E36 M42B18,Nokan anturi kiinni ei käynnisty,ilman käynnistyy

[jr66]

Syteen tai saveen pakko se on kait huomenna herttoniemen laakkoselta hakee toi nokka anturi ku tuli viestii et se on saapunut saksasta.. jos ei auta ni tulee varmaan myynti palstalle yks anturi kaupan,on aika harvinainen anturi löytää muualta ku laakkoselta..

Kl-varaosat, merteil ?

[SuperpahaM42]

Googlasin varaosa numeroo vaik mistä ja on tsekattu ainaki merteil ja ei oo,ebaystä löytyi yksi..en jaksanut etsii päivää pidempää niin tilasin sen viime viikolla laakkoselta...joidenkin internet juttujen mukaan (ehkä) M43 motissa on sama anturi..

[jr66]

Googlasin varaosa numeroo vaik mistä ja on tsekattu ainaki merteil ja ei oo,ebaystä löytyi yksi..en jaksanut etsii päivää pidempää niin tilasin sen viime viikolla laakkoselta...joidenkin internet juttujen mukaan (ehkä) M43 motissa on sama anturi..

Eli soitit em. firmoihin ja kysyit, vastattiin että ei löydy eikä tilata ? Ko. anturi on vain m42, m43 eri osa.

[SuperpahaM42]

Noniin,on kokeiltu uutta anturia ja ei auta.

Soitto jollekkin '' Vanhalla ukolle joka on elämänsä bemareita rakentanut ''

Hän sanoi että jos nokkia ei ole säädetty sillä bmw:n lukitus työkalulla niin siinä on ajotus metsässä,on kuulemma hänen rakentamistaan moottoreista ainoa mikä on noin prkl tarkka siitä. ihan mitätön heittokin tekee kuulemma juuri tuon ongelman mitä tos nyt on.

- eli ajoitus ihan pienesti metsässä niin antaa sytkää jo kuitenkin väärin ja siitä johtuen poksauttaa putkessa startatessa,sitten kun anturin ottaa pois niin ei tunnista anturaa ja käy Ns vara kartalla automaattisesti..

sanoi myös itse että on kerran joutunut selvittelee et mikä M42 vaivaa koneen kasaamisen jälkeen ku ei lähe tulille ja siinä juuri sama onkelma ku ei ollut bmw lukitus työkalua..

bmw menee nyt sen sepän säädettäväks varmaan Viikonloppuna ni katsotaan josko se sitten toimis ja sais näytettyy ton jälkitarkastukses ni ois leimakin lapussa,onneks se on eukon isän kaveri ni saa sovittua ihan sopu hinnan..

[naukkis]

- eli ajoitus ihan pienesti metsässä niin antaa sytkää jo kuitenkin väärin ja siitä johtuen poksauttaa putkessa startatessa,sitten kun anturin ottaa pois niin ei tunnista anturaa ja käy Ns vara kartalla automaattisesti..

sanoi myös itse että on kerran joutunut selvittelee et mikä M42 vaivaa koneen kasaamisen jälkeen ku ei lähe tulille ja siinä juuri sama onkelma ku ei ollut bmw lukitus työkalua..

Joo ei, motronic tunnistaa vain kummalla kierroksen puolikkaalla nokka-akseli on nokka-anturista eli pieni heitto ei vaikuta mitään.

Eli nokat on ajoitettu noin

http://www.m42club.com/forums/showthread.php?t=11162

Eli ykköspytyn nokkien osoittaessa toisiaan vasten nokkapyörät ovat nuolet ylöspäin. Moottorinohjaus ei edes saa mitään tietoa nokkien asennosta vaan ainoastaan noiden nokkapyörien eli nokkien ajoituksen tarkkuudella ei ole mitään merkitystä toimintaan, nokkapyörien säätövaran rajoissa voi hyvin ajoittaa nokkia haluamalleen ajoitukselle.

Nokat ovat 180 astetta pielessä jos nokkapyörien nuolien ollessa ylöspäin nelospytyn nokat ovat vastakkain mikäli oikein tulkitsin noita kuvia.

Jos ajoitus on noiden kuvien mukaan ongelma on muualla kuin ajoituksessa.

[SuperpahaM42]

ahaa,oorraits mun muistin mukaan nokat on juuri niinkuin noissa kuvissa,en ole kyllä täysin varma mut se selvinnee ens viikon aikana et mikä siel nyt on? inffoon ku saan lisää faktoja..

[SuperpahaM42]

Vika löytyi ja koen itseni hieman idiootiksi..

1 sylinterin ja 4 sylinterin tulpan johdot oli väärin..ne oli kyllä merkkien mukaan oikein mutta edellinen omistaja oli ne merkinnyt väärin..

auto kuitenkin kävi aika hyvin mitä nyt nyki välillä ajossa ja sammuili..nyt se on ok ja ajotuksissa ei ollut juurikaan heittoa! kiitos ja kumarrus!