Aika mielenkiintoista

[IsoPee]

Teille varmaan tulee jollekkin toi schmieddmannin uutiskirje sähköpostiin.
Asiaan

Toi projekti -E36 caprioletti-
Autohan oli alunperin 320. Siihen laitettiin 323sen pata, highflow imusatsin sporttinokat, pakosarjat ja vapari. 150:stä hevosesta 204,2 ilman uudelleen ohjelmointia. Nyt uusimassa sinne tiputettiin 3.0 ltr m52 moottori. Moottorissa on muunneltu sylinterikansi, Schrick nokka-akselit, Alpina imusarja, M3 3.2 suuttimet.
"Moottorista mitattiin vain 223,7HP / 271,6NM - verrattuna suunniteltuun 240-250HP
Tehottomuuteen on todennäköisesti syynä 320I katalysaattori + takavaimennin –
ne ovat alimitoitettuja 3.0 moottorille –
Joten nyt Odense rakentaa ruostumattomasta teräksestä uutta pakoputkistoa johon lisätään sport katalysaattorit joiden pitäisi antaa lisää virtaavuutta.
Asiasta lisää tulevissa uutiskirjeissämme, odotamme 16-26HP lisäystä "custom-made" putkistolla!"

Eikös noi tehot + isommat väännöt pitäis tulla 328 joka on uudelleen ohjelmoitu? Mä en usko että ne saa noita tehoja pelkällä putkella.
Ja jos näin on niin pitää ittekkin ruveta katteleen omaan 323 2.8ltr
uutta savupiippua. Kun pitäis kesäks laittaa nokat,ohjelmointi ja imupuolen modausta.
Hah aika huono Euro/hv suhde noilla schmieddmannin poikaan virityksillä.

[JJT]

Siis 3-litrasen pannun jatkona e36 320i putki?

[IsoPee]

"Siis 3-litrasen pannun jatkona e36 320i putki?"

Joo näin on. En olis kyllä uskonut että se noin huonosti virtaa :think
Minkälaisiin tehohin riittää ton 320 bensapumppu ?

[JJT]

"Siis 3-litrasen pannun jatkona e36 320i putki?"

Joo näin on. En olis kyllä uskonut että se noin huonosti virtaa :think
Minkälaisiin tehohin riittää ton 320 bensapumppu ?

No ei se 320i/323i putki mikään paras ole. Toki vakiovehkeissä riittää.
325i ja 328i on sitten tuplaputkella jo.

320i pumppu on sama kuin m3, että riittäähän se.