Ovet ei aukea E36 M3

[anttiE36]

Terve kaikki! Minulle sattui pulma johon en oikeen löydä tyydyttäviä vastauksia sitten mistään. Minulla on vm`97 oleva 3,2 M3. Auto on seissyt tallissa koko talven ja en ollut hirveästi kiireiltäni päässyt sitä käynnistelemään ajan mittaa, viimeksi yritin käyttää sitä noin 1,5kk sitten mutta akku oli jo loppu. Jostain kumman syystä minä idiootti laitoin sitten ovet lukkoon ja ajattelin että "noh, lataan akun sitten kun otan sen ajoon" Nyt kun viimein olin ottamassa sitä ajoon, huomasin että vittu! Ovet ei aukea... Kaukosäädöllä siis. Autoon on olemassa vain yksi avain, jossa ovet aukeavat kaukosäädöllä ja avain käy VAAN virtalukkoon! Ajattelin että ehkäpä paristo on loppunut avaimesta ja päätin vaihtaa sen, jälkeenpäin sitten sain kuulla että se pitää vaihtaa 30sek kuluessa ettei sitä tarvitse ohjelmoida uudelleen. Niinhän siinä kävi että vaihdossa meni ainakin 10min! (avaimen ohjelmoinnissa pitää käyttää virtoja päällä) No, jäin edelleen auton ulkopuolelle ja soitin sitten lukkosepälle joka taisi puhua että tässä mallissa ovet menevät jokakerta kaukosäädöllä ns. "takalukkoon" jolloin sitä ei voi tiirikoida auki, eikä ovet aukea sisäpuoleltakaan ilman kaukosäätöä. Auto on coupe mallinen jossa akku takakontissa. Eli nyt ois päästävä sisään autoon jotta saa konepellin auki, sen jälkeen antaa virtaa jotta voin ohjelmoida avaimen ja käynnistää. Kaiken kruunaa se että talli jossa auto on, on helvetin ahdas eikä autoa pysty edes työntää tallista ulos kun siellä on vaihde päällä Eli kysymykseni kuuluu siis, onko ainoa mahdollisuuteni rikkoa lasi päästäkseni käynnistämään auto??? Ja halvin vaihtoehto??


Nyt rikoin apukuskin ikkunan, pääsin siis sisään --> pelti auki --> virtaa, mutta edelleen ei ovet aukea!! En saa ohjelmoitua jostain syystä avainta vaikka kuinka yritän, virrat on hyvin päällä, kaikki toimii mut ovet ei aukea ilman kaukosäätöä. Myös ajonesto pysyy päällä eli ei edes käynnisty! Teenkö siis jotain väärin? 1.Virrat päälle virrat pois 2.Avaus nappula pohjaan jolloin samanaikaisesti painetaan kolme kertaa 10sek sisällä kiinni nappulaa 3. Avaimessa rupeaa vilkkumaan valo joka on merkkinä siitä että se etsii ns. "taajuutta/vastaanotinta" 4. Avain pitäisi olla käyttövalmis, mutta ei vaan ole! Mitä teen väärin? Pitäisiköhän ovet olla auki/ajonesto pois päältä kun sen tekee?

[ttw]

Jos rikot lasin niin riko apukuskin lasi, on halvin.

[jarci]

