E36 UUDET jarrut täristää

[asvirkku]

Omasta autosta ei kanssa meinaa tärinät hävitä millään. Jarrua kun hieman painaa niin ratti vispaa, mutta kun polkee reilummin niin ei heiluta.
Alkuperäiset levyt oli lopussa ja täristi, vaihdoin uudet levyt, oli hyvä muutaman tuhat km mutta tuli takaisin.

Tehdyt toimenpiteet:
- Alatukivarret ja helat vaihdettu
- Jarrusatulat aukaistu/putsattu
- Raidetankoja väännelty vaikka mitenpäin, ei löydy välystä.
- Levyn ja navan välistä ruosteet putsattu, vaikka ei ihmeitä ollut.

Alkaa loppua ideat missä vika voisi olla?

Voiko löysä kallistuksenvakaajan nivel aiheuttaa ratin vispausta? Toinen voi olla hieman löysä.

Kuten täällä on aiemmin todettu - onko jarruMÄNTÄ tarkastettu? Jos jarru laahaa sen toteaa ajamalla kylmällä autolla kilsan, jarruttamalla käkkärillä ja räkäsemällä etulevyihin. Jos sihahtaa, kaupasta uusi mäntä ja tiivistesarja jä tärinät lakkaa.

T AV

[r.w.]

Kuten täällä on aiemmin todettu - onko jarruMÄNTÄ tarkastettu? Jos jarru laahaa sen toteaa ajamalla kylmällä autolla kilsan, jarruttamalla käkkärillä ja räkäsemällä etulevyihin. Jos sihahtaa, kaupasta uusi mäntä ja tiivistesarja jä tärinät lakkaa.

T AV

+1

Niitä levyjä ja paloja on ihan turha sokkona vaihtaa, kun lähes aina kaikkien jarruongelmien alku ja juuri on jumittavassa satulassa. Uusiin mäntiin, tiivisteisiin, ilmausruuveihin, nesteisiin ja tarvittaessa liukutappeihin ei missään perusmallissa saa uppoamaan paljoa 150€ enempää koko kierroksen läpikäyntiin ja tämän jälkeen ovat jarrumurheet historiaa. Suosittelen tätä vaihtoehtoa erityisesti kaikille 15+ vuotiaan auton omistajille ihan ennakoivanakin huoltona.