E36 perän (typ168) vaihtaminen

[tjv]

Tarkotus olis vaihtaa perä E36 318iS:n, onkohan tästä E36 osalta jo valmiita keskusteluja? Yleistä keskustelua peristä löyty helpostikin, mutta E36 aiheisia ei mun silmiini ainakaan nopeasti osunut.

Elikkä mitäköhän kaikkea tarvii purkaa pois, tarviiko erikoistyökaluja jne? Ensimmäistä kertaa moiseen projektiin alkamassa, niin olis ihan mukava tietää jotain perusteita ennenkun alottaa.

[Pazi88]

Kardaani irti (16mm pultilla), vetarit irti perästä (torx E12 tai E14), kallistuksen vakaajankiinnikkeet irti, että perän takakanen pultit saa auki (koko vakaajaa ei tarvi irrottaa) ja sit vaan nopeusmittarin anturista piuha irti. Sen jälkeen avaat vaan perän edestä pultin ja takakannesta 2, niin se koko kapistus tulee syliin. Oisko ollu 18mm näitten pulttien koko.

[tjv]

Kiitti vinkeistä, heti apuja siihen ettei ihan miten sattuu lähde alottamaan! Onkos kokemuksia minkä verran tuohon aikaan menee? Tietty riippuu tekijästä jne jne, mutta joku arvio tulis ihan tarpeeseen.

[JJT]

Kiitti vinkeistä, heti apuja siihen ettei ihan miten sattuu lähde alottamaan! Onkos kokemuksia minkä verran tuohon aikaan menee? Tietty riippuu tekijästä jne jne, mutta joku arvio tulis ihan tarpeeseen.

E36 typ188 perän vaihtoi yksin alle 2 tuntiin helposti, kiirettä pitämättä. Jos yksin ilman nosturia laitat, niin hallitunkki helpottaa aika paljon murikan nostamista paikalleen.