Käsijarrun kaapelin irroitus napakannattimesta

[A.S]

Eli miten tapahtuu?

Nyt naputeltu vasaralla taltan kanssa sieltä ahtaasta raosta takaa metallikiinnikkeen kylkeen, leveällä talttapää ruuvarilla käsirjarru kenkien puolelta. töhöllä en ole vielä koittanut lämmittää ettei sulattaisi sitä vaijerin suojakumia..

Ei edes lupaa irrota, uskomattoman jumissa vaikka niitä uusimpia e36 (1998)

ei muuten, mutta olisi kiva saada tuo perä puslien vaihtoon, mutta nyt tuota vaijeria tunnu saavan irti, paitsi kai kabiinin puolelta.

[*makke*]

Käsijarrupussi irti ja kummastakin vaijerista tupla mutskut pois. Ja vaijerit pitäisi tulla aika kivasti pois.

[smpovers]

E36:ssa vissiin saman tapainen systeemi kun e30. E30:n akselista en saanut kuin paineilmataltalla sen vaijerin pään irti. Oli iha jumalattomasti kiinni ja lämpöä joutui antaan. Vaijeri olikin entinen sen jälkeen. Ehkä yrittäisin vaan käsijarrukahvasta irroittaa vaijerin

[Yazer]

Itsellä ainakin auttoi, kun antoi crc:n jäädyttävää ruosteenirroittajaa reilusti ja taltta + leka. Irtosi kyllä, kun vähän aikaa naputteli kovempaa joka puolelta. Oli kyllä niin perhanan tiukassa, että meinasi itseltäkin usko loppua.

[A.S]

Makke tuo vastauksesi siis miten irroitetaan kabiinin puolelta?

vai vaikuttaako tuo johonkin kiristykseen napakannattimen päässä?

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yritin ensin crc:seen ruosteen poistajalla = ei hievahdakkaan.
sitten perään tuota kemiallista avainta, sama tulos..

nytkun tuolla tylsytetyllä talttapää meisselillä loiminut tuota liitosta kenkien puolelta niin pian vaijeri poikki.. mistään tuo paska ei ole antanut vielä periksi / osoittanut murtumista ruosteesta / kumin metalliliitoksesta.

en ala tuolla töhöllä kyllä tuonne laskemaan kun sulattaa nuo vetarin kumit ym..

Avasin nyt tuolta kabiinin puolelta niin tuplamutskuthan siellä = vain nämä auki ja tulee pois? vai tarviiko vielä purkaa lisää että saa takaisin pujotettua?

+ edit, niin ja nopealla vilkaisulla tuolla pakoputken / pohjanpuolella näyttäisi olevan ohjaamosta tulevassakin päässä samat vitun kumiin liitosmetallipaskat, toki ei noin pahassa ruosteessa kuin napakannattimessa.

+edit 2 http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1077160 jaahas.. "Just pull cables out of cabin.." eli on aika legenda jätkä jos saa tuon tuolta napakannattimen päästä irti..

[A.S]

vaijerit irroitettu kabiinin päästä.. ei muuten lähtenyt jenkkien " "JUST" pull the cables out.." vaan piti sinne ruiskia myös kemisti avaajia ja raju vääntö pihdeillä.

Nyt perän puslien kimppuun ->

[jr66]

ei muuten lähtenyt jenkkien " "JUST" pull the cables out.." vaan piti sinne ruiskia myös kemisti avaajia ja raju vääntö pihdeillä.

Yllättikö tämä ?

[A.S]

Yllättikö tämä ?

Kyllä vähän autossa joka ei ole ennen tätä talvea nähnyt suolaa.. Arki käytetyllä e36 en halua edes tietää kuin jumissa nuo voivat olla..