Tuossa aiemmin jo puhuin kun auto nykii (1994 e36 compact) niin tarkistin tuossa aika tarkkaan kaikki letkut, kaasuläpän että aukeaa aivan normaaliin asentoon kaasu pohjassa, imuilman putken ja kaikki ok. putsasin myös samalla ilmamassamittarin langan (siis ennen ilmanputsaria oleva mötikkä, ilmamassamittari?) ja ensinnäkään miksi auto sammui kun otin siitä töpselin irti ??
No nyt huomattiin että auto nykii rajummin kylmänä, ei lämpöisenä oikeastaan yhtään , puolasta kuuluu mielestäni ihme nakse ja pauke aina välillä ? Ja tämä starttaus vika edelleenkin että käyntiin laiton jälkeen kierrokset putoavat alle 500 ja nousee normaaliin, tänään löin auton tulille niin taisi käydä kolmella ja kierrokset oli 500 ja auto sammui, mietin jo että leipoko se kiinni
tämä sama rätke mikä tulee puolalta kuuluu myös pakoputken keskiosasta? seokset jotenkin päin persettä? täh häh ? auto kiihtyy milloin haluaa normaalisti, ja taas välillä laiskasti.
Ei näiden autojen tyyppiviosta vielä hajua niin mistäs nyt kannattas lähtee liikenteeseen. autoon on vaihdettu vasta tulpat (bosch 4-kärki)
Kiitoksia neuvoista, uusi foorumilainen, elkää ampuko!
No nyt huomattiin että auto nykii rajummin kylmänä, ei lämpöisenä oikeastaan yhtään , puolasta kuuluu mielestäni ihme nakse ja pauke aina välillä ? Ja tämä starttaus vika edelleenkin että käyntiin laiton jälkeen kierrokset putoavat alle 500 ja nousee normaaliin, tänään löin auton tulille niin taisi käydä kolmella ja kierrokset oli 500 ja auto sammui, mietin jo että leipoko se kiinni
tämä sama rätke mikä tulee puolalta kuuluu myös pakoputken keskiosasta? seokset jotenkin päin persettä? täh häh ? auto kiihtyy milloin haluaa normaalisti, ja taas välillä laiskasti.Ei näiden autojen tyyppiviosta vielä hajua niin mistäs nyt kannattas lähtee liikenteeseen. autoon on vaihdettu vasta tulpat (bosch 4-kärki)
Kiitoksia neuvoista, uusi foorumilainen, elkää ampuko!
Comment