Terve kaikki! Minulle sattui pulma johon en oikeen löydä tyydyttäviä vastauksia sitten mistään. Minulla on vm`97 oleva 3,2 M3. Auto on seissyt tallissa koko talven ja en ollut hirveästi kiireiltäni päässyt sitä käynnistelemään ajan mittaa, viimeksi yritin käyttää sitä noin 1,5kk sitten mutta akku oli jo loppu. Jostain kumman syystä minä idiootti laitoin sitten ovet lukkoon ja ajattelin että "noh, lataan akun sitten kun otan sen ajoon" Nyt kun viimein olin ottamassa sitä ajoon, huomasin että vittu! Ovet ei aukea... Kaukosäädöllä siis. Autoon on olemassa vain yksi avain, jossa ovet aukeavat kaukosäädöllä ja avain käy VAAN virtalukkoon! Ajattelin että ehkäpä paristo on loppunut avaimesta ja päätin vaihtaa sen, jälkeenpäin sitten sain kuulla että se pitää vaihtaa 30sek kuluessa ettei sitä tarvitse ohjelmoida uudelleen. Niinhän siinä kävi että vaihdossa meni ainakin 10min! (avaimen ohjelmoinnissa pitää käyttää virtoja päällä) No, jäin edelleen auton ulkopuolelle ja soitin sitten lukkosepälle joka taisi puhua että tässä mallissa ovet menevät jokakerta kaukosäädöllä ns. "takalukkoon" jolloin sitä ei voi tiirikoida auki, eikä ovet aukea sisäpuoleltakaan ilman kaukosäätöä. Auto on coupe mallinen jossa akku takakontissa. Eli nyt ois päästävä sisään autoon jotta saa konepellin auki, sen jälkeen antaa virtaa jotta voin ohjelmoida avaimen ja käynnistää. Kaiken kruunaa se että talli jossa auto on, on helvetin ahdas eikä autoa pysty edes työntää tallista ulos kun siellä on vaihde päällä Eli kysymykseni kuuluu siis, onko ainoa mahdollisuuteni rikkoa lasi päästäkseni käynnistämään auto??? Ja halvin vaihtoehto??

4mm pianolangasta taivutat oikean mallisen pitkän tarttuvan koukun ja työnnät lasin ja tiivisteen välistä ja vedät sen jäykän konepellin kahvan auki tuurilla sorkkien..

[kmn]

eikös yksi vaihtoehto ole repiä munuainen irti ja sieltä sorkkia auki? :think hyvällä tuurilla saattaa saada jopa ehjänä irti..

[Janzki]

Oletko aivan varma ettei avain käy muihin lukkoihin? Ettei vain olisi klassinen tapaus = lukot jumissa kaukosäädön ainaisen käytön vuoksi.

Vaihtoehtoja on toki muutama, mutta varmista nyt ensin ettei tuo avain muka oikeasti mihinkään käy. Jos takakontin saisi esim. sillä auki tms..?

Jos taasen ei käy, ja ovet ovat takalukossa niin huonompi on homma. Onko kaukosäätö alkuperäinen vai jälkeenpäin laitettu? Jos jälkeenpäin niin toivoa on siinä mielessä vielä ettei ovet nimenomaan olisi takalukossa..Tuolloin on vielä kikka mitä kokeilla tosin, siinäkin on riskit.

Enivei, selvittele nuo muutamat jutut ensin, palataan sitten astialle.

[Tuoppo]

Marmorilta saa tilattua uuden avaimen runkonumerolla. Tuskin kaikista ovista lukkoja on vaihdettu.

[Janzki]

Marmorilta saa tilattua uuden avaimen runkonumerolla. Tuskin kaikista ovista lukkoja on vaihdettu.

Suhteellisen kallis kokeilu on jos ei ole varmuutta onko lukkoja vaihdeltu..Nääs jos kyseessä kaukosäätö avain ajonestolla..Mutta toki siitä saa sitten vara-avaimen jos käy

[Risto113]

Suhteellisen kallis kokeilu on jos ei ole varmuutta onko lukkoja vaihdeltu..Nääs jos kyseessä kaukosäätö avain ajonestolla..Mutta toki siitä saa sitten vara-avaimen jos käy

Ei, jos tilaa avaimen ilman kaukosäätöä. Jää reilusti alle 100e, ja on sitten se vara-avainkin!

Itse tekisin näin ehdottomasti, ennemmin kuin alkaisin laseja paskomaan...

[terska]

Uusi avain taitaa olla 43€ ilman kaukosäätöä

[anttiE36]

Oletko aivan varma ettei avain käy muihin lukkoihin? Ettei vain olisi klassinen tapaus = lukot jumissa kaukosäädön ainaisen käytön vuoksi.

Vaihtoehtoja on toki muutama, mutta varmista nyt ensin ettei tuo avain muka oikeasti mihinkään käy. Jos takakontin saisi esim. sillä auki tms..?

