E36 320i Kulutusmittari heiluu kiihdytyksessä

[Nipaa]

Joo elikkäs auto käy tyhjäkäynnillä tasaisesti, Mutta liikkeellä ja kovemmilla kierroksilla kulutusmittari heiluu edes takaisin ja auto kiihtyy vähän nykien, pienemmillä kierroksilla kulutusmittari heiluu vain vähän? missä vika? :think

imuvuodot tarkistettu
lambda uusittu kesäkuun lopussa
maf tarkistettu ja toimii
kaasuläpän asentotunnistin tarkistettu ja toimii
putki vuoti ennen lambda anturia mutta korjattu

[Oktopuss]

Bensapumppu? PA-paineet kannattaa tsekata.

[Nipaa]

Joo tossa kyselin automekaanikko kavereilta ni sanoivat että suuttimissa olisi häikkää? siis likaiset tai jtn?

[L7R]

En viitsi avata uutta ketjua kun on sama vika omassa. Eli jotakuinkin tismälleen samat oireet 320i M52 koneessa. Lisäksi noin 1000-2000rpm välillä pintakaasulla tuntuu hyvin pientä nykimistä. Huomaamaton kovemmalla kaasunkäytöllä. Motilla ajettu 236tkm.
Tuomio: Vanos jumissa


En ole tehnyt vielä asialle mitään, paitsi etsinyt varmistusta asiaan. Omassa kaarassa huomaa lisäksi että koneen luonne muistuttaa enemmän 2.0L M20 konetta. Täyskiihdytyksessä kiihtyy _selvästi_ ripeämmin noin 3500-4000rpm jälkeen, joten vanos kai tuon aiheuttaa? Aiemmin löytyi kiihtyvyyttä lähes tyhjäkäynnin jälkeen. Vaihdettu haitari IMM-kaasuläpän väliltä ja muut imuvuodot tutkittu.

edit:kylmänä käynnistäessä noin 30sek ajon jälkeen, käy hieman epätasaisesti noin minuutin (voi olla eri vika tämä?).

EDIT2: BMW:n erikoistyökaluja tuo vanosremppa näyttää vaativan (nokan lukitus tms?), joten vuokrata voin jos joltain löytyy. Tai jos pirkaanmaalta löytyisi vanoksen tiivisteiden vaihtoja tekeviä fooruumilaisia, niin kertokaa ihmeessä. Haulla en löytänyt.

[aaape]

tuo kulutusmittarin heiluminen voi johtua myös lambdasta itsellä ainakin tarvike lambdalla kulutusmittari seilasi kiihdyttäessä ja veto oli nykivää korjaantui kun vaihtoi alkuperäisen lambdan paikoilleen

[hapaneero]

E36 320 vanos kampiakselin tunnistin Siemens ms40 järjestelmä

kampiakselin tunnistin on rikki ja ostin uuden tarvike tunnistimen ja ei lähde ollenkaan käyntiin kylmällä eikä lämpimällä koneella ja vanhalla taas ei ole mitään merkitystä, on aivan sama onko töpseli kiinni vai ei koska lämpimällä koneella auto käynnistyy nokka akselin tunnistimen avulla ja kylmällä autoa saa sahata käyntiin.
Elikkäs käykö siemens ms40 järjestelmään tarvike tunnistin ollenkaan? Pitääkö olla siemens merkkinen tunnistin?

Kiitos etukäteen jos jollain on antaa apua..

[Miikkuks]

kampiakselin tunnistin on rikki ja ostin uuden tarvike tunnistimen ja ei lähde ollenkaan käyntiin kylmällä eikä lämpimällä koneella ja vanhalla taas ei ole mitään merkitystä, on aivan sama onko töpseli kiinni vai ei koska lämpimällä koneella auto käynnistyy nokka akselin tunnistimen avulla ja kylmällä autoa saa sahata käyntiin.
Elikkäs käykö siemens ms40 järjestelmään tarvike tunnistin ollenkaan? Pitääkö olla siemens merkkinen tunnistin?

Kiitos etukäteen jos jollain on antaa apua..

Tunge se tarvike tunnistin takaisin kaupan hyllylle ja osta suosiolla kunnon alkuperäinen tunnistin. Säästäs rahaa ja hermoja.