E36_325i ei vanos Kannen höyläys ja muutakin kyssäriä

[G_Group]

Kansi on nyt sitten koneistamolla oikaistavana. Onko tietoa paljonko uskaltaa ottaa? Näyttäis olevan jo aika liki venttiilit mäntiä. Mikä tiiviste sitten paikalleen? Valmistaja ja paksuus joka passaa höyläykseen (kisatiiviste kai kannattaa laittaa, kun kisapirssi).

Samalla vaihtuu peltisarjaksi. Onko sen pituudelle / yhteensaattamiselle yhteen putkeen kokemuksia hyvästä virtaamasta? Tollanen on tulossa: http://www.finnautomobile.net/index.php?productID=169

Sitten vielä hyvät vinkit nokkien ajoittamisen optimointiin niin jo pääsee polkeen, kiitos!

[jr66]

Kansi on nyt sitten koneistamolla oikaistavana. Onko tietoa paljonko uskaltaa ottaa? Näyttäis olevan jo aika liki venttiilit mäntiä. Mikä tiiviste sitten paikalleen? Valmistaja ja paksuus joka passaa höyläykseen (kisatiiviste kai kannattaa laittaa, kun kisapirssi).

Samalla vaihtuu peltisarjaksi. Onko sen pituudelle / yhteensaattamiselle yhteen putkeen kokemuksia hyvästä virtaamasta? Tollanen on tulossa: http://www.finnautomobile.net/index.php?productID=169

Sitten vielä hyvät vinkit nokkien ajoittamisen optimointiin niin jo pääsee polkeen, kiitos!

Jumalauta jos noin eripituisilla primääriputkilla tulee 20 hv lisää niin on melkoisen hyvin suunnitellut sarjat...

[G_Group]

No, en minäkään ihan tuohon usko, 5 - 10 vois olla, ehkä (Kaverille toisen merkkiseen autoon 16 lisäpolllea kyllä mitattiin) mutta sama laittaa peltisarja paikalleen kun kerrankin on tilaa... Mutta kaipaisin kyllä sitten myös ihan asiantuntevia vastauksiakin....

Ja lisäkyssäri, En halua laittaa on/of sintteriä, Mikä olis hyvä/kestävä levy?

[O-Peksi]

Vakiolevy kestää kyllä, mutta paineasetelmaksi kannattaa laittaa Sachsin -618 tai -765 -loppuisella osanumerolla oleva asetelma, vauhtipyörästä riippuen. Toi ensimmäinen asetelma on 224mm levylle ja jälkimmäinen 240mm levylle. Miulla olis myydä tuota tingeltangeli-pakosarjaa huomattavasti parempi satsi, joten laita privaa, jos kiinnostaa.

Vakio kannentiiviste kestää kyllä varmasti, mutta joku monikerros-metallitiiviste(esim. Cometic) johtaa kannen lämpöä paremmin lohkon puolelle, joka ei ole ainakaan haitaksi.

[///Jone]

OT: Jos tehon oikea lisäys kiinnostaa, lähes samalla rahalla saisit oikeat 20hp lisää, investoimalla tollaiseen bolt on ms2.