Jos taasen ei käy, ja ovet ovat takalukossa niin huonompi on homma. Onko kaukosäätö alkuperäinen vai jälkeenpäin laitettu? Jos jälkeenpäin niin toivoa on siinä mielessä vielä ettei ovet nimenomaan olisi takalukossa..Tuolloin on vielä kikka mitä kokeilla tosin, siinäkin on riskit.

Enivei, selvittele nuo muutamat jutut ensin, palataan sitten astialle.

Moro! Joo ei avain mene millään lukkopesiin, ihan väärää kokoa. Ja kaukosäätö on alkuperäinen. Ajonestolaitetta ei ole eikä hälyjä. Moni tuossa kirjotteli vinkkejä päästä konehuoneeseen käsiksi mutta kun pitäisi päästä autoon sisälle jotta voin ohjelmoida avaimen uudelleen, ilman uudelleenohjelmointia ei saa ovia auki vaikka virtaa olisi saatavilla.

[Cell]

Väärää kokoa?? Mitkä avaimet sulla siellä on? Kyllä ne kooltaan pitäis ihan samoja olla. Marmorilta se avain kannattaa tilata, niin pääsee kontista sisälle antamaan virtaa. Sen jälkeen se kyllä aukeaa ihan avaimella siitä kuskin ovesta vaikka oliskin "takalukossa". Ilman virtaa ei muistaakseni toimi.

[anttiE36]

Marmorilta saa tilattua uuden avaimen runkonumerolla. Tuskin kaikista ovista lukkoja on vaihdettu.

Ei auta tässä tilanteessa uus avain ku kaukosäädöllä on vedetty ovet takalukkoon, eli manuaali-avain ei hyödytä. Ja vaikka tilaisin uuden avaimen kaukosäädöllä, niin pitäisi se kait ohjelmoida autoni vastaanottimelle, joka onnistuu vaan auton sisältä virta-avainta kääntämällä jne...

[Cell]

Ne aukee kyllä avaimellakin takalukosta, eikä takaloosterissa ole sellasta toimintoa. Se "takalukko" estää vaan avaamasta mekaanisesti lukkoa, aukeaa siis ainoastaan sillä lukkosolenoidilla jota voi käskyttää ihan avaimellakin lukkopesästä. Virtaa vaan vaatii.

[anttiE36]

Väärää kokoa?? Mitkä avaimet sulla siellä on? Kyllä ne kooltaan pitäis ihan samoja olla. Marmorilta se avain kannattaa tilata, niin pääsee kontista sisälle antamaan virtaa. Sen jälkeen se kyllä aukeaa ihan avaimella siitä kuskin ovesta vaikka oliskin "takalukossa". Ilman virtaa ei muistaakseni toimi.

Moi, meinaatko että aukeis ihan avaimella ovi jos on takalukossa? Tuon pulman takia Lukkoseppä ei lähtenyt edes kokeilemaan kun se sanoi "takalukossa ovia ei saa auki ilman kaukosäätöä" (rikkomatta siis) ?? Lukkoseppähän pystyy kyllä sarjottamaan oikean avaimen oviin.

[Cell]

Moi, meinaatko että aukeis ihan avaimella ovi jos on takalukossa? Tuon pulman takia Lukkoseppä ei lähtenyt edes kokeilemaan kun se sanoi "takalukossa ovia ei saa auki ilman kaukosäätöä" (rikkomatta siis) ?? Lukkoseppähän pystyy kyllä sarjottamaan oikean avaimen oviin.

Taidetaan kirjoitella ja lukea päällekkäin Enivei, kuten tossa edellä totesin niin kyllä, ovet saa auki avaimella, kunhan on virtaa, takaluukun saa auki aina kun siinä ei tosiaan takalukkoa ole. Takalukko-toiminto on niissäkin autoissa joissa ei oo kaukosäätöä, ja se on avaimella käytettävissä. Jos akku on ollut tyhjä, voit joutua ensin vääntämään ovesta kiinnipäin ja sitten vasta auki, koska keskuslukko ei ole enää synkassa.