lämmitin e36

[Nipi]

Moro, olis tarkotus laittaa tuohon saksan tuontiin vähän lämmikettä talveksi. Kellään tietoa mihin letkulämmitin kannattais sijottaa? Löytyykö sisätilan haaralle jotain valmista reikää mistä pääsis sisälle? vai mistä kannattaisi vetää? Kiitoksia jo etukäteen.

Ps. tiedän että letkulämmitin on huono mutta köyhällä ei ole varaa valittaa

edit - nii ja tosiaan kyseessä on e36/325 -91

[Cell]

Miten halpa se letkulämppäri sitten oikein on kun lohkis maksaa 60e :think

[Nipi]

löyty tallin perukoilta nii aattelin et jos vähäl vaival sais paikoille nii ois tyhjää parempi Auto on viimestä talvee alla nii ei hirveesti jaksa panostaa

[Hebbu ///M3]

mulla oli lämmitin alavesiletkussa suunnilleen puolivälissä, termostaatilla varustettu defalainen ja kahen tunnin lämmityksessä (lue kerrostalon tolppa) ei tuntunut auttavan mitään. Sitten sain rukattua kelloa ja yön kun oli lämmityksessä oli kovillakin pakkasilla kansi tulipellin luota lämpöinen ja mittarissa viisari nousi siniselle. En tiijä onko tuo oikea sijoitus mutta mulla ainakin pelasi hyvin mutta vaati sen 5tuntia että lämpes jotenki.

Siinä missä lisävirtapistoke on, siellä alapuolella on läpivienti mistä useampi johto menee hyttiin.

[_Cobra_]

Mut vaikka se lohkolämppäri miten maksaiskin 60€ nii jos ei tiedä miten se asennetaan (kuten minä) nii siitä pitää maksaa ittensä kipeeks kun joku toinen sen asentaa...:/

[Janzki]

Ehdottomasti lohko, calixin sellainen vielä..On ankkuroitava, ei defan hakkaa-vasaralla-lohkoon tyyppinen ratkaisu.

~100-200e plus osat vois kuvitella tommosen saavan autoon kiinni.

[jr66]

mulla oli lämmitin alavesiletkussa suunnilleen puolivälissä vaati sen 5tuntia että lämpes jotenki.

:think:think

[Hebbu ///M3]

Mitäpä mietit? Täällä 25c pakkasissa tosiaan ei tuo tolpan 2tunnin lämmitys tuntunu mitään auttavan. Tosi nihkeesti starttasi...

[dumppi]

Mitäpä mietit? Täällä 25c pakkasissa tosiaan ei tuo tolpan 2tunnin lämmitys tuntunu mitään auttavan. Tosi nihkeesti starttasi...

viime talvena ainaki ku yli 30 pakkasta nii oli sama pitikö vai ei, ellei koko yön saanu olla roikassa... tosin itellä oli tuo säteilijä lämmitin

[Cell]

Tosi nihkeesti starttasi...

Kun on akku kunnossa ja keleihin sopivat öljyt sisällä, lähtee se käyntiin ihan samalla tavalla kuin kesälläkin. Sitten kun hehkuttaa lämpöanturin esilämmittämällä lämpimäksi niin varmasti saakin sahata ja ties mitä kikkoja tehdä.

Säteilijä ei välttämättä näy juurikaan lämpömittarissa mutta kyllä se lämmittää silti. -5 keleillä omasta lämpesi lohko käden lämpöiseksi hiukan reilussa tunnissa, mutta kun lämpöanturi on kannessa niin ei viisari ihmeemmin värähtänyt. Mitä väliä sillä viisarilla on, turha semmosia tuijotella.

[dumppi]

Kun on akku kunnossa ja keleihin sopivat öljyt sisällä, lähtee se käyntiin ihan samalla tavalla kuin kesälläkin. Sitten kun hehkuttaa lämpöanturin esilämmittämällä lämpimäksi niin varmasti saakin sahata ja ties mitä kikkoja tehdä.

Säteilijä ei välttämättä näy juurikaan lämpömittarissa mutta kyllä se lämmittää silti. -5 keleillä omasta lämpesi lohko käden lämpöiseksi hiukan reilussa tunnissa, mutta kun lämpöanturi on kannessa niin ei viisari ihmeemmin värähtänyt. Mitä väliä sillä viisarilla on, turha semmosia tuijotella.

tuo on kyllä totta tuo et akku pitää olla kunnossa näillä keleillä

mutta viime talven pakkasilla kyllä sai pitää oikeesti läpi yön roikassa että jotain hyötyä oli ku yöllä aina lähenteli -40 astetta ne kovimmat kelit.. tiiä sitten teillä päin.. tuo -5 en välttämättä jaksais edes käydä laittamassa roikkaan (eihässeo poikha vielä mikhää).. ja hyvin tuo meikän e36 323 kyllä starttasi vaikka ilman roikkaakin käynnisti ku pakkasta -30.. vähän se kyllä säälitti mut joskus oli vaan pakkorako

[JJT]

Onkos noissa M52 säteilijöissä eri tehoisia?

[Hebbu ///M3]

Mitä mitä? Uusi akku oli ja nesteen 0w öljyt koneessa. Millon se pitäs lähtä ku kesä kelillä 25c pakkasilla? Ilman lämmitystä vai? Sitten kyllä kun 5t lämmitti nii lähti täysin hyvin käyntiin ja tottakai lohkolämmitin kaiken paras on muttei siihen hätään sellasta ehtiny laitattaa. Taitaa puhua sellanen jollei letkulämmittimestä ole mitään kokemuksia. Pari tuntia kun lämmitti oli vaan jäähdytin lämmin, siitä eteenpäin niin alkoi jo lohko ja kansikin lämmetä

[Hebbu ///M3]

Että ihan 5c pakkasessa tunnissa lämpes. On teillä kylmää huh huh

[dumppi]

Onkos noissa M52 säteilijöissä eri tehoisia?

puhuuvat että calixi olis parempi/tehokkaampi.. ainaki se ite lämmitin tulee leeveemmälle alalle joten uskon kyllä et se on parempi... tuo defa mikä mulla on nii on semmonen nyrkin koknen mötikkä.. kaks tuntia oli yhtä tyhjän kanssa jos pakkasta yli 20.. nyt on onneks auto talvitelolla plussan puolella olevassa tallissa:think