S50B30 jakoketjun kiristimen vaihto HOW-TO?

[swox]

Searchilla ei löytyny mitään ihan selvää joten kyselläänpä nytten näin.

Eli koneena S50B30 ja jakopään ketjunkiristimen vaihto edessä. Joku ilmeisesti vaihtaa vain jousen mutta nyt kyseessä koko paketti. hintaa tällä oli noin 100€.

Yksinkertaisuudessahan homma menee niin että vanha pois ja uudet osat tilalle mutta joitakin asiaa helpottavia vinkkejä tässä ollaan vailla.

Ja sitten se tärkein juttu mistä jotku ovat varoittaneet niin kiristimen ilmaus??
Onko tämä varottelu ollu ihan täyttä schaibaa, vai miten se tehdään??
Myös kaikki muut vinkit ovat erittäin tervetulleita!

[jannmann]

Searchilla ei löytyny mitään ihan selvää joten kyselläänpä nytten näin.

Eli koneena S50B30 ja jakopään ketjunkiristimen vaihto edessä. Joku ilmeisesti vaihtaa vain jousen mutta nyt kyseessä koko paketti. hintaa tällä oli noin 100€.

Yksinkertaisuudessahan homma menee niin että vanha pois ja uudet osat tilalle mutta joitakin asiaa helpottavia vinkkejä tässä ollaan vailla.

Ja sitten se tärkein juttu mistä jotku ovat varoittaneet niin kiristimen ilmaus??
Onko tämä varottelu ollu ihan täyttä schaibaa, vai miten se tehdään??
Myös kaikki muut vinkit ovat erittäin tervetulleita!

Jos ostit viisaasti sen 081 loppuisen kiristimen, niin ei muutakun paikoilleen ja kone käymään tyhjäkäyntiä. Pitäisi rallatuksen loppua melko pian. Mitään erillistä ilmausta ei tolla 081 kiristimellä tarvitse tehdä.

[swox]

Jos ostit viisaasti sen 081 loppuisen kiristimen, niin ei muutakun paikoilleen ja kone käymään tyhjäkäyntiä. Pitäisi rallatuksen loppua melko pian. Mitään erillistä ilmausta ei tolla 081 kiristimellä tarvitse tehdä.

marmoritiskillä tuli puhe 3.0 ja 3.2 kiristimestä niin molemmissa oli sama varaosanumero. pitääpäs tarkistaa tuo varaosanumero...

[*makke*]

Espoon lakkoselta kysyttynä toi -81 kiristin oli ainakin n.130e

[mtv67]

Espoon lakkoselta kysyttynä toi -81 kiristin oli ainakin n.130e

tingittynä/ostettuna hinta oli 100e.Samasta paikasta.

[*makke*]

tingittynä/ostettuna hinta oli 100e.Samasta paikasta.

Tämä tieto n. viikon takaa, 125e tais olla viimenen hinta, Ei kuulemma pysty myymään hirveästi halvemmalla

[swox]

oli puhetta -081 loppuisesta kiristimestä... mistä nämä numerot katsotaan??

itsellä siis osat 12-19 tästä kuvasta http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._timing_chain/ ja eipä missään lue 081 lopussa. kaikki nämä osathan piti tilata erikseen ettei ainakaan mitään 081 loppuista pakettia ainakaan pitäisi löytyä.

ja hintaa tällä paketilla oli tasan 99€

[jannmann]

oli puhetta -081 loppuisesta kiristimestä... mistä nämä numerot katsotaan??

itsellä siis osat 12-19 tästä kuvasta http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._timing_chain/ ja eipä missään lue 081 lopussa. kaikki nämä osathan piti tilata erikseen ettei ainakaan mitään 081 loppuista pakettia ainakaan pitäisi löytyä.

ja hintaa tällä paketilla oli tasan 99€

Ei näy 081 osanumeroa kun tilasit sen vanhemman mallin kiristimen...
Uudempi löytyy 3,2l mallista. Ja lisäksi kun tilaa ton 081 loppusen, ei mitään muuta tarvitse tilata. Sillä numerolla tulee täydellinen kiristin.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3_3.2-S50/LHD/M/browse/engine/timing_and_valve_train_timing_chain/

[swox]

juu vanhempi mallihan se mulle tuli... noh osaako jannmann sanoa pitääkö tälläinen kiristin ilmata vai ilmaantuuko itsestään??

[escortmk2]

Tarviiko tuota ketjunkiristintä ilmata? ku mulla samantapainen s38b36 ja ostin myös tyhmänä ton vanhan mallisen...

[pete-91]

Herätetään keskustelu eloon, itse tilasin juuri tuon 081 loppuisen kiristäjän ja ajattelin kysyä viellä ennen kun osa saapuu että oliko niin että tuo uudempi 081 loppuinen ei tarvitse "isoa" jousta joka löytyy vanhemmasta mallista ?
Auto 1995 mallin 3.0l bmw m3 cabrio johon tilasin tuon uudemman kiristäjän 081.

eli hommassa ei mitään erikoista? entinen pois ja uusi tilalle?

[JJT]

Joo entinen pois ja uusi tilalle.

[pete-91]

Okei kiitoksia viellä,täytyypi vahvistaa tilaus kun tuli kyselyä että haluanko varmasti tilata 081 loppuisen kun ei kuulemma täsmää runkonumeroon osa. mutta luotan että se sinne sopii,sitä mieltähän kaikki näyttää olevan että se 3.2 kiristäjä kannattaa laittaa tuohon 3.0.

http://www.turnermotorsport.com/p-239-e36-m3-s50-timing-chain-tensioner-upgrade-for-e24-m6-e28-m5-e30m3-e34-m5.aspx

Tuosta linkistä ainekin selviää että 3.2 kiristäjä on hyvä parannus 3.0 koneelle, jos jotakin viellä arveluttaa.

[bigblock]

Olikos se niin että tuo 081 loppunen toimi myös s38b36 mosassa?

[M3G3]

Joku vihjaili joskus että kannattaisi laittaa jopa m52 koneeseen tuo s50 kiristin, pitääkö paikkaansa että kannattaa ja käykö edes tuohon m52 mottiin?🤔