Todella korkea tyhjäkäynti e36

[biimerrrrville]

eli e36 vanos kutonen ja kierrokset siellä 3000 tonnin hujakoil koko aika.

mistä vois vikaa vielä ehtiä ?

kaasuläpän anturi, tyhjäkäynti moottori, lambda, massamittari ja ecun lämpötunnistin ovat toimivia, kaikki kokeiltu.

haitari letku sekä siitä lähtevät 2 letkua ehjät, myös tyhjäkäyntimoottorilta imusarjaan menevä letku ehjä ja o-rengaskin uusi.

liittimiä putsailtu sen minkä kerkii ja sprayllä tarkistin imusarjan tiivisteenkin ettei vuoda.

nii ja se perus kaasuvaijeri ei jumita ja läppäkotelosta näkee kuvansa.

auttakaa ja laittakaa arvauksia

[Supa]

Jostainhan se saa liikaa ilmaa, ei se muuten käy noin korkeella. Onko 100% varma että tyhjäkäyntimoottori ei jumita?
Jos vuoto olisi perintinen imuvuoto eli ilma tulisi mittarin ohi niin ei kävisi noin korkeella hyvin vaan käynti menis huonoks koska seoskin menis poskelleen, tää vuoto tulee todennäkösesti kaasuläpän tai tyhjäkäyntimoottorin kautta niin että massamittari mittaa sen, tällöin kierroksetkin pääsee noin ylös.

[biimerrrrville]

Jostainhan se saa liikaa ilmaa, ei se muuten käy noin korkeella. Onko 100% varma että tyhjäkäyntimoottori ei jumita?
Jos vuoto olisi perintinen imuvuoto eli ilma tulisi mittarin ohi niin ei kävisi noin korkeella hyvin vaan käynti menis huonoks koska seoskin menis poskelleen, tää vuoto tulee todennäkösesti kaasuläpän tai tyhjäkäyntimoottorin kautta niin että massamittari mittaa sen, tällöin kierroksetkin pääsee noin ylös.

olen täysin varma että tyhjäkäyntimoottori ei jumita koska puhdistin sen ja öljysin vielä lukkoöljyllä, epäilin sitä myös vialliseksi ja kokeilin toista ja sama homma jatkuu.
vuotoja EI ole tyhjäkäyntimoottorin lähelläkään eikä kaasuläpän välistä vedä mistään. jos asia ois noin yksinkertane niin ois vika jo löytyny.

[Haju69]

Ääntikö tyhjäkäyntiventtiilit tyyliin klik klak kun olit putsannu ja ravistelit niitä vai kuuluiko niistä mitään ääntä?

[Cell]

Purista tyhjäkäyntivenalle menevä letku luttuun käydessä, jos kierrokset putoaa/sammuu ja venttiili on ehjä, on johto poikki tai muusta syystä ei tule ohjausta toiselle kelalle venttiilissä. Eli ecu tai johto melkeinpä.

[biimerrrrville]

Purista tyhjäkäyntivenalle menevä letku luttuun käydessä, jos kierrokset putoaa/sammuu ja venttiili on ehjä, on johto poikki tai muusta syystä ei tule ohjausta toiselle kelalle venttiilissä. Eli ecu tai johto melkeinpä.

johto nippuu oon vähä sieltä sun täältä käydessä heilutellu ilman tulosta eli luulis olevan ehjä. ecuu oon ite miettiny kans... mut yritetää vielä löytää jotain kohtaa missä vika vois olla :think ja ilmotelkaa jos tulee jotain mieleen.
ja tuo vika tuli kesken maantie ajon yhen äkkii vaan