siitä osasta jossa se pusla on kiinni! Kulmat on säädätettävä aina Jos vaihdat niitä tukivarren etummaisia puslia!

Camber on myös säädettävissä takaa.

[Hemi]

Kaikki kulmat voi ja pitää säätää jos ne eivät ole kunnossa.

[Fabsu]

No hyvä juttu että tämä tuli nyt selväksi! Pitää lähtee kyselee aikoja, jos sais ne kulmat säätöön...

[tuningki]

lainataas tätä! eli takarenkaat loppu kesässä nii pitäs käyttää pirssi kulmien säädössä ja aattelin et jos koittas aukoo niitä säätömulikoita et niil ei menis koko päivää ku pelkkä tarkastus on 40€ ja siihen sit säätötunnit päälle...

eli mistä ne kulmat ja auraukset takaa säädetään?

[Robi]

lainataas tätä! eli takarenkaat loppu kesässä nii pitäs käyttää pirssi kulmien säädössä ja aattelin et jos koittas aukoo niitä säätömulikoita et niil ei menis koko päivää ku pelkkä tarkastus on 40€ ja siihen sit säätötunnit päälle...

eli mistä ne kulmat ja auraukset takaa säädetään?

Seuraavasta kuvasta säätöön kannattaa löysätä osat/pultit 10, 11, 12 ja 17 joka on pulteilla 19 kiinni. Eli noi kolme ensimmäistä liittyy pystykulmiin ja loput auraukseen. Älä toki jätä näitä löysälle. Pultti 10 on usein siinä kunnossa että sen joutuu uusimaan. Jos ei pyöri niin hae merkkiliikkeestä uudet 10-12.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=33_1004& hg=33&fg=30

[tuningki]

Seuraavasta kuvasta säätöön kannattaa löysätä osat/pultit 10, 11, 12 ja 17 joka on pulteilla 19 kiinni. Eli noi kolme ensimmäistä liittyy pystykulmiin ja loput auraukseen. Älä toki jätä näitä löysälle. Pultti 10 on usein siinä kunnossa että sen joutuu uusimaan. Jos ei pyöri niin hae merkkiliikkeestä uudet 10-12.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=33_1004& hg=33&fg=30

juu ei oo tarkotus jättää auki.. ei näkyny mitään tosta linkistä

[_Pietu_]

Kopioit tuon osoitteen sinne osoiteriville niin aukeaa kuva

[tuningki]

jees no nyt selves

[wayne]

Pikkasen asian vierestä mutta oma e36 farkku kävi nelipyöräsuuntauksessa talvella paikallisessa Euromasterissa ja siellä ei suostuttu säätämään takapäätä jos ei ollu mukana uusia pultteja. Ilmeisesti tarkotti juuri noita Robin mainitsemia. Sanoivat vaan että liian monesta on katkenneet ku yritetty aukasta ja uusia on joutunut odottamaan aika kauan...

[Hemi]

Siis nämä katkeaa 9/10:ssä tapauksessa, joten jos camberit haluaa oikeasti säädättää niin pitää kyllä ihan ensimmäisenä käydä vaihdattamassa/vaihtaa nuo cambereiden säätöpultit.

[Janik83]

Itse juuri säädätin kulmat e36:sta niin kumpikin pultti katkesi. Eli kannattaa varata uudet pultit mukaan. Maksoivat yhteenstä n.16€ muttereinee ja prikkoineen.

[tuningki]

Siis nämä katkeaa 9/10:ssä tapauksessa, joten jos camberit haluaa oikeasti säädättää niin pitää kyllä ihan ensimmäisenä käydä vaihdattamassa/vaihtaa nuo cambereiden säätöpultit.

jeps.. no pitää kokeilla löysäillä noita ja jos napsuu ni hakee uudet!