Turbo (E36 325i)

[NiKo-79]

voisko joku vilkasta täältä-> http://www.turbo-kits.com/325_turbo_kits.html Tarviiko kyseiseen pakettiin olla sitä paljon puhuttua tonnin lappua.. vai onko tuo jo valmiiksi hyväksytty paketti? :roll: Ois aika helpon näkönen asennettava! :juo

[FreeZ]

Tarvitseee..

[NiKo-79]

eikö semmosta turbo'sarjaa oo, mikä on tehty tiettyyn autoon/koneeseen, ja siitä on maksettu kerran se tonttu.. ? vai onko niin rahastuksen makua koko hommassa, että pitää joka vit*n vähäpäästöiseen maksaa tonttu A4:sta turhaa tekstiä?

[jani]

eihän tuossa ole mitään epäselvää. eipä nuo jenkkilän jutut yleensä laillisia ole täällä euroopassa.
no kyllä se E36 kohdalla melkeinpä sillain on että pitää maksaa se tonttu+alv, mutta...
kyllä ainakin E46seen saa mekaanisia ahtimia ihan laillisia paketteja. niillä saadut tehon lisäykset eivät ole mitään isoja, noin 30-50% ja ne maksavat sitten todella paljon.
uskoisin väittää että halvemmas tulee kun ostat tuollaisen sarjan ja maksat sen tonnin+alv. niin sitten sulla on se turbo auto.

[Benu]

Kannattais ostaa saksasta joku TÜV hyväksytty turbokitti ni sun ei tarvii muuta ku mennä muutoskatsastamaan auto ja löydä laput käteen niille. Tosin onhan tehon & jarrujen vastattava toisiaan jne... mutta jos kaikki noi hommat on kondiksessa ja kitillä on TÜV hyväksyntä ni ei pitäis olla mitään urputtamista inssillä...

[NiKo-79]

hmm.. no kuinkas paljon 325 jarrut sitten kattaa tehoja.. 250-300hv? kyllä kai jo 50% tehonlisäys jossakin tuntuu (muuallakin kuin lompakossa) ..jos vakio 192heppaseen lisätään 50% niin kyllä 300hv jo liikuttaa kummasti + se vääntö mitä turbo tuo..

[jmp2002]

ja tehot saa nousta mallisarjan tehokkaimmasta 20% laillisesti, sillä edellytyksellä että alusta vastaa tehokainta mallia... eli 328:a

328i 193hp+20% = 231hp

ja sitten 325i 192hp+20% =230hp

Ja jotku on foorumilla puhunut että jos auton turbottaa pitää automaattisesti laittaa mallisarjan tehokkaimmat jarru/alusta mutta ei tätä joka konttori vaadi...

[Tykki]

ja tehot saa nousta mallisarjan tehokkaimmasta 20% laillisesti, sillä edellytyksellä että alusta vastaa tehokainta mallia... eli 328:a

328i 193hp+20% = 231hp

ja sitten 325i 192hp+20% =230hp

Ja jotku on foorumilla puhunut että jos auton turbottaa pitää automaattisesti laittaa mallisarjan tehokkaimmat jarru/alusta mutta ei tätä joka konttori vaadi...

ei tarvi olla mallisarjan tehokkaimman jarrut aina. tästähän on jo monesti puhuttu. tässätapauksessa niin tosin käy "automaattisesti" koska todennäköisesti halutaan sillä turbolla tehoa enemmän kuin vakiot 192hv.

eli seuraava on 328i ja samalla mallisarjan tehokkain ja sen teho saadaankin sitten ylittää se paljon puhuttu 20%.

[mukko]

.............

[Mazai]

Eikö M3 käy vertailumallista? Sittenhän siihen 20 prossan ylitykseen olisi matkaa... :P