325 e36 Starttaus ongelma ja ylimääräinen "vinkuminen"

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • >bemari<
    replied
    Laitellaas uutta informaatiota. tuossa tuli huomattuu että kun kone on taas "puolilämmin" eli joku aika odotettu lämpimällä koneella ja menty starttaamaan niin kuumat päivät vaikuttaa tuohon käyntiinlähtemiseen. Eikä parantavalla tavalla.. Vaan joutuu sahaamaan pari kertaa enemmän ja sitten vaivalloisesti kaasua pumpaten saa käyntiin viileämpinä päivinä tätä ei tosiaan tee.. Että auttaisiko tuo selvittämään paremmin missä häikkä ?

    Leave a comment:


  • >bemari<
    replied
    Että jos jollain on 325 e36 -92 malliin käypäsiä vikakoodin lukulaitteita savonlinna-kitee-joensuun seudulla niin privaa tai viestiä tulemaan 0414995060 , sillä uskosin että saisi tietoon tuon käynnistys ongelman .. Vinkuminen häipyi itsestään :think kun putsasin akun miinus / plus navat kun plussassa oli hapettumaa. Mutta joo ilmottelemaan vaan jos on niitä vikakoodi laitteita!

    Leave a comment:


  • >bemari<
    replied
    voisiko olla myös moottorin lämpötunnistimessa vika? Vai pystyykö olemaan kun lämpömittari toimii kyllä normaalisti? Jos se automaatti ryyppyä jättäis päälle et kastelee tulpat lämpimällä koneella? Mutta miten sit kun 10min sisällä starttaa lämpimänäkin niin lähtee.. Sit kun vähän jäähtyy nii ei lähde niin ei lähde ennekun sahaa ihan saatanasti.. Millähän kohti mahtaa se lämpötunnistin olla siellä koneessa ? Jos sitä kokeelis ilman pistoketta vaikuttaako yhtään

    Leave a comment:


  • Sheini
    replied
    Originally posted by >bemari< View Post
    Mutta eikös se ole jos on kampuran asentotunnistin sökö niin auto ei lähde etes käyntiin olleskaan? vai mitenkö lienee bemuissa ?
    Joo näinhän se on mutta jos on esimerkiksi kosketushäiriötä?
    Mutta minulla onkelma korjaantunut itsestään
    Vielä kuitenki ostan sen bensapumpun, sitten saa nähdä toimisko paremmin

    Leave a comment:


  • >bemari<
    replied
    Originally posted by Sheini View Post
    Mulla ilmenee samaa onkelmaa sillon tällöin Kannattaa katsoa bensapumppua mikä on siellä tankissa koska itselläni se oli ilmeisesti "tee se itse miehen" korjaus keinoja käytetty mikä johti siihen että johdot olivat irti ja pumppu huonosti paikallaan, koska tämä muovi mihin pumppu kiinnittyy oli halki, sekä samalla huomasin että koho oli huonosti joten bensamittari heittelee välillä En ole kylläkään vielä saanut omaa korjattua koska joudun odottelemaan seuraavaa palkkaa että saa uuden pumpun

    Mutta vika voi mahdollisesti olla myöskin kampiakselin asentotunnistimessa, kaverillani oli 328 jossa samanlaista onkelmaa ja korjaantu sillä että vaihtoi tämän tunnistimen
    Mutta eikös se ole jos on kampuran asentotunnistin sökö niin auto ei lähde etes käyntiin olleskaan? vai mitenkö lienee bemuissa ?

