luistonesto?

[riku karjalainen]

moro ostin tommosen e36 320 vm92 automaatti bemarin. ja ongelma ilmeni kun olin autoa kotiin viemässä. elikkä onko tässä joku luiston esto vai mikä on kun vauhtia saa semmoset 80 jäisellä tiellä niin alkaa kone pätkyttämään ja putkessa paukkuu. aikansa kun tätä tekee niin senkun huononeevaan ja ottaa huonommin kiekkaa kunnes lopettaa reagoimasta kaasuun kokonaan. vika kumminkin poistuu kun pysähtyy ja laittaa (p) astenoon kepin ja odottaa hetken. sitten voi taas ajella jonkun matkaa moitteetta kunnes taas joutuu pysähtymään. tyhjäkäynnillä kone käy kumminkin nätisti ja tehotkin on tallella ja kaupunki ajossa menee moitteetta. ja toinen ongelma mikä valo on keltainen hammasrattaankuva jossa on huutomerkki keskellä ja palaa alaosassa keskellä mittaristoa. ja mikä mahtaa olla nappi jossa on 2 toimintoa toinen on nuoli teen päin ja toinen hiutaleen kuva ja sijaitsee vaihdekepin vasemmalla puolella joku talviasetus? kiitos jo etukäteen.

[Tole]

Jos siinä ois luistonesto ja se olis päällä niin mittariston keskellä vilkkuis varotuskolmion valo. En ole varma et onko se hammasrattaan kuva joku automaattilaatikon vika valo?

Ja ne nuolet ja hiutaleet,eli nuoli eteenpäin on sport asento,jos painat sitä nappia keskeltä on se normaalissa asennossa ja se hiutale on joku talvi juttu mut sitä en tiedä itsekkään koska en sitä ole kertaakaan käyttänyt.

Mut tosiaan ei se hammasratas ole luistoneston valo,luultavasti sulla on laatikossa jokin vika.

Ensimmäinen bemarisi?

[zeneg]

Rattaan kuva mittaristossa on vaihdelaatikon vikavalo.

Jos olisi luistonesto, niin käsittääkseni olisi myös nappi keskikonsolissa millä sen saa pois päältä.

Lumihiutale kepin vieressä on winter asento laatikolle.

[riku karjalainen]

Jos siinä ois luistonesto ja se olis päällä niin mittariston keskellä vilkkuis varotuskolmion valo. En ole varma et onko se hammasrattaan kuva joku automaattilaatikon vika valo?

Ja ne nuolet ja hiutaleet,eli nuoli eteenpäin on sport asento,jos painat sitä nappia keskeltä on se normaalissa asennossa ja se hiutale on joku talvi juttu mut sitä en tiedä itsekkään koska en sitä ole kertaakaan käyttänyt.

Mut tosiaan ei se hammasratas ole luistoneston valo,luultavasti sulla on laatikossa jokin vika.

Ensimmäinen bemarisi?

kiitos vastauksista. helpotti paljon tilannetta. ja vielä jos saisi tietää syttyykö se hammasratas valo jos on liianvähän/paljon öljyä laatikossa? ja mistä löytää laatikon öljytikun? kun on niin perkeleen kylmä ja pimeää tuola värkätä ja tutkia. ja kyllä on ensimmäinen liikkuva bemari

[Haju69]

kiitos vastauksista. helpotti paljon tilannetta. ja vielä jos saisi tietää syttyykö se hammasratas valo jos on liianvähän/paljon öljyä laatikossa? ja mistä löytää laatikon öljytikun? kun on niin perkeleen kylmä ja pimeää tuola värkätä ja tutkia. ja kyllä on ensimmäinen liikkuva bemari

Ei ole öljytikkua. Nosturille ja asiasta ymmärtävä tarkastamaan onko öljyä riittävästi. Vikakoodejakin voisi koittaa lukea.

