e36 M3 ei starttaa, 3,2l 5/.97

[bemmeri]

Johan on kumma. Lähti pyörimään.

Kokeilin taas molemmilla kauko-ohjausavaimilla ja ei mitään eloa. Nollasin vikakoodit aina joka yrityksen jälkeen. Sitten kokeilin yhtä niistä avaimista joissa ei ole nappuloita ja lähti pyörimään. Ei ymmärrä, ei, mutta pääasia että lähti tulille ja ei suurempaa vikaa ollutkaan.
Nyt toimii taas myös niillä kauko-ohjausavaimilla (muistaakseni inpan mukaan 1. ja 2. avain, tuo 1. ollu aina ajoavaimena). :think

[Ozzy #69#]

Täällä vähän samanlainen vika oli tänään päällä. e36 M3 cabrio s50b30 vm.1995.

Eli piti päivällä lähteä liikenteeseen, mutta auto ei startannutkaan. Ei siis startti ei edes pyörinyt=mitään ei tapahtunut. No koitin ctek:illä muutaman tunnin latailla akkua ja uusi yritys=ei starttaa. Koitettiin apuvirralla=ei starttaa. No auto työntämällä käyntiin ja sitten lähti.

Tämän jälkeen ajelin n.15km lenkin ja sammutin auton. Sitten starttausyritys, ensin oli hiljaista, mutta muutaman sekunnin piti avainta starttauksessa niin yhtäkkiä alkoikin starttamaan ja käynnistyi. Sen jälkeen startannut monta kertaa aivan normaalisti.

Voiko tuo koneen lämpötila vaikuttaa tuohon mitenkään kun kone siis lämmin kun starttaus onnistui?

Missähän vika mahtaisi olla?
Startti tiensä päässä? Virtalukonpohja? Startin solenoidi???

[Kawa_m3]

Noniin, ostin Ozzyn auton ja sain siihen varastartin mukaan. No, sitä ei tarvittu entinenkin pelasi ja korjauspaja löysi huonon liitoksen jostain .

Otin auton ajoon muutaman päivää sitten. Alkuun auto toimi hyvin mutta sitten yks kaks ei starttaakkaan ekalla. Sitten ei edes tokalla. Kolmessa päivässä starttaamisyritysten tarve auton käyntiin lähtemiseksi kasvoi nopeasti ja nyt kun piti lähteä lukemaan vikakoodeja niin auto ei käynnistynyt enää ollenkaan. Siis pyörittää kyllä iloisesti, välillä jopa lupaa mutta ei käynnisty.

Vikakoodit jäi siis lukematta. Mitäs tässä nyt kannattaisi tehdä? Uusi kampiakselinasennontunnistin tilaukseen? Vai voiko vika olla ajonestossa? Auto on siis juurikin samainen -95 e36 cabrio s50b30.

[EPDM]

...no mitä ne vikakoodit sanoi? Sehän nyt ei vaadi että auto on käynissä.

Asentoanturi pitäsi antaa kyllä vikakoodi.

[Kawa_m3]

Kiitti replystä. En saanut autoa käyntiin kun piti mennä niitä koodeja lukemaan. Enkä sen jälkeen. Tuli tosiaan hommattua bemu pitkästä aikaa eikä itellä ole softaa, pitää kyllä hommata jotain itellekin mutta tähän hätään sitä tuskin saa?

Takas asiaan: yks pikku lisä kuriositeetti, usein muutaman starttausyrityksen jälkeen hätävilkut lähtevät päälle. Kieliikö mistään?!?

[hermunen]

Kiitti replystä. En saanut autoa käyntiin kun piti mennä niitä koodeja lukemaan. Enkä sen jälkeen. Tuli tosiaan hommattua bemu pitkästä aikaa eikä itellä ole softaa, pitää kyllä hommata jotain itellekin mutta tähän hätään sitä tuskin saa?

Takas asiaan: yks pikku lisä kuriositeetti, usein muutaman starttausyrityksen jälkeen hätävilkut lähtevät päälle. Kieliikö mistään?!?