    Leave a comment:


  • Sheini
    replied
    Originally posted by >bemari< View Post
    Noniiin nyt on suuttimet ja tulpat vaihdettu ja vieläkään ei tahdon lämpimänä käynnistyä.. eli mitähän sitä seuraavaksi menis vaihtoon? elikkä, kone ajetaan lämpimäksi, odotellaan 10min ja mennään starttailee nii siinä saa sen 3-5 kertaa sahata 3 sec sahauksia ennekun lähtee käyntiin..

    että eikun kertomaan toki että jos on arvauksia ?
    Mulla ilmenee samaa onkelmaa sillon tällöin Kannattaa katsoa bensapumppua mikä on siellä tankissa koska itselläni se oli ilmeisesti "tee se itse miehen" korjaus keinoja käytetty mikä johti siihen että johdot olivat irti ja pumppu huonosti paikallaan, koska tämä muovi mihin pumppu kiinnittyy oli halki, sekä samalla huomasin että koho oli huonosti joten bensamittari heittelee välillä En ole kylläkään vielä saanut omaa korjattua koska joudun odottelemaan seuraavaa palkkaa että saa uuden pumpun

    Mutta vika voi mahdollisesti olla myöskin kampiakselin asentotunnistimessa, kaverillani oli 328 jossa samanlaista onkelmaa ja korjaantu sillä että vaihtoi tämän tunnistimen

    Leave a comment:


  • >bemari<
    replied
    Noniiin nyt on suuttimet ja tulpat vaihdettu ja vieläkään ei tahdon lämpimänä käynnistyä.. eli mitähän sitä seuraavaksi menis vaihtoon? elikkä, kone ajetaan lämpimäksi, odotellaan 10min ja mennään starttailee nii siinä saa sen 3-5 kertaa sahata 3 sec sahauksia ennekun lähtee käyntiin..

    että eikun kertomaan toki että jos on arvauksia ?
    Last edited by >bemari<; 01-06-2012, 17:35.

    Leave a comment:


  • >bemari<
    replied
    mut se on aika kumma kun ajoin ei kuulunu mitn vinkumisia, sit sammutin->käynnistin ja se vinkuminen alkoi.

    Ostin sen asentotunnistimen sillon toisesta e36 325 nonvanoksesta. Eilen ostin suutinsarjan niin kokeella jos se niillä korjaantuis tuo käynnistys vika.

    Leave a comment:


  • kmn
    replied
    Ettei ois laturi, joka viheltää.

    Laitoitko alkup. nokka-akselin asentotunnistimen? En nyt sano, että vika olisi siinä, mutta vaimokkeen M52:een moisen vaihdon (alkup.osan "toimivan" tarvikkeen tilalle) ja startit on huomattavasti lyhempiä sekä kylmänä, että kuumana, vetoja on ihan eri tavalla jne..

    Leave a comment:


  • Morgion
    replied
    Paljon mahdollista, itsellä rääkyy ohjaustehostimen hihna jos väännän paikallaan ollessa ratin jompaankumpaan ääriasentoon.

    Leave a comment:


  • >bemari<
    replied
    eei kyllä se ihan koneestä kuuluu. epäilisin ite et kuuluu jonkun apulaitteen hihnasta tjsp

    Leave a comment:


  • Morgion
    replied
    Kuuluuko ääni kaiuttimista? Jos kuuluu, generaattorin tai äänijärjestelmän maadoitus on kehno.

    Leave a comment:


  • >bemari<
    replied
    ei ole kytkimessä mitään ääniä, jos sitä meinaat? sama ääni kuuluu jos kytkimenkin pohjaan painan se ääni vaan kuuluu sitten tyhjäkäynti kierroksilla. vauhti ei siis tähän vinkumiseen vaikuta. pelkkä koneen kierrosluku, kovenee=suuremmilla kierroksilla, pienenee=pienemmillä kierroksilla.. :think

    Leave a comment:


  • Morgion
    replied
    Lakkaako vinkuna jos painat kytkimen pohjaan?

    Leave a comment:


  • >bemari<
    replied
    Aaa kiitos vinkistä kun tuo anturi on nyt varmaankiin ehjä vaikka monella on kuulemma tuommoset oireet johtonut siitäkin. mutta pitääpi varmaan hankkia suuttimia sitten vai olisikos siihen joku jippo jolla voi silmin näkeä tai jotenki havaita että vuotaako ne ?


    E: ja mitkä on 325 e36 non-vanos suuttimien koko / ohmit ?
    Last edited by >bemari<; 24-05-2012, 13:34.

    Leave a comment:

Working...
X