No menipähän tämäki topikki vituiksi. 
-
-
No ei sinne päinkään...Originally posted by zeneg View PostNo menipähän tämäki topikki vituiksi.
Tässähän vika löytyi kyllä jo, mutta yleisesti tuohon jonkin kulman alempana olemiseen voi myös vaikuttaa väärin kiristetyt tukivarsien helat eli mahdollisesti korkeammalla olevan puolen sisähela on kiristetty pyörän roikkuessa jolloin se tietysti kampeaa tukivartta alaspäin kun paino on päällä, tällä voi olla vaikutusta jopa sentejäkin, aikutus tosin lakkaa ajan myötä helan revetessä ennen aikojaan... eli sitten kun muut muodollisuudet on suoritettu asian suhteen kannattaa löysätä vielä kaikki helojen , iskareiden yms. läpipultit ja kiristää ne oikeaoppisesti (auton normaali paino pyörien päällä) uudelleen.Last edited by WSE1; 28-01-2011, 23:31.Comment
Comment