Coupesta ilmastointi compactiin ?

[RiQ]

Alkaa olla taas se aika vuodesta kun pitäisi päättötyö tehdä iloisena autonasentajana... Idea työhön tuli kun koulussa rakennettiin 323 coupesta rata-auto joten kaikki ylimääräinen on riisuttu autosta tietenkin pois, arvatenkin ilmastointia ei mukavuus varusteena siihen jätetty. Nyt olisi siis ihan täydellinen kaikki osat löytyvä ilmastointi ylimääräisenä jota mulle tarjottiin että tyrkkäisin sen tähän 316 compactiin ja siinä olisi päättötyöni...

Autoissahan on luonnollisesti eroja aikalailla joten suuntasin tänne kysymään "viisaammilta" että onko tuo nyt periaatteessa edes mahdollista ilman ihan älyttömiä omia patentti ratkaisuja? Ilmastointi siis on ihan täydellinen kaikkine sisälle tulevine ohjausyksiköineen, putkineen jnejne. Ei viitsisi purkaa koko autoa pelkästään huomatakseen että eihän tämä onnistu...

Takarivistä huudellaan kuitenkin että älä amis viitti, kuset hommat kuitenki ! Mutta eihän sitä yrittämättä voi onnistua

[Rumilus]

Bmwfans.info:ssa voit vertailla osanumeroita. Vois kuvitella lähes kaikkien konehuoneen puolella olevien ilmastoinnin osien olevan erilaisia johtuen eri moottoreista. Kompura varmaan eri kiinnityksellä lohkoon, kaikki putket erimittaisia, kenno erikokoinen jnejne. Tämän lisäksi vielä lämppärin erot vai vaihdatko sinne coupen lämppärin. Vai onko siinä orkkiksessa valmiudet ilmastoinnille/käykö sinne coupen osat.

Voihan sen sinne ehkä saadakkin, mut ei kyllä ekana tulis mieleen soveltaa eri mallin ilmastointia.

[jr66]

Ensimmäisenä tulee mieleen että compactissa on erilainen kojelauta joten onko lämppärin kotelokin eri sukuhaaraa :think

[RiQ]

Tuo kompuran sopimattomuus lohkon kylkeen olikin odotettavissa, siihen kuteinkin saa adapterin rakennettua suht kivuttomasti... Putkista kahdessa oli eri varaosa numerot ja nekin oli ne kaksi erilaiselta kompuralta lähtevää. Kuivaimien numerot sattu yksiin kuten myös lauhduttimen. Tuon erilaisen kojelaudan unohdin täysin mistä tässä varmaan suurin hankaluus tulisi seuraavien lisäksi.

Kennoja tuon sivun kuvien mukaan coupessa on kahdenlaista, toinen niistä vastaa kuvan osalta tuota töppöperää mutta numerot ei täsmää, ei siis ainakaan yks yhteen ole ja kuten arvata saattaa ei siten osu höyrystimienkään numerot. Lisäksi tuo koko puhallin boksi sisältöineen yllättäen eri numeroilla, sitä sitten tiedä kävisikö nämä kaikki edelliset ristiin vaihdettuna autojen välillä ?

Lisäksi kyseessä olisi automaatti ilmastointi, onko sitä vompatissa koskaan ollutkaan edes tehtaan jäljiltä ?

Tietenkin fiksumpi olisi kun laittaisi vompatin oman mutta tämä sattu kohalle nopeasti ja edullisesti, lisäks kaikkien osien kunnon tietää ja ne olisi valmiina kun ajaisi vompatin vain pajalle. Taitaa kuitenkin tätä kautta tulla niin isoks ja epätoivoseks tämä homma että taitaa olla viisaampi luovuttaa ennen kun edes alottaa...

[DJ-Kossu]

Moro itse tuossa viime kesänä kyseisen asennuksen tein coupeen. sedanista puretuilla osilla. Koko lailla plug and play hommaa. paitsi että joutui tilaamaan toisen kokonaisen johtosarjan sulakeboksilta keulaan päin(huom tuli siis sulakeboksin kanssa näki missä johdot ovat alunperin kiinni). mistä erottelin ilmastoinnin johdot. kun harvoissa on valmiiksi nuo liittimet keulassa paikoillaan

[jr66]

Moro itse tuossa viime kesänä kyseisen asennuksen tein coupeen. sedanista puretuilla osilla. Koko lailla plug and play hommaa. paitsi että joutui tilaamaan toisen kokonaisen johtosarjan sulakeboksilta keulaan päin(huom tuli siis sulakeboksin kanssa näki missä johdot ovat alunperin kiinni). mistä erottelin ilmastoinnin johdot. kun harvoissa on valmiiksi nuo liittimet keulassa paikoillaan

Niin sedanista coupeen mutta entäs tämä coupesta compactiin ? Edelleen erilainen kojelauta, ei sedanin ja coupenkaan ole samat mutta lämppäri/ilmastointi ja kotelot taitaa olla ?

[Jürgen_]

Itse tuossa purkasin vompatin jossa oli jälkiasenteinen ilmastointi. Se lämppärin kotelo on tosiaan aivan erimallinen vompatissa ku muissa malleissa. Jälkiasennuksessa oli vedetty kylmästi lämppärin kotelo palasiksi tökätty höyrystin sisään ja liimailtu erinäisiä muovikappaleita päälle. Myös hanskapoksi oli silputtu.
Kompressorin kiinnitysjalka m43koneesen ja tarvikemallin kompressori + joku letku löytyy vielä nurkasta jos sellaista joku tarvii, muut ilmastoinnin ja lämppärin osat on jo heitetty mäkeen.
Jotenkin tulisi sellainen mielikuva että se lämppäri olisi lähempänä e30 mallia :think