E36 325i Coupe purkaa akkua -ratkennut-

[KalleN]

Eli otsikon mukainen ongelma ilmestyi autooni. Auto on vuosimallia 1994, ja akku tyhjenee noin 1,5 vuorokaudessa, jos autolla ei ajeta.

Laturi on kunnossa ja lataa riittävästi, akku on uusi ja todettu toisessa autossa ja mittauksissa toimivaksi. Akun kaapeloinnit on myös tutkittu, niistä ei ainakaan omien mittausten mukaan PITÄISI vuotaa mitään maihin.

Jollakin on varmaankin joskus ilmennyt samanlaisia ongelmia, löytyykö jotain toistuvaa mallia, josta E36 coupe päästäisi sen verran maihin, että akku purkautuu? Tai onko jollain muuten hyviä ideoita, mistä paikoista vikaa kannattaa etsiä?

[isoR]

Eli otsikon mukainen ongelma ilmestyi autooni. Auto on vuosimallia 1994, ja akku tyhjenee noin 1,5 vuorokaudessa, jos autolla ei ajeta.

Laturi on kunnossa ja lataa riittävästi, akku on uusi ja todettu toisessa autossa ja mittauksissa toimivaksi. Akun kaapeloinnit on myös tutkittu, niistä ei ainakaan omien mittausten mukaan PITÄISI vuotaa mitään maihin.

Jollakin on varmaankin joskus ilmennyt samanlaisia ongelmia, löytyykö jotain toistuvaa mallia, josta E36 coupe päästäisi sen verran maihin, että akku purkautuu? Tai onko jollain muuten hyviä ideoita, mistä paikoista vikaa kannattaa etsiä?

Yksi yleinen vika paikka: peräkontin luukun johtosarja.
Saattaa aiheuttaa monia käsittämättömän tuntuisiakin sähköongelmia.

[full]

Ensimäisenä tuo takakontin ja luukun välinen johtosarja syyniin. kumin alta varmasti hapertunut jos ei ole jo kertaalleen korjattukin.

toinen vaihtoehto on sitten popit eli minkälaisia laitteita löytyy takakontista? konkka ja vahvistin mahdollisesti imevät jostain syystä?

[K2Ri]

Kontissa oleva sisävalo - katso ettei se jää päälle. Ja se takaluukun johtosarja..

Omassa exässä oltiin kummatkin tosin "korjattu" ja purki silti akun yhdessä yössä. Ei mennyt kauaa kun laturi sanoi sopimuksensa irti, joten suosittelisin alkaa katselemaan uutta laturia jo ihan varalta.

[KalleN]

Ensimäisenä tuo takakontin ja luukun välinen johtosarja syyniin. kumin alta varmasti hapertunut jos ei ole jo kertaalleen korjattukin.

toinen vaihtoehto on sitten popit eli minkälaisia laitteita löytyy takakontista? konkka ja vahvistin mahdollisesti imevät jostain syystä?

Poppeja ei ole, alkuperäiset Nokia-merkkiset huippukaiuttimet ja joku cd-soitin, vuosimalli noin ~94...

Kontissa oleva sisävalo - katso ettei se jää päälle. Ja se takaluukun johtosarja..

Omassa exässä oltiin kummatkin tosin "korjattu" ja purki silti akun yhdessä yössä. Ei mennyt kauaa kun laturi sanoi sopimuksensa irti, joten suosittelisin alkaa katselemaan uutta laturia jo ihan varalta.

Luukun sisävalo ei jää palamaan, laitoin emännän pikkuveljen luukkuun tarkkailemaan ja luukku kiinni... Pienen ajan päästä maltoin päästä sällin jopa pois luukusta.
Laturin käytin jo irti, vaihdoin hiilet ja mittautin oikeen ammattimiehellä ->toimii. Pitänee töistä päästyä syventyä tohon takaluukun johtosarjaan...

[jaskap]

Laturi

Terve !

Onko se laturi varmasti kunnossa ?

Jos näyttää lataavan OK, se ei aina kerro kaikkea.

Viallinen diodi purkaa akun (virta kulkee väärään suuntaan). Diodeja käytetään tasasuuntamaan vaihtovirtalaturin jännite akulle sopivaksi.
Viallisuuden näkee oskilloskoopilla mittaamalla akun navoilta "piikkinä". Jos tuota ei pysty itse tekemään, paikallinen autosähköliike tekee sen hetkessä.

Jos ottaa laturilta hihnan irti, se voi pyrkiä jopa pyörimään.

Tämä saattaa rikkoutua, jos akun kenkä on käynyt irti moottorin käydessä. Nykyautoissa taitaa mennä kyllä muutakin. Voi se mennä vanhuuttaankin, jos laturia on kuormitettu kovasti (tai hitsattu akunkenkää irrottamatta, tällöin myös ECU sanoo poks)

Diodit voi kyllä vaihtaa itsekin, jos haluaa puuhastella.

Niiden kuntoa ei sitten näe välttämättä tavallisen (digitaalisen) yleismittarin diodimittausalueella tutkimalla. Jos nurkista löytyy wanha kunnon AVO-8, niin se voi toimia.

Mutta on niitä akun purkajia muitakin. Tämä on vain yksi potentiaalinen vikakohde.

Toivottavasti saat vehkeen kuntoon.

[Nifa]

Luukun sisävalo ei jää palamaan, laitoin emännän pikkuveljen luukkuun tarkkailemaan ja luukku kiinni... Pienen ajan päästä maltoin päästä sällin jopa pois luukusta.

Offtopicci:
Jaa, mie luulin että kaikissa coupeissa on kääntyvät takapenkit, mut voihan sitä kai tolleenki testata.. Tai emt jos sitä kytkintä ois painanut? O.o

[KalleN]

Offtopicci:
Jaa, mie luulin että kaikissa coupeissa on kääntyvät takapenkit, mut voihan sitä kai tolleenki testata.. Tai emt jos sitä kytkintä ois painanut? O.o

Kääntyyhään ne penkit, mutta apinaa on aina mukava koijata...

[KalleN]

Homma on jo itseasiassa aikapäiviä sitten ratkennut, mutta pistetäänpä tähän ratkaisu, josko vaikka tulevaisuudessa helpottaisi jonkun muun tuskaa.

Autosta oli takapenkin alla olevan airbagin asento/kiihtyvyysanturin johto hiukan löysällä, piuha tukevammin kiinni ja kaikki oireet hävisivät.