e36 automaattilaatikon öljyt

[n0fear]

Autona e36 328ia touring 06/95, mittarissa vajaa 200tkm, automaattilaatikko todella kovilla pakkasilla vaihtaa vaihteita vähän jäyheemmin kun lämpimällä kelillä ja kun siis lämpeää niin toimii normaalisti mutta käynnistyksen jälkeen kun lähtee ajamaan niin vaihtaa pienellä viiveellä, tämä siis kun on about -30-35 pakkasta. Tuntuisi siis että ölpät olis hyvä vaihtaa,vai onko?

Kuuluuko tuohon katiskaan ylipäätään laatikon öljyjä vaihtaa vai ovatko sellaiset mitä ei tarvitsisi vaihtaa, mistä sen saa selville? Mikä on automaattilaatikon öljynvaihtoväli yleensä. Mitkä öljyt sinne laitetaan?


Laatikon öljyt tarkistettu kesällä ja oli pientä tihkumista/kostuneisuutta korjaajan mukaan laatikon ympärillä, eli ajan saatossa tullut pientä vajetta laatikkoon mutta kuulemma normaali ilmiö tämän ikäisissä autoissa,joutui lisäämään jonkin verran öljyä....

[Kristianl]

Ei kannata vaihtaa. Laatikkoa on kahta vaihtoehtoa: toisessa ei suositella/tarvitse vaihtaa öljyjä ja toisessa ne taas on vaihdettu, olikos se ensimmäisen reilun 10tkm jälkeen huollossa. Kumpaankin oma öljy ja laatikon tyyppi selviää sen askin kyljessä olevan laatan väristä. Joko musta tai vihreä.

Mutta joo tosiaan ei ainakaan e36 missään automaattilootassa suositella vaihtamaan öljyjä varsinkaan jos kilsoja on jo reilusti takana vanhoilla ölpillä.

[Vibaa]

Itse vaihtaisin kyllä öljyt, jos "paskashokki" pelästyttää niin kunnolla huuhtelemalla, oli siellä sitten vihreä taikka musta laatta.

Öljy kuitenkin on jo tuossa vaiheessa menettäny ominaisuuksiaan reippaasti.

Aiheesta lisää täällä.

[Kristianl]

Niin no tietysti vaihtaisin itsekkin jos tiedän että niitä litkuja on sinne pari kertaa aikaisemmin uusittu.
Mutta se nyt tietenkin täytyy muistaa, että tottakai kovalla pakkasella mikä vaan tomaatti vaihtaa kylmänä miettien, koska ne öjlyt lähtee kiertämään ja lämpeemään vasta kun pistät vaihteen päälle.

[Vibaa]

Niin no tietysti vaihtaisin itsekkin jos tiedän että niitä litkuja on sinne pari kertaa aikaisemmin uusittu.
Mutta se nyt tietenkin täytyy muistaa, että tottakai kovalla pakkasella mikä vaan tomaatti vaihtaa kylmänä miettien, koska ne öjlyt lähtee kiertämään ja lämpeemään vasta kun pistät vaihteen päälle.

Toki kylmänä laatikko on kankea, näin omassakin. Mutta kuitenkin aloittajan tapauksessa siellä sisällä pyörii 200tkm ajetut öljyt jotka ovat finaalissa