E36 325 Ia

[BMW]

Onko kokemuksia tomaatista? Kestääkö vai tuleeko kalliiksi. Ei MuTu tietoa, kiitos. Toiset luottaa automaattiin ja toiset ei. Mutta onko biimerin laatikosta tietoa?

Mitä tuollaiseen maksaa tehoputki? Saako käytettynä ja mihin hintaan?

Taitaa olla jonkun 0.5 sec laiskempi tuo tomaatti ku käsi hämmentimellä. Siis jos on osaava hämmentäjä ja hyvää tuuria...

Miltä tuollainen maistuu. Ruostuuko nuo ensimmäiset E36 mallit herkästi. Ikää kuitenkin niillä jo 13-vuotta... Mitkä on korroosiolle erityisen herkät kohdat?

[Teepussi]

Onko kokemuksia tomaatista? Kestääkö vai tuleeko kalliiksi. Ei MuTu tietoa, kiitos. Toiset luottaa automaattiin ja toiset ei. Mutta onko biimerin laatikosta tietoa?

Mitä tuollaiseen maksaa tehoputki? Saako käytettynä ja mihin hintaan?

Taitaa olla jonkun 0.5 sec laiskempi tuo tomaatti ku käsi hämmentimellä. Siis jos on osaava hämmentäjä ja hyvää tuuria...

Miltä tuollainen maistuu. Ruostuuko nuo ensimmäiset E36 mallit herkästi. Ikää kuitenkin niillä jo 13-vuotta... Mitkä on korroosiolle erityisen herkät kohdat?

Joo kyllähän noi automaatit on kyllä noissa bemareissa kestäny. riippuu kilometreistä. Ruoste kohtia on takakontissa rekisterikilven kiinnitys yleensä vähän ruostuu.. mutta kaaret on aika kovat noissa että ne ei ruostu samalla tavalla kuin monissa japsiautoissa.Helmoissa on kanssa jotain ruostekohtia kun kivet pääsevät hakkamaan, ja maalipinta häviää niin meinaa aina vähän ruostua.. Kyllä kannattaa tietysti katella vähän kun ostaa autoa. Mutta tossa on jotain mitä kannattaa katella.

[LASSI-S]

mulla on ollu nyt jo 3 automaattia ja eipä ole ollu oikeastaan ongelmia niiden kans, ainoastaan yks loota oli paskana kun ostin 24v tekniikan ja laatikko oli siinä mukana ja piti olla ehjä mut olikin niin paskana ettei siellä ollu yhtäkään käyttökelpoista osaa eli saa ne paskaksikin jos yrittää. tuo sähköloota mikä on tossa 24v koneen perässä on käyttömukavuudeltaan todella hyvä loota ja kyl se kestääkin ihan hyvin, mut jarrulta lähettäminen hajottaa sen varmasti mahdollisesti jo ekalla kerralla jos paska säkä käy.

ihan hyvin tuo liikkuu tuolla automaatti lootalla, en näe yhtäkään syytä miksi edes manuaalia ostaisi jos automaatti on tarjolla mut se on makuasia.

e36 kopan ruostumisesta ei kauheasti ole kokemusta mutta takaluukku näyttää olevan melkeimpä yleisin kohta ja listojen alta

[Kane78]

Ehdottomasti automaatti, mukavata ajoa!

[BMW]

mulla on ollu nyt jo 3 automaattia ja eipä ole ollu oikeastaan ongelmia niiden kans, ainoastaan yks loota oli paskana kun ostin 24v tekniikan ja laatikko oli siinä mukana ja piti olla ehjä mut olikin niin paskana ettei siellä ollu yhtäkään käyttökelpoista osaa eli saa ne paskaksikin jos yrittää. tuo sähköloota mikä on tossa 24v koneen perässä on käyttömukavuudeltaan todella hyvä loota ja kyl se kestääkin ihan hyvin, mut jarrulta lähettäminen hajottaa sen varmasti mahdollisesti jo ekalla kerralla jos paska säkä käy.

ihan hyvin tuo liikkuu tuolla automaatti lootalla, en näe yhtäkään syytä miksi edes manuaalia ostaisi jos automaatti on tarjolla mut se on makuasia.

e36 kopan ruostumisesta ei kauheasti ole kokemusta mutta takaluukku näyttää olevan melkeimpä yleisin kohta ja listojen alta

Kiitos vastauksista!

Siis mikä sähköloota? Onko toi 325 loota ominaisuuksiltaan sama ton 320 tomaatin kanssa?

Hyvä kun kerroit ettei kannata jarrua vasten lähettää!

Tyhmä kysymys: jos kuivalla vaan polkasee kaasun pohjaan pyörät suorassa; piirtääkö lakut vai ei?

Siis tomaatin arvo on huonompi käytettynä kuin manuaalin? Onko paljonkin?

Luulisi että käytännössä suorituskyky olisi jotakuinkin sama. Eihän lähetys aina manuaalla onnistu... Uutena tomaatti oli 5000 euroa kalliimpi.

Onkohan varusteissa eroja?

[pete81]

kyllähän noi automaatit kestää ja mukava sillä ajaa! pahimmat ruostepaikat on takaluukun alareuna, takalokasuojan reunat ja ovien sisäreunat ruosteessa usein saumakohdista!

[jam75]

....

Tyhmä kysymys: jos kuivalla vaan polkasee kaasun pohjaan pyörät suorassa; piirtääkö lakut vai ei?

Siis tomaatin arvo on huonompi käytettynä kuin manuaalin? Onko paljonkin?

Luulisi että käytännössä suorituskyky olisi jotakuinkin sama. Eihän lähetys aina manuaalla onnistu... Uutena tomaatti oli 5000 euroa kalliimpi.

Onkohan varusteissa eroja?

Ei piirrä lakua kuivalla pelkällä survaisulla, ja harva pirtää pelkällä kaasun pohjaan survaisulla kuivalla, tehoa pitää olla reilusti... ja miten niin arvo ois huonompi, kyllä ne on saman arvoisia jos muuten samankuntoiset autot, ei ainakaan tonnitolkulla. Moni ehkä laskee sen vuoksi automaatin hintaa ku ostajat pelkää että automaatti on kallis korjata jos se hajoaa. Eli oisko pelko joka laskee tomaatin myyntihintaa?? Ja suorituskyky jää siksi ku automaatti "hukkaa" enemmän tehoa kuin manuaali. Varusteet ei ole mitenkään sidoksissa onko manuaali vai automaatti...voihan sitä olla täysin karvalakki penari johon on kuitenkin joku halunnut automaatin.