Onko jollain näppituntumaa ko. takavaimentimien eroista? Pistin juuri 328:n etupään kokonaan uusiksi, ja asensin uudet Sachs Advantaget eteen. Nyt pitäisi tehdä sama remppa taka-akselistolle, mutta hyllystä löytyisi kaksi vähän käytettyä ehjää Bilsteinin B4:sta taakse. Olen miettinyt että tuhlaisinko 150 euroa takapään Sachseihin, jotta sinne tulisi sama vaimennin kuin eteen. Vai hyödyntäisinko nuo B4:set tässä tapauksessa? Eli mahtaako Advantagen ja B4:sen välillä olla suurta eroa käytännön tasolla?