Bmw e36 hyytyy toisinaan

[mimosamarja]

Mistä saattaa johtua, kun toisinaan saattaa 325 (91) hyytyä ykskaks.. hetkeks sammuttaa ja kaikki taas pelaa.. ei nosta lämpöä yms mutta kovasta ajosta ykskaks alkaa kierrokset laskea vaikka kaasua painasi enemmän.. tyhmä kysymys, mutta eipä ole kukaan osannut antaa vastausta
Autolla ajetaan harvakseltaan jolloin savuttaa valkoistakin (johtuuko seisonnasta?) epäilty kansipahviakin, mutta kaikki tarkistettu ja siltä osin pitäisi olla ok.. Onko tuossa syynä harvakseltaan ajelut vai onko jotain tukossa? Yhden kisan jälkeen syyläriin keräs ruskeeta vaahtoa, mutta ei taas seuraavaks treenatessa mitään..

[Lanttu]

Valkoinen savu kuulostaa kostealla säällä aivan normaalilta, jollei sitä tule mielettömästi. Milloin polttoainesuodatin on vaihdettu? Entä onko polttoainepumppua vaihdettu? Se menee vaihtokuntoon monesti 250 tkm tietämillä.

[Scyber]

Voiskohan se olla et on päässy kansi kuumenemaan joskus. Sit aina kuumetessaan vetää kantta kieroon ja silloin pääsee vähän sopat sekottumaan. Tähän korjauksena kannattaa ensin suorittaa moottorin huolellinen ilmaus käyttäen vaikka puolentoista litran limupulloa apuna.

Pakokaasusta saattaa haistaa moottoriöljyn ja jäähdytinnesteen jos niitä paljon siinä on. Kandee tarkkailla öljykorkkia ja kattoa ettei sinne ala ilmestymään vihreetä limaa tai jäähdytinnesteen näköistä tavaraa.

Tohon sammumiseen en osaa neuvoa muuten kuin että kato ettei siellä moottorin Ecu boksin kolossa ole vettä. Bensapumppu kans tietty vois olla yks.

[mimosamarja]

Kiitos vastauksista. Tuota bensapumppua vois kokeilla vaihtaa, ja katsoa tapahtuuko mitään. Toisinaan pelottaa tuo kansihomma, koska ihmisen mieli on sellainen, että kun oikeasti alkaa jotain asiaa seuraamaan niin onhan siinä kaikkia niitä vikoja lopulta mitä olis kansivikaisessa.. Alkaa haistamaan ja näkemään sellaista mitä ei todellisuudessa olisikaan..

[Lanttu]

Se on kyllä totta! Koeta käynnistää täysin kylmänä, vaikka yön yli olleena, siten että paisuntasäiliön korkki on pois paikaltaan. Kierrokset noin 2000 r/min ja toinen tyyppi kuikuilemaan paisuntasäiliöön. Mikäli nestepinta kuplii voimakkaasti, tasan varmasti on kannentiivisteessä tai kannessa vikaa.