E36 zf-vaihteistot

[ramo79]

Eli hakusassa olisi e36 325 vastaava vaihteisto/kuoret. Missä malleissa on sama laatikko? Moottoriin pulttaus ei ratkaise mitään kun kytkinkoppa hitsataan uusi kuitenkin. Vaan perusvaihteiston samanlaisuus ratkaisee.

Kokeilin hakua ja ei löytynyt sopivia sanoja oikeaan haku tulokseen. Bmw fans sivuston kautta tuntui että kaikissa isommissa myös dieseleissä olisi sama laatikko?

[Pazi88]

käsittääkseni voi löytyä 325:stä tai sitten ei. Mutta 328, 323 ja 325tds pitäs olla zf:n lootalla.

[kmn]

käsittääkseni voi löytyä 325:stä tai sitten ei. Mutta 328, 323 ja 325tds pitäs olla zf:n lootalla.

M50:n (ml. 320 ja 325) perässä on ainakin Getrag 250. Samoin vissiin saman sukupolven <M43, mutta jotain eroa hiluissa.. :think

Eikös S50 perässä ole myös ZF?

[ramo79]

Tämä on ollut niin sekalainen etsiä missä on ja missä ei. bmw fans, real oem ja bmw tis väittää että kaikissa on getrag.

Mutta kiitoksia jo näistä tiedoista niin vähän helpottaa etsimistä.

[Mörökölli]

-91 325:ssa on ZF, ainakin useimmissa. Tämän jälkeen tuli 250 getraggi käyttöön. Voi olla että on uudempiinkin 325:siin noita eksynyt? Näennäisesti ja fyysisiltä mitoiltaan lähes identtinen ZF laatikko löytyy myös E34 525:sta, 328:sta,3.0 M3:sta ja tosiaan taitaa olla myös 325/525 dieseleissä. Sisäkalujen mitoista ja kestävyydestä on monta teoriaa, kun osanumerot hieman tuppaavat olemaan erilaisia. Suhteellisen jytyjä lootia nuo taitaa olla kaikki kuitenkin.

Kumilaipan halkaisijan perusteella voisi noita koittaa etsiä, kun getragissa on pieni laippa ja ZF:ssä iso. Tosin ei olisi mahdottomuus että noissakin olisi poikkeuksia, mutta pääpiirteittäin se on näin.

Tämän verran mulla oli annettavaa, en tiedä onko tuosta hyötyä...

[Mörökölli]

käsittääkseni voi löytyä 325:stä tai sitten ei. Mutta 328, 323 ja 325tds pitäs olla zf:n lootalla.

Oliskohan 323sta molemmilla laatikoilla saanut, kun kummatkin löytyy varaosaluettelosta?

[ramo79]

Sisäkalujen mitoista ja kestävyydestä on monta teoriaa, kun osanumerot hieman tuppaavat olemaan erilaisia. Suhteellisen jytyjä lootia nuo taitaa olla kaikki kuitenkin.

Kumilaipan halkaisijan perusteella voisi noita koittaa etsiä, kun getragissa on pieni laippa ja ZF:ssä iso. Tosin ei olisi mahdottomuus että noissakin olisi poikkeuksia, mutta pääpiirteittäin se on näin.

Tämän verran mulla oli annettavaa, en tiedä onko tuosta hyötyä...

Sisuskaluilla ei tässä tapauksessa merkitystä kun kaikki menee uusiksi suorakytkentälaatikossa.

Kaikesta tiedosta on apua.