E36 tyhjäkäynti ongelmia

[Masso]

Autossani (e36 316) on ollut nyt viime syksystä asti sellainen ongelma, että tyhjäkäynnin kierrokset vatkaa n.1000 rpm heittoa edestakaisin ja auto hytkyy siinä samalla vaikka millä mitalla. Toisaalta taas kun kaasua painaa niin auto kehrää kuin kissa ja käynti on silloin uuden auton veroista. Tehot ja kaikki tuntuvat olevan täysin tallella.

Aluksi kun ongelma ilmeni niin auto sammui aina pian kaasun pois päästämisen jälkeen siinä kierrosten vaihtelussa, tämän takia nostin tyhjäkäynnin kierroksia hieman jotta sammuminen loppuisi. Sen piti olla vain tilapäinen ratkaisu, kun olin varma, että ongelma liittyisi sytykseen. Mutta vaihdettuani kaiken sytytykseen liittyvän, niin ongelma pysyi silti ennallaan. Seuraavaksi putsasin ruisku järjestelmän ja tarkastelin sen kunnon ja sekään ei auttanut tippaakaan.

Nyt tuli katsastuksen kanssa ongelmia tämän käyntihäiriön takia ja joudun sanomaan, ettei minulla ole pienintäkään aavistusta mistä ongelma johtuu.
Katsastusmies aavisteli että nokka-akseli olisi kulunut, mutta hieman epäilen että se siitä johtuisi?

Jos jollain olisi jotain vinkkiä asiaan, niin olen todella kiitollinen!

[Jürgen_]

Lambdavialta kuulostaa :think mitäs ne päästöt olivat?

[peltone]

M40 koneen tyhjäkäynti-ongelmista on jauhettu tällä foorumilla vaikka kuinka ja paljon. Search auttaa.
Olettaen siis että M40b16 moottori kyseessä.

Ja teretulemast foorumille!

[Masso]

Hieman ylitty ne päästöt.

Selailin aika paljon noita muita tyhjäkäynti ongelmia, mutta vaihtoehtoisia vikoja oli niin paljon, päätin laittaa omankin.

Huomenna laitan auton telakalle ja sitten rupeen käymään noita läpi.

[Mane-]

Lainataas vähän topiccia kun omassa -93vm 325:ssa tyhjäkäynti seilaa hieman oudolla tavalla..

Eli kun auton käynnistää lämpöisenä niin kierrokset heittelevät jonkin aikaa 500-1000 välillä mutta tasoittuvat vähän ajan päästä. Kylmänä siis ok. Toinen mikä on tullut huomattua on se kun vauhdista heittää vapaalla ja antaa rullata niin kierrokset heittelevät, mutta kun pysähdyn niin kierrokset tasaantuvat välittömästi, erityisesti tämä ihmetyttää Pidempään ajettaessa ongelma tuntuu mystisesti katoavan. Lisäksi kun vauhdista heittää vapaalle niin kulutusmittari käy nollassa josta se nytkähtää takaisin eloon, normaaliako?

Lisäilmaluisti on jo kerran putsattu. Kulutusmittarikaan ei heilu yhtään vedossa tai tasakaasulla joten tuskin lamba tai ilmamassamittarikaan on sökönä. Herkkyys auton menosta kyllä osittain puuttuu ja kulutus saattaa olla hieman korkeampi kuin pitäisi. Pientä nykimistäkin saattaa olla havaittavissa pintakaasulla mutta voisiko pieni ilmavuotokaan aiheuttaa tyhjäkäyntiin tuollaisia ongelmia?

Ei kenelläkään olisi ideoita mistä vika voisi löytyä? Vikakoodeja ei ole ainakaan erään kiinalaisen virityksen mukaan.

[Jürgen_]

Lainataas vähän topiccia kun omassa -93vm 325:ssa tyhjäkäynti seilaa hieman oudolla tavalla..

