e36: käsijarruvaijerin irroitus navasta - ratkaistu

[Sipe]

Mitenköhän tuo vaijeri irtoaa siitä navasta? Levy, satula, ja käsijarrukengät purettu pois tieltä, mutta vaijeri ei tule silti lävitse. Takapuolella on jonkin sortin kulmikas holkki, mutta eihän sinne mikään avain mahdu...

Vinkkejä?

[Dunky]

Joku sopivan kokoinen tuurna käteen ja lekaa perää!!! Kyllä lähtee

[Laakeri]

Ei se oo ku ruostunu siihen kiinni, jotai kunnon ruosteenirrotusmömmöä lilluun siihen sekaan niin kyllä se sitte irtoo kun aikansa pyörittelee

[Sipe]

Nyt oon yrittäny sitä hakata väkivaltaisesti irrotusöljyn kera mutta irti ei lähde. Ei viitsisi paskaksi laittaa.

Katsoisko joku näistä kuvista, että mulla on varmasti kaikki tarvittavat osat irti?

http://simo.1g.fi/kuvat/Bmw%20e36%20320i%20Coupe/Projektii/IMG_3846.JPG

http://simo.1g.fi/kuvat/Bmw%20e36%20320i%20Coupe/Projektii/IMG_3847.JPG

Varsinkin tossa alemmassa kuvassa hämää toi käppärivaijerin päässä oleva tollanen metallinen holkki, jossa näyttäis olevan ihan kulmia. Eikö sitä todellakaan tarvitse kiertää auki?

[sturer Bock]

Nyt oon yrittäny sitä hakata väkivaltaisesti irrotusöljyn kera mutta irti ei lähde. Ei viitsisi paskaksi laittaa.

Katsoisko joku näistä kuvista, että mulla on varmasti kaikki tarvittavat osat irti?

http://simo.1g.fi/kuvat/Bmw%20e36%20320i%20Coupe/Projektii/IMG_3846.JPG

http://simo.1g.fi/kuvat/Bmw%20e36%20320i%20Coupe/Projektii/IMG_3847.JPG

Varsinkin tossa alemmassa kuvassa hämää toi käppärivaijerin päässä oleva tollanen metallinen holkki, jossa näyttäis olevan ihan kulmia. Eikö sitä todellakaan tarvitse kiertää auki?

Ei tarvi. Mahdut lyömään pään irti, kun pujotat jonkun tuurnan tai tasapää meisselin pyörän pultin reiän läpi ja taivutat vaijeria sivulle jonka takana näet käsijarruvaijerin kuoren pään. Siihen päähän kun napautat muutaman kerran meisselillä/tuurnalla niin lähtee varmasti jos oot irrotusöljyä suihkinu sinne. Takaa vaan vielä tosta holkista kiinni pihdeillä ja nitkuttelet rakoa sinne ja kunnolla irrotusöljyä, kuvasssa ainakin ihan kuiva takaata toi vaijerin seutu.
Syy miksi pitää pyörän pultin reiästä pujottaa meisseli on se ettei sitä saa muualta käsijarruvaijerin päähän suoraan osumaan.

Sit kun takaisin laittaessa pistät reikään kuparitahnaa/vaseliinia niin lähtee seuraavan kerran paljon helpommin irti.

Toivottavasti ei ollu liian vaikeeselkosta tekstiä.

[Tahka-]

Nyt oon yrittäny sitä hakata väkivaltaisesti irrotusöljyn kera mutta irti ei lähde. Ei viitsisi paskaksi laittaa.

Katsoisko joku näistä kuvista, että mulla on varmasti kaikki tarvittavat osat irti?

http://simo.1g.fi/kuvat/Bmw%20e36%20320i%20Coupe/Projektii/IMG_3846.JPG

http://simo.1g.fi/kuvat/Bmw%20e36%20320i%20Coupe/Projektii/IMG_3847.JPG

Varsinkin tossa alemmassa kuvassa hämää toi käppärivaijerin päässä oleva tollanen metallinen holkki, jossa näyttäis olevan ihan kulmia. Eikö sitä todellakaan tarvitse kiertää auki?

Piukassa se vaan on.
Kunnolla vaan lekaa perään niin irti lähtee

[JJT]

Voimaa vaan lekan varteen. e30 toinen lähti kahdella napautuksella, toista sai takoa n. 2 tuntia, muutama tuurna meni myös ja purkki irrotusöljyä. En tiedä onko e36 mutta ainakin e30 tuo holkki on päästä kartio, kun ruostuu kunnolla kiinni=tiukassa.

[Sipe]

Jes! Annoin isoa lekaa oikein kunnolla pari kertaa ja irtos lopulta. Meinas olla jo usko koetuksella. Tattista vaan rohkaisuista kaikille...