E36:n bensiinitankin korvausilmaongelma?

[Lanttu]

Haulla ei löytynyt tähän liittyvää...olenko yksin ongelmani kanssa? E36 320i on viime aikoina, muutaman tankkauksen ajan ollut todella ikävä tankattava, bensiiniä menee vain liruttamalla(noin 0,5 litraa kerralla) ja sitten tankkauspistooli jo naksahtaa, vaikka tankki on miltei tyhjä. Kyllä piti tänä aamuna hytistä nollakelissä kauan että tankki oli täynnä!

Bensiiniä ei vuoda mistään ja kulutus on normaali. Korvausilmaputkethan ovat kumiletkua? Olisiko jollain mitään korjaus-/tarkistusneuvoa tähän?

[illinois]

Mulla on välillä tehnyt samaa oiretta . Olen yrittänyt laittaa pistoolia sen verran vinoon että saa täydellä "kaasulla" päästää tavaraa tankkiin. Mutta aika kikkailua on.

[Lemon]

sama homma, pistoolin kanssa saa kikkailla, mutta kyllä siihenki tekniikan oppii, uittaa vaa vähä sitä pistoolin kärkee sinne ja kampee vähä alaspäin pistoolin varresta sai losottaa iha täysiä fuelit tankkiin

[Gonzalez]

Juu se on tekniikkalaji, pistoolia pitää vaan vähän kääntää about 70-80 astetta niin loppuu pätkiminen.

--->Pidät sitä pistoolia/otat siitä pistoolista samassa kulmassa kiinni ku vehkeestäs ku käyt kusella, kas siinä oikea tankkausasento! :lol:

Ps.Ja sitten vielä ihmettelevät miks bemaria sanotaan munanjatkeeks... :wink:

[ojanhe7]

Näinhän se on. On ne niin jänniä vehkeitä,siis ne tankkaus pistoolit :lol:

[Vanquish]

Joo täällä kans sama vaiva! Ei toi oo ongelma kun oppii oikean tekniikan. Alussa oli hauskaa kun en osannut ja väki katteli ihmeissään. Aikaa saatto mennä 10min tankin täyttämiseen.

[Heiska]

Joo taitaa olla iha tyyppivika kun tosi monella on samoja ongelmia. Riippuu aikapaljon millä huoltsikalla käy tankkaamassa. Mut se on kyllä hyvä taktiikka että kääntää sen pistoolin vaaka-asentoon tai vähän yli ja ei työnnä pohjaan asti... Vaikka joskus mieli tekis....

[0u†Law]

Jahas, samaa ongelmaa näköjään kaikilla... Tosiaan mullakin (320i M50TU) tuo tankkaus on todella vaikeaa. Tai oli, siihen asti kunnes löysin "sen oikean" tankkauspistoolin. Se mittari, jolla nykyään aina tankkaan, ei ole kertaakaan katkaissut liian aikaisin. Kaikilla muilla mittareilla (jopa edellämainitun mittarin vastakkaisella puolella olevalla) liipasinta ei voi painaa kuin korkeintaan todella vähän, ja silloinkin syöttö katkeaa jatkuvasti.

No, toisaalta, kun joudun menemään joka tapauksessa aina tuohon samalle mittarille, niin ei tartte noita bensan hintoja katella. Joskus tosin jotkut saattaa ihmetellä, kun asemalla olis paljon tyhjiä mittareita, mutta meen jonottamaan toisen auton perään, jos se on juuri sillä mun "lempimittarilla".

[Lanttu]

Kiitos vastauksista :!: Täytyy yrittää oppia tekniikkaa...ihmetyttää vaan, että olisin hukannut tekniikan, kun aiemmin sujui hyvin...taitaa olla Viagran paikka(?)

[jani73]

Niin, vaikka se tankin korkki olisi siellä auton oikealla puolella, niin voitte aika huoletta tankata myös "väärältä" puolelta-ne letkut on yleensä riittävän pitkät.
Mä oikein haen tilaisuuksia tankata väärältä puolelta ja näyttää toyo kuskeille, että käy se näinkin. :nanaa: