E36 jarrutaessa ratti tärisee

[bm320]

Nyt kaipaisin helppiä oman E36 320i:n ongelmaan.

Jarruttaessa ratti tärisee ja tätä ilmenee etenkin n.40-80km/h vauhdissa. Ongelma oli hetken poissa, kun uusin kaikki jarrulevyt, mutta tärinä palasi 1-2tkm jälkeen takaisin.
Autossa on raidetangon sisempipää väljänä, mutta voiko tämä vaikuttaa tärinään?

Mistä kannattaisi lähteä tutkimaan?

[MarQu]

Putsasikko hyvin kaikki osat ennenkuin asensit takaisin paikoilleen? Meinaan sulla on aika varmasti levyt taas? kierossa. Oletko ajanut uusilla levyillä isoon lätäkköön? Ehka kannattaa myös jarrusatulat rempata että ne eivät eivät puolla tai jää jumiin jonka seurauksena kuumat levyt.

Oma e36 320i ei ainakaan täristänyt vaikka oli sisempi nivel väljä. Toki sekin kannattaa uusia. Esim schmiedmanilla makso koko paketti 29e ja vaihtoon menee 30min-1h.

[wql]

Mullakin ravistaa kun kevyesti jarrua hivelee, mut sit kun oikeesti jarruttaa, ni ei. En oikein usko, että mun tapauksessa johtuisi levyistä/jarruista. Lienee jossain vähän väljää?!

[MarQu]

Mullakin ravistaa kun kevyesti jarrua hivelee, mut sit kun oikeesti jarruttaa, ni ei. En oikein usko, että mun tapauksessa johtuisi levyistä/jarruista. Lienee jossain vähän väljää?!

Kokeiles paljonko sun eturengas liikkuu kun potkaset sitä taaksepäin. Sulla voi olla se iso takapusla väljä tai joku alatukivarren nivel väljänä. Tosin ei täysin mahdoton ole että levykin vähän kierossa.

[bm320]

Putsasikko hyvin kaikki osat ennenkuin asensit takaisin paikoilleen? Meinaan sulla on aika varmasti levyt taas? kierossa. Oletko ajanut uusilla levyillä isoon lätäkköön? Ehka kannattaa myös jarrusatulat rempata että ne eivät eivät puolla tai jää jumiin jonka seurauksena kuumat levyt.

Oma e36 320i ei ainakaan täristänyt vaikka oli sisempi nivel väljä. Toki sekin kannattaa uusia. Esim schmiedmanilla makso koko paketti 29e ja vaihtoon menee 30min-1h.

Huollossa vaihdatin levyt.. tiedä sitte mitä ne on tehneet Ei ole tullut ajettua lätäköihin kuumilla levyillä..
Ottaa kyl päähän jos uudet levyt joutuu taas hommaamaan, yhen kesän kerkes ajella noilla

[Cell]

Huollossa vaihdatin levyt.. tiedä sitte mitä ne on tehneet Ei ole tullut ajettua lätäköihin kuumilla levyillä..
Ottaa kyl päähän jos uudet levyt joutuu taas hommaamaan, yhen kesän kerkes ajella noilla

Ei ne levyt oikeasti mene helposti kieroon, uusia levyjä saat vaihdella tasaiseen tahtiin niin kauan että korjaat ongelman (kuten nytkin ongelma palasi äkkiä). Kyseessähän ei ole fyysinen kieroutuminen, vaan kitkakertoimen vaihtelu eri kohdissa levyä, siksi ongelmasta pääsee hetkeksi eroon tekemällä muutaman kovan jarrutuksen, mutta palaa nopeasti.

Satulahan siellä melko varmasti jumittelee, ehdottomasti yleisin syy jarruongelmiin. Jarrulevyjä vaihdetaan todella paljon ihan turhaan...

On kuitenkin ihan hyvä idea tarkastaa myös puslat.

[BcB]

Väärät vanteet saattaa aiheuttaa myös samat oireet.. Kaverilla puuttui sovirenkaat keskireiistä, niin oireili juurikin kuvaamallasi tavalla.. Vika hävis kun se hommas ja asensi oikeat soviterankaat paikoilleen.. (oli edellinen omistaja myynyt väärän mallin vanteet alla auton..)

[bm320]

Väärät vanteet saattaa aiheuttaa myös samat oireet.. Kaverilla puuttui sovirenkaat keskireiistä, niin oireili juurikin kuvaamallasi tavalla.. Vika hävis kun se hommas ja asensi oikeat soviterankaat paikoilleen.. (oli edellinen omistaja myynyt väärän mallin vanteet alla auton..)

Sama ongelma on kesä ja talvi renkailla, ja tosiaan jarrulevyjen vaihdon jälkeen toimi moitteettomasti, joten tuskin vanteissa vikaa.

Pitäiskö sen näkyä selvään, jos puslat tai satula siellä ois rikki? hmm... nyt kun kävin ajamassa, niin rattihan väpättää ihan ajaessakin vähän, mutta kun jarruttaa niin tärinä ratissa voimistuu huomattavasti.

[kmn]

Etu alatukivarren takapusla vaihtoon on mun veikkaus. Käys potkimassa eturengasta edestä taaksepäin / takaa eteenpäin. Jos lonksuu menosuunnassa, niin onpi etu alatukivarren takahelan pusla peiskana mitä todnäk.

[QUASIMODO]

Vanteiden vaihdon jälkeen auto alkoi tärisemään jarruttaessa. Normaaliajossa ei mitään tärinää..mistä johtuu?

Luulisi, että jos olisi kierot vanteet niin tärisyttäis normaalissakin ajossa:think

[*makke*]

Alatukivarren palloissa väljää?

[QUASIMODO]

Alatukivarren palloissa väljää?

Tärinää ei ollut toisilla vanteilla..

[andiboy]

Otampa itsekin kantaa tähän aiheeseen

Auto on E36 320i -92, mulla oli/on just tuota samantyyppistä tärinää ratissa jarruttaessa ja urahakuisuutta ajossa, pienehkö tärinä tuntunee myös maantienopeuksissa välillä.

No oireet vähän helpottuivat kun vaihdoin etu-alatukivarren takapuslat. Ainakin urahakuisuus helpottui huomattavasti. Kuskinpuoleinen oli aivan loppu, mureni käsiin se kumi. Oli muuten aika tiukka painaa uudet puslat siihen kiinnikkeeseen, ilman asianmukaisia työkaluja (tässä tapauksessa laakerinirroitus/kiinnityssarja) olis homma ollut aika haastava. Ruuvipenkissä ei tuntunut onnistuvan vaikka oli aika järeä penkki käytössä.

Vaihdoin myös alatukivarren ja kallistuksenvakaajan väliin tulevat lyhyet välivarret, niiden alemmat puslat oli molemminpuolin aivan finaalissa. Tämä toi tukevuutta ohjattavuuteen ihan huomattavasti. Ne oli kohtuu helppo vaihtaa.

Noita jarrutusvärinöitä esiintyy vielä aina välillä, en tiedä mitä sitten vaihtaisin... Oliskohan pallonivelet tuohon alatukivarteen tai raidetangon päät..? Vähän käsikopelolla noita raidetangon päitä vääntelin eikä ne nyt mitenkään erikoisen väljältä tuntuneet mutta voisko se sitten niin paljon vaikuttaa jos ovat edes vähän päässeet löystymään? :think Vai onko tuolla edessä vielä puslia jotka voisi noita jarrutusvärinöitä aiheuttaa tuon tukivarren takapuslan ja pallonivelten lisäksi?