Eli kun auton käynnistää lämpöisenä niin kierrokset heittelevät jonkin aikaa 500-1000 välillä mutta tasoittuvat vähän ajan päästä. Kylmänä siis ok. Toinen mikä on tullut huomattua on se kun vauhdista heittää vapaalla ja antaa rullata niin kierrokset heittelevät, mutta kun pysähdyn niin kierrokset tasaantuvat välittömästi, erityisesti tämä ihmetyttää Pidempään ajettaessa ongelma tuntuu mystisesti katoavan. Lisäksi kun vauhdista heittää vapaalle niin kulutusmittari käy nollassa josta se nytkähtää takaisin eloon, normaaliako?

Lisäilmaluisti on jo kerran putsattu. Kulutusmittarikaan ei heilu yhtään vedossa tai tasakaasulla joten tuskin lamba tai ilmamassamittarikaan on sökönä. Herkkyys auton menosta kyllä osittain puuttuu ja kulutus saattaa olla hieman korkeampi kuin pitäisi. Pientä nykimistäkin saattaa olla havaittavissa pintakaasulla mutta voisiko pieni ilmavuotokaan aiheuttaa tyhjäkäyntiin tuollaisia ongelmia?

Ei kenelläkään olisi ideoita mistä vika voisi löytyä? Vikakoodeja ei ole ainakaan erään kiinalaisen virityksen mukaan.

Lambdalle ääni...
Vikakoodeja ei välttämättä tule jos se ei suoranaisesti rikki ole. Päästöjen mittaus antaa kyllä ilmi jos se lambda ei toimi oikein.

[insp]

Autossani (e36 316) on ollut nyt viime syksystä asti sellainen ongelma, että tyhjäkäynnin kierrokset vatkaa n.1000 rpm heittoa edestakaisin ja auto hytkyy siinä samalla vaikka millä mitalla. Toisaalta taas kun kaasua painaa niin auto kehrää kuin kissa ja käynti on silloin uuden auton veroista. Tehot ja kaikki tuntuvat olevan täysin tallella.

Aluksi kun ongelma ilmeni niin auto sammui aina pian kaasun pois päästämisen jälkeen siinä kierrosten vaihtelussa, tämän takia nostin tyhjäkäynnin kierroksia hieman jotta sammuminen loppuisi. Sen piti olla vain tilapäinen ratkaisu, kun olin varma, että ongelma liittyisi sytykseen. Mutta vaihdettuani kaiken sytytykseen liittyvän, niin ongelma pysyi silti ennallaan. Seuraavaksi putsasin ruisku järjestelmän ja tarkastelin sen kunnon ja sekään ei auttanut tippaakaan.

Nyt tuli katsastuksen kanssa ongelmia tämän käyntihäiriön takia ja joudun sanomaan, ettei minulla ole pienintäkään aavistusta mistä ongelma johtuu.
Katsastusmies aavisteli että nokka-akseli olisi kulunut, mutta hieman epäilen että se siitä johtuisi?

Jos jollain olisi jotain vinkkiä asiaan, niin olen todella kiitollinen!

Imuvuodot, tarkista KAIKKI alipaine letkut! Vika voi myös olla esim. imusarjan tiivisteissä. Kannattaa hommata painepullo johonka laitat esim. laimentamatonta lasolia, suihkutat sitä jokapuolelle kun kone on käynnissä. Kierrokset muuttuvat jos osut imuvuoto kohtaan.

Myös tyhjäkäyntimoottori voi olla vialla, bensanpaineet tai ilmanmäärän mittari.

[GARFFi]

Lainataas vähän topiccia kun omassa -93vm 325:ssa tyhjäkäynti seilaa hieman oudolla tavalla..

