E36 328i - Pakosarja vuotaa?

[Antti O]

Potilas 7/1998 Cabriolet. Taaempi pakosarja näyttäisi vuotavan. Kuvaan yritin piirtää hieman mistä se vuotaa. Tuo rako tossa pakosarjan juuressa on mustan näköinen. Kokemuksia riittääkö tuon downpipen tiivisteen vaihto vai meneekö pakosarja vaihtoon?
Kuva lainattu etk:sta

[Hammu]

Oli muuten mulla just viikko takaperin ihan sama vika.

Ongelma on se, että se putki irtoaa laipasta kokonaan.
Hitsaamalla saa kuntoon, tiivisteen vaihto ei hyödytä mitään.

[Antti O]

Oli muuten mulla just viikko takaperin ihan sama vika.

Ongelma on se, että se putki irtoaa laipasta kokonaan.
Hitsaamalla saa kuntoon, tiivisteen vaihto ei hyödytä mitään.

Joo, eli pakosarja irti ja hitsaushommia.
Tiivisteet onkin jo tilauksessa.

[Antti O]

Nyt on hankittuna varapakosarjat.
Olen tilannut 2 kpl downpipen ja pakosarjan välisiä tiivisteitä ja yhden pakosarjan tiivisteen. Tarviiko noita muttereita uusia millä pakosarja tulee kiinni vai voiko vanhoja käyttää? Jos ne uusii, sopiiko standardi mutteri vai tarviiko olla messinkisiä. Sotkeekohan tuo vuoto lambdan toimintaa? Minusta meinaan välillä tuntuu että tuo auto voisi hieman pirteämpikin olla, tosin tuo cabrioletin kokonaismassa varmaan menoa rauhoittaa osaltaan..

[Antti O]

Pakosarja eilen purettu irti ja siisti pitkä halkeama löytyi pakosarjan sisältä hitsaussauman alapuolelta. Laitan huomenna tai ylihuomenna kuvan.

[Risto113]

Kyllähän se VOI sotkea lambdaa, ja sotkeekin jos vaan saa tarpeeksi ilmaa vedettyä. Riippuu vuodon koosta.
Muttereita ja pultteja voi käyttää, jos jää ehjiksi, tuuria on jos kaikki on hyväkuntoisia irroituksen jälkeen.
Tietty hyvällä irrotusmömmö-liotuksella & lämmittämällä pääsee pitkälle.

[Antti O]

Purkamisessa nuo 3 downpipen pinnapulttia katkesivat kaikki, ei yritetty lämmittää kun oli selvä että tuo nykyinen pakosarja on jokatapauksessa menossa metalliromuun. Itse pakosarjan irroituksessa pyöri kaikki 12 pinnapulttia auki kannesta ja seuraava projekti olisi irroitella nuo messinkimutterit pinnapulteista. Kävin hakemassa 7mm kierteellä olevia muttereita tuohon avuksi. Aika erikoinen koko kyllä.
Vuoto oli tosiaan lambdan jälkeen mutta on se vuotanut ihan huolella siitä kun oli niin pitkä halkeama. Johtuuko tuollainen halkeama materiaali vai suunnittelu vai tekoviasta? Näitä taitaa ihan jonkin verran mennä kun oli juuri ollut vastaava tapaus M52 koneessa.

[Cell]

Yksi mikä noita aiheuttaa, on moottorin tukikumien heikko kunto ja siihen päälle käyntihäiriötä joka ravistaa sopivasti. Sen lisäksi että vanhuuttaankin voi antautua.

[Risto113]

Purkamisessa nuo 3 downpipen pinnapulttia katkesivat kaikki, ei yritetty lämmittää kun oli selvä että tuo nykyinen pakosarja on jokatapauksessa menossa metalliromuun. Itse pakosarjan irroituksessa pyöri kaikki 12 pinnapulttia auki kannesta ja seuraava projekti olisi irroitella nuo messinkimutterit pinnapulteista. Kävin hakemassa 7mm kierteellä olevia muttereita tuohon avuksi. Aika erikoinen koko kyllä.
Vuoto oli tosiaan lambdan jälkeen mutta on se vuotanut ihan huolella siitä kun oli niin pitkä halkeama. Johtuuko tuollainen halkeama materiaali vai suunnittelu vai tekoviasta? Näitä taitaa ihan jonkin verran mennä kun oli juuri ollut vastaava tapaus M52 koneessa.

...mutta toinen lambda on katin jälkeen?
Se ei kait osallistu itse säätöön, voi aiheuttaa vikatilan tms. tehottomuutta kylläkin.

[Antti O]

...mutta toinen lambda on katin jälkeen?
Se ei kait osallistu itse säätöön, voi aiheuttaa vikatilan tms. tehottomuutta kylläkin.

Ei tuossa miusta ole kun 2 lambdaa ja kummassakin pakosarjassa yksi.

[Antti O]

Yksi mikä noita aiheuttaa, on moottorin tukikumien heikko kunto ja siihen päälle käyntihäiriötä joka ravistaa sopivasti. Sen lisäksi että vanhuuttaankin voi antautua.

On tuossa epäilystä hieman moottorin tukikumien kunnosta koska tuo kone hieman jyristää tyhjäkäynnillä. Tuntuu penkissä ja ratissa. Kädellä jos kokeilee moottoria niin pyörii miusta niin tasaisesti kun pitääkin.

[Antti O]

Eilen selvisi että vaihtopakosarja myös on samasta kohtaa halki. Mikäs noissa nyt kun tuntuu olevan aika moni m52 pakosarja samanlailla rikki..
No yritetään hitsaamalla ja katsotaan kestääkö. Sitten jos ei kestä niin varmaan tilattava ne schmiedmannin sykkerösarjat.

[Cell]

Migillä ei sitten kannata alkaa turaamaan jos on halkeamistaipumusta.

[Antti O]

[herja]

Pitikö outoa ääntä tuon takia? Vähän epäilen, että omassa voisi olla samaa oiretta.