[Rytinä]

Hiutaleen kuva on talviasetus eli lähtee 2-vaihteella liikkeelle sutimisen vähentämiseksi.
Jos löytyy luistonesto niin vaihdekepin edessä on nappi missä lukee ASC. Ei kyl paukuta putkessa kun luistonesto vähentää tehoja

[Tole]

kiitos vastauksista. helpotti paljon tilannetta. ja vielä jos saisi tietää syttyykö se hammasratas valo jos on liianvähän/paljon öljyä laatikossa? ja mistä löytää laatikon öljytikun? kun on niin perkeleen kylmä ja pimeää tuola värkätä ja tutkia. ja kyllä on ensimmäinen liikkuva bemari

Eikö muka ollut mitään vikaa jos kävit koeajolla?

[riku karjalainen]

Eikö muka ollut mitään vikaa jos kävit koeajolla?

ei ollu. vasta noin viiden kilometrin jälkeen alkoi pätkimään.

[Tole]

ei ollu. vasta noin viiden kilometrin jälkeen alkoi pätkimään.

Vähän jännä et ei ollut koeajolla,olikos pitkäkin koeajo? Oletko ottanut yhteyttä myyjään ja kysynyt tästä?

[riku karjalainen]

Vähän jännä et ei ollut koeajolla,olikos pitkäkin koeajo? Oletko ottanut yhteyttä myyjään ja kysynyt tästä?

niimpä. kyllähän se ihan normaali ajo oli ja toimi moitteetta ja vaihto vaihteetkin ihan normaalisti. ja myyjä sanoi että ei ole hällä tehnyt koskaan mitään tuomoista ja oli toiminut ihan hyvin. kaasu pätkii sillain oudosti että kun pitää kaasua normaalisti paikallaan niin veto loppuu 2-3 sek ja jatkuu taas 2-3 sek välillä välit on pidempiä ja välillä lyhempiä. kone jää kumminkin käymään ja kun pysähtyy hetkeksi niin toimii taas hetken normaalisti

[Haju69]

En nyt muista tarkalleen mutta tuon tyyppisiä oireita oli muistaakseni veljen autossa kun ainakin tyhjäkäyntimoottori oli paskana. Kannattaa se varmuudelta käyttää irti ja puhdistaa. Irtaallaan kädessä ravisteltuna siitä kuuluisi kuulua sellainen kalkatus. Jos ei kuulu mitään niin todennäköisesti entinen. Voi olla vika muuallakin mutta tuo nyt varmasti kannattaa ainakin tarkastaa.

[riku karjalainen]

En nyt muista tarkalleen mutta tuon tyyppisiä oireita oli muistaakseni veljen autossa kun ainakin tyhjäkäyntimoottori oli paskana. Kannattaa se varmuudelta käyttää irti ja puhdistaa. Irtaallaan kädessä ravisteltuna siitä kuuluisi kuulua sellainen kalkatus. Jos ei kuulu mitään niin todennäköisesti entinen. Voi olla vika muuallakin mutta tuo nyt varmasti kannattaa ainakin tarkastaa.

olipa hyvä kun kerroit, missä tyhjäkäynti moottori sijaitsee? tarkistan sen nyt ensimmäisenä.

[Haju69]

olipa hyvä kun kerroit, missä tyhjäkäynti moottori sijaitsee? tarkistan sen nyt ensimmäisenä.

Imusarjan alla aika vittumaisessa paikassa.

osa 6 http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...r_flow_sensor/

Tämä näköinen luonnossa

[zeneg]

Tuo tyhjäkäyntimoottorin irroitus on helppo homma, kunhan vain ensin malttaa purkaa tieltä pois ilmanputsarinkopan ja laturin ilmaröörin. Sitten on tilaa reilusti touhuta.

[Tole]

Tuo tyhjäkäyntimoottorin irroitus on helppo homma, kunhan vain ensin malttaa purkaa tieltä pois ilmanputsarinkopan ja laturin ilmaröörin. Sitten on tilaa reilusti touhuta.

Niin jos vika on siinä. Mut kannattaa ne vikakoodit lukea ensin