Eli kun auton käynnistää lämpöisenä niin kierrokset heittelevät jonkin aikaa 500-1000 välillä mutta tasoittuvat vähän ajan päästä. Kylmänä siis ok. Toinen mikä on tullut huomattua on se kun vauhdista heittää vapaalla ja antaa rullata niin kierrokset heittelevät, mutta kun pysähdyn niin kierrokset tasaantuvat välittömästi, erityisesti tämä ihmetyttää Pidempään ajettaessa ongelma tuntuu mystisesti katoavan. Lisäksi kun vauhdista heittää vapaalle niin kulutusmittari käy nollassa josta se nytkähtää takaisin eloon, normaaliako?

Lisäilmaluisti on jo kerran putsattu. Kulutusmittarikaan ei heilu yhtään vedossa tai tasakaasulla joten tuskin lamba tai ilmamassamittarikaan on sökönä. Herkkyys auton menosta kyllä osittain puuttuu ja kulutus saattaa olla hieman korkeampi kuin pitäisi. Pientä nykimistäkin saattaa olla havaittavissa pintakaasulla mutta voisiko pieni ilmavuotokaan aiheuttaa tyhjäkäyntiin tuollaisia ongelmia?

Ei kenelläkään olisi ideoita mistä vika voisi löytyä? Vikakoodeja ei ole ainakaan erään kiinalaisen virityksen mukaan.

katos haitariputki. Itelläki hummaa 500-1000rpm ja siin on jotai jeesusteippipatenttia vielä tälläkin hetkellä

[pws]

Mulla samaa piirrettä

Tyhjäkäynti seilaa kun auton liikkuessa painaa kytkimen pohjaan, mutta tasaantuu auton pysähdyttyä...missä vika?

Tähän saakka käynti ja toiminta kaiken kaikkiaan täysin moitteetonta(öljyvuotoja lukuunottamatta). Tyhjäkäyntiongelma alkoi tänään vaihdettuani tulpat(Bosch), venakopan tiivisteen, sekä venakopan huohotinletkun uuteen. Auto on e34 m20b25.

Kaikki imupuolen putket/letkut tarkistettu, näyttää olevan kunnossa...

[pws]

Vika korjattu

Homma selvä! Imuputki irti läppärungosta ja sisältä pyyhkäisy rätillä läppä auki-asennossa. Onnettoman pieni määrä öljyistä moskaa läpän ja rungon seinämän välissä.

Toimii taas kuin sveitsiläinen... kello, siis...

[Deussex]

Toivotaan että löytyy mullaki vika. Mulla menee vauhdossa normisti ja ku on kaasua mutta tyhjäkäynnil auto melkee sammuu ja sit vetää kierrokset 1000 ja sit taas melkee sammuu :(

[Agge_]

Eiks lambda anturi muutenki oo yleisesti failaava e36sessa? omassa ainaki huoltokirjassa lukee et on vaihdettu 3 kertaa...

[Spindre]

Mulla kävi tänään sillä tavalla, et vein auton lambdan vaihtoon, ennen vaihtoa tyhjäkäynti seilasi vain vähän(n.100rpm). Laitoin heti vaihdon jälkeen tulille ja tyhjäkäynti oli ok. No ei menny vielä päästöt kohdilleen, heti perään vaihettiin katti. Katin vaihdon jälkeen alkoi tyhjäkäynti seilata sitten tuollasta 400rpm ylös alas??:think Päästöt kyllä saatiin otettua kun otti lapun heti auton polkemisen jälkeen jolloin oli HC alhainen, heti kun oli käynyt tyhjäkäynnillä n.5s seilaaminen alkoi ja HC pompsahti lähes 200... Kaikki muut arvot oli ihan ok. Missä vois olla vika?

[Haju69]

^^ Mahdolliset imuvuodot tutkittu?

[MaXioN]

Itellä auto kävi tosi huonosti tyhjäkäynti 500-700rpm välii seilaili ja täristi iha jonniin verran sit kun huohotinputket ja huohotinventtiilin vaihto niin joha rupes nätisti käymään.. kävi vaan liian laihalla ennen tota. Onneks selvis noin pienellä setvimisellä. Nyt eikun kovaa ajoa