e36 325 lambda

[Arjus]

Heti alkuun pitää sanoo että yritin kyllä ettiä, mutta tällä hetkellä varsin rajallinen pääsy nettiin, niin en ehtinyt löytää.

päästöt oli mittauksessa tyhjäkäynnillä: co=0,01, hc=47, o^2=2,22, co^2=13.8 ja kierroksillä: co=0,03, hc=23, o^2=1,34, co^2=14,4 ja lambda näytti lukemaa 1,063. Eli toi lambda siis liian korkeella ja mietin että voiko imupuolen vuoto vaikuttaa silleen, että pelkkä lambda-arvo nousee. Haitariputkessa nimittäin selkeitä halkeamia, ja se menee vaihtoon joka tapauksessa. lähinnä vaan että pitääkö itse ongelmaan vielä etsiä muualta ratkaisua?

katastusmies ehotteli että putkessa olis reikä, mutta eikö se nostais happiarvotki aika korkeelle? vai onko lamdan vaihto edessä?

[sleepertuning]

päästöt oli mittauksessa tyhjäkäynnillä: co=0,01, hc=47, o^2=2,22, co^2=13.8 ja kierroksillä: co=0,03, hc=23, o^2=1,34, co^2=14,4 ja lambda näytti lukemaa 1,063. Haitariputkessa nimittäin selkeitä halkeamia, ja se menee vaihtoon joka tapauksessa. lähinnä vaan että pitääkö itse ongelmaan vielä etsiä muualta ratkaisua?

katastusmies ehotteli että putkessa olis reikä, mutta eikö se nostais happiarvotki aika korkeelle? vai onko lamdan vaihto edessä?

Kyllähän tuo happi hieman korkeella on. Happiarvo nousee myös laihasta seoksesta. Koska co (häkä) sekä HC (hiilivedyt) on alhaalla ja happi korkeella veikkaisin että kone käy laihalla.
Jos taas putki vuotais ja hämäis lambdaa rikastamaan, myös co sekä hc ois korkeella.

[Jürgen_]

Muistetaan nyt erottaa oikea lambdan mittaama arvo ja se putkenpäästä mitattu arvo. Vuotava putki sekottaa sen mitatun arvon aika helposti muttei vaikuta mitään siihen moottorin seossäätöön jos se vuoto on lambda-anturin jälkeen. Eli vuotavat putket kuntoon niin moottorin imu- kuin pakopuoleltakin.

[sleepertuning]

Vuotava putki sekottaa sen mitatun arvon aika helposti muttei vaikuta mitään siihen moottorin seossäätöön jos se vuoto on lambda-anturin jälkeen..

Toki jos lambda ei "näe" vuotoa, niin ei haittaa mitään tietenkään.

[Jürgen_]

Toki jos lambda ei "näe" vuotoa, niin ei haittaa mitään tietenkään.

Mutta putkenpäästä mitattuna "haittaa"...

[mynni]

näyttäähän siellä o2 olevan lievästi koholla, se nostaa laskennallista lambda arvoa, elikkä pakoputki kuntoon

[Cell]

Happi nousee kun kone ei käy kunnolla.

Mitatulla lambda-arvolla ei ole paskaakaan merkitystä suuntaan tai toiseen kun mittaus on katin jälkeen.

[Jürgen_]

Happi nousee kun kone ei käy kunnolla.

Mitatulla lambda-arvolla ei ole paskaakaan merkitystä suuntaan tai toiseen kun mittaus on katin jälkeen.

Katsastusmies on varmaan erimieltä kanssasi...