E36 ohjausongelma

[Esca]

Pyöränkulmat säädettiin muutama päivä sitten. Asentaja väitti ettei saanut repsikan puolen raidetankoa auki. Kulmat säädettiin kuitenkin kohdilleen.

Kotimatkalla lumen peitossa ollut kanttari yllätti ja pieni pusu tuli. Missään ei näkynyt jälkiä (ei vanteessa eikä helmoissa) eikä osuma ollut millään tavalla kova. Rengas vaan laahasi hiukan pehmeetä kanttaria. Ratti kuitenkin vääntyi vähän oikealle. Palasin takaisin samaan puljuun kysymään mitä kulmille olisi voinut käydä.

Kulmat säädettiin uudelleen kohdilleen ja tällä kertaa se oikeanpuolinen raidetanko saatiin auki.

Kaikki näytti hyvältä kunnes ajoin oikealle kaartuvaa motarin ramppia pitkin. Kun suoristin auton mutkan jälkeen huomasin että ratti oli oikeen kunnolla vääntynyt oikealle. Kokeilin ajaa suht kovaa vasemmalle kaartavaa motarin ramppia ja eikös se ratti palautunut samaan asentoon kuin ennenkin.

Mikäs nyt on vikana? Vaihdanko molemmat raidetangonpäät?

[zeneg]

En kyllä käsitä miten voisi johtua raidetangonpäistä tämmöinen. Ekana tulee mieleen, että kun on kulmat säädetty, ei ole muistettu kiristää säätöjä kiinni-->pääseevät säädöt elämään-->ratin asento muuttuu. Täysin mutua.

[petrolhead]

Pyöränkulmat säädettiin muutama päivä sitten. Asentaja väitti ettei saanut repsikan puolen raidetankoa auki. Kulmat säädettiin kuitenkin kohdilleen.

Kotimatkalla lumen peitossa ollut kanttari yllätti ja pieni pusu tuli. Missään ei näkynyt jälkiä (ei vanteessa eikä helmoissa) eikä osuma ollut millään tavalla kova. Rengas vaan laahasi hiukan pehmeetä kanttaria. Ratti kuitenkin vääntyi vähän oikealle. Palasin takaisin samaan puljuun kysymään mitä kulmille olisi voinut käydä.

Kulmat säädettiin uudelleen kohdilleen ja tällä kertaa se oikeanpuolinen raidetanko saatiin auki.

Kaikki näytti hyvältä kunnes ajoin oikealle kaartuvaa motarin ramppia pitkin. Kun suoristin auton mutkan jälkeen huomasin että ratti oli oikeen kunnolla vääntynyt oikealle. Kokeilin ajaa suht kovaa vasemmalle kaartavaa motarin ramppia ja eikös se ratti palautunut samaan asentoon kuin ennenkin.

Mikäs nyt on vikana? Vaihdanko molemmat raidetangonpäät?

Raidetanko taipunut ja/tai väsähtänyt . Tai sitte joku muu on antanut periksi.(mistä noista museoajoneuvoista tietää, anyway..) -> Alustanosien kunnon ja alustan välysten tarkastaminen.
Äläpä hirveesti ajele ennenkuin on tarkastettu ja korjattu. Menee niitä raidetankoja isommista ja uudemmistakin poikki kun talvella hierotaan.

[Esca]

Kiitos vinkeistä. Maanantaina auto menee tarkistukseen. Toivotaan että vika löytyy.

[rizzo]

Mulla teki E36 samalla tavalla, raidetanko oli mutkalla Ja aiheuttaja oli VÄÄRINPÄIN asennettu pusla (älä kysy mikä pusla, tai että miten se on mahdollista)