Mulla oli omassa 325 samanlainen ongelma ja akunkengät oli hapettunu/huonosti kiinni?

[Kawa_m3]

Kiitos, testaan huomenna ja palaan! vaikka startti kyllä pyörittää kuin mieletön :think mutta kuten sanoin, palaan

[Kawa_m3]

Akku on hyvin kiinni ja täynnä.

Ei kellään sattuis olemaan mittausarvoja tuolle kampiakselinasennontunnistinanturille?

Tuntuu olevan jotenkin hyvin speciaali anturi. itse en ole edes onnistunut löytämään moista muualta kuin merkkiliikkeestä. Merkkiliikkeessä sen sanottiin olevan tilaustavaraa jota ei mene lähellekään joka vuosi. Eli ei kovin vikaherkkä joten tuntuu hullulta tilata moista kylmiltään.. mutta eipä tule mitään muutakaan mieleen.

Vai onkohan sittenkin vaan sama osa kuin jossain muualla?

Kaverin kaverilta löytyisi yksi irto pata ihan vimosista e30 m3:sta, voisikohan siinä olla sama anturi?

Kaikki ideat edelleen tervetulleita. Vika tuli tosiaan hyvin nopeasti. Mitään eroa kylmänä vs. lämpimänä käynnistymiseen en huomannut. Käydessään kone tuntui normaalilta.

[JJT]

Akku on hyvin kiinni ja täynnä.

Ei kellään sattuis olemaan mittausarvoja tuolle kampiakselinasennontunnistinanturille?

Tuntuu olevan jotenkin hyvin speciaali anturi. itse en ole edes onnistunut löytämään moista muualta kuin merkkiliikkeestä. Merkkiliikkeessä sen sanottiin olevan tilaustavaraa jota ei mene lähellekään joka vuosi. Eli ei kovin vikaherkkä joten tuntuu hullulta tilata moista kylmiltään.. mutta eipä tule mitään muutakaan mieleen.

Vai onkohan sittenkin vaan sama osa kuin jossain muualla?

Kaverin kaverilta löytyisi yksi irto pata ihan vimosista e30 m3:sta, voisikohan siinä olla sama anturi?

Kaikki ideat edelleen tervetulleita. Vika tuli tosiaan hyvin nopeasti. Mitään eroa kylmänä vs. lämpimänä käynnistymiseen en huomannut. Käydessään kone tuntui normaalilta.

Ei ole sama anturi S14 koneessa. Eikä muissakaan.
Yleensähän nuo kerrasta pimenee, tai sitten voi pari kertaa "varoitella".
Kannattais käyttää jotain inpan/vast. kanssa katsomassa ennenkuin tilaa uutta anturia.

[Kawa_m3]

Kiitos replystä. Kyselin uudenmaan topicissa paikanpäälle pyörähtämään pystyvän vikakoodin lukijan perään mutta vielä ei ehtinyt tulla vastauksia.

Sitten kuulin että Autosalvalta saa pikapakettina vielä vaikka huomiseksi sen kampuranasennonnturin joten tilasin sellaisen... kun juhannuksena mulla kylässä kaveri joka sanoi asentavansa sen no problem. Eli koitataan nyt sit.. vaikka pikapakettina tulikin maksamaan melkein paristataa mutta saisin asennettua muutamalla kaljalla. ja saadaanpahan homma koitettua heti.
Harmi että tuo kaveri asuu kaukana eikä voi tulla esim viikon päästä jotta olisin saanut koodit luettua välissä.

Ilmoittelen miten edistyy. Toki kaikkivaihtoehtoiset ideat myös enemmän kuin tervetulleita!! olispahan selvillä mitä koittaa seuraavaksi jos ei tuolla tokene.
Nyt minulla olisi osaavaa apua tarjolla Säästyisin korjaamolaskun lisäksi hinaukselta jne.

[Kawa_m3]

taas toimii. Bensapumpun rele oli sen verran heikossa hapessa että ei enään antanut virtaa läpi. Jännitteen kyllä, mutta ei virtaa.