Ovi takalukossa E36

[Radar]

Auto on -96 328i Limousine ja apukuskin lukko on ilmeisesti takalukossa. Sitä ei saa auki keskuslukolla, ei nupista nostamalla tai kahvasta vetämällä eikä ulkokahvasta.

Taustaa tilanteen kehittymiseen: noin vuosi sitten vänkärin lukko alkoi temppuilemaan eli se aukesi keskuslukolla aika-ajoin. Luin bentleyn manuaalia ja haynesin vastaavaa ja molemmissa suositeltiin liukastamaan mekaanisia liikkuvia osia, jotta toimielin jaksaisi operoida lukkoa.

Noh, tässä mentiin ojasta allikkoon, sillä lukon toiminta huononi selvästi. Itse epäilen että crc mitä sinne laitoin vähensi vain kitkaa sen tangon ja sen moottorin välillä. Tähän väliin huomautus: en todellakaan tiedä miten se systeemi toimii, joten edellinen oli pelkkää arvailua.

Vähän aikaa pystyin aukaisemaan oven manuaalisesti nappia nostamalla kun keskuslukon moottori ei reagoinut enää tilanteeseen mitenkään.

Sitten alkoivat ongelmat: jostain syystä lukko meni takalukkoon. Kaikki muut keskuslukon operoimat lukot toimivat moitteettomasti.

Jos selvitys ei aukea niin kysykää tarkennuksia.

Olisiko kellään vinkkejä/ideoita miten oven saa auki sivistynein keinoin? En haluaisi vielä hajottaa hyväkuntoista ovipaneelia. Tosin tänään teki mieli aukaista ovi brutal forcea käyttäen

[isoR]

Ainakin E34:ssä takasivuikkunan alareunan tiiviste päästi vedet sisään ja suoraan keskuslukon moottorin sisään, no en saanut aikaiseksi sitä korjailla heti niin sehän kerkesi ruostutaa lukkomoottorin jumiin, koko moottorin kotelo oli täynnä semmoista märkää ruskea ruoste hiesua + sähkö puolella paksut hapettumat.

Eli eli, jos/kun saat korjattua lukkon osat niin kannattaa samalla tarkistaa tuo tiivisteen pitävyys, ettei ole kohta sama edessä.

Ovi verhoilun irroituksesta en osaa E36:n kohdalla kertoa mutta E34 saa irroitettua särkemättä verhoilua (kiinnikeitä tosin muistaakseni joutu särkemään).

Edit: Tulipa selitettyä.... sekavasti.

[esa`pentula]

ota hansikaslokero irti, abs boxi pois. takaa löytyy 21? napainen valkoinen liitin josta lähtee lukituksen johdot. niitä napsuttelemalla virtakynällä pitäisi ainakin saada pois "turvalukosta".

jos on jälkeenpäin asennettu kauko-ohjattava keskuslukitus, niin yleensä ne kytketään nimenomaan tähän turvalukkoon. syytä en tiedä miksi, mutta itsellä teki tätä samaa ja naputtelin johtojen läpi "piikillä" johon tulee kokoajan virta (virtakynä) ja parin sulakkeen polttamisen jälkeen napsahti auki.

siinä yksi ehdotus avaamiseen.

miksei myös mikrokytkin voisi tehdä tuota jos on rikki? kannattaa tarkistaa samalla se. (pelkkää mutuilua)

edit: oven verhoilut saa nätisti auki:

jos veivillinen malli, niin veivin suoja irti. sen takaa tulee torx, se pois.

"oven kiinnivetokahvan" takaa löytyy 2 suojakumia joiden takaa myös 2kpl torxeja, ne pois

oven avauskavan (sisäpuoli) kehys irti

lukon nuppi irti (kierteet)

pari hellää ja tiukkaa repäsyä joka nurkasta ja kova pamaus. wola!

varo kaiuttimen johtoja, ovat diskanteissa aika lyhyellä johdolla kiinni.

[Radar]

Kiitoksia neuvoista!

Tässä on alkuperäinen keskuslukitus, mutta kai ne piuhat on vedetty samaan paikkaan? Täytyy etsiä niistä sähkökaavioista jos löytyisi apuja ettei summassa tarvi räpeltää.

Tuntuu vaan kun nykii siitä nupista että se "turvalukitus" ois ihan mekaaninen eli jollain jousella toimiva. Tietääkö kukaan tämän "turvalukituksen" toimintaperiaatetta? Luulisi että BMW olisi jättänyt systeemiin jonkin varakeinon tällaisen tilanteen varalle. Ehkä se on sitten juuri tuo sähköillä pelaaminen...ihme hommaa prkl..

[isoR]

Kiitoksia neuvoista!

Tuntuu vaan kun nykii siitä nupista että se "turvalukitus" ois ihan mekaaninen eli jollain jousella toimiva. Tietääkö kukaan tämän "turvalukituksen" toimintaperiaatetta? Luulisi että BMW olisi jättänyt systeemin jonkin varakeinon tällaisen tilanteen varalle. Ehkä se on sitten juuri tuo sähköillä pelaaminen...ihme hommaa prkl..

Edelleen puhun E34:sta, olettaisin kuitenkin että periaate sama myös E36. Turvalukituksen salpa lukitsee lukkomoottorin sisältä, moottorista lähtevän "tapin" paikalleen, salpa liikkuu sähköisesti.

Huono kuva mutta kyllä siitä selkiää.

[Mac Gyver]

Nyt kun sopiva ketju sattui, niin itselläni temppuilee apukuskin lukko siten, että lukko ei aukea keskuslukon mukana, eikä avaimella, mutta nupista nostamalla kyllä. Mistä voisi johtua tuo, ettei avain toimi? Joskus sekin toimii, muttei aina. Vielä en ole ehtinyt tuota tutkia, mutta pelottaa vaan, jos alkaa kuskin ovi tekemään samaa.

Entäs takaluukun lukko... eikö sen pitäisi myös toimia avaimella? Nyt ei avaimella ole siihen mitään vaikutusta.

[esa`pentula]

Nyt kun sopiva ketju sattui, niin itselläni temppuilee apukuskin lukko siten, että lukko ei aukea keskuslukon mukana, eikä avaimella, mutta nupista nostamalla kyllä. Mistä voisi johtua tuo, ettei avain toimi? Joskus sekin toimii, muttei aina. Vielä en ole ehtinyt tuota tutkia, mutta pelottaa vaan, jos alkaa kuskin ovi tekemään samaa.

Entäs takaluukun lukko... eikö sen pitäisi myös toimia avaimella? Nyt ei avaimella ole siihen mitään vaikutusta.

itselläni ei kanssa ja monella muullakaan takaluukkuun sovi avain, eli ilmeisesti eri avaimet takaluukkuun ja virtalukkoon. marmoriltahan pitäisi saada takapoksiin sopiva avain jos on alkuperäinen, kysyppäs sieltä.

avaa ovipahvi ja katso lukolle ja mikrokytkimelle tulevat johdot. tuppaavat hapertumaan liittimen juuresta. ota kokonaan irti ja tutki kunnolla, jos rikki niin kolvi käteen eikä patentteja.

toinen mikä tuntuu vaikuttavan IHAN kaikkeen sähköhommiin koko kolmekutosessa on takapoksin johtosarjat. katsoppas ne samalla jos vaikka siellä olisi joku hapertunut tai katkennut. en itse oikeen ymmärrä miten ne voivat vaikuttaa niin moneen asiaan ko. autossa.