S50B32 korkea HC arvo

[bemupoika]

Elikkäs olin tuossa kaverin työmaala käymässä ja laitettiin kokeilun vuoksi auto päästömittariin (M3 S50B32) ja HC arvo oli aika korkea. Vähän paikallaan lämmittämällä sai kierroksilla lukeman menemään alle sadan ja pysymään siinä, mutta tyhjäkäynnillä ei millään, vaan nousi heti johonki 180 ja vähän enemmänkin. Lambda oli jotain 1.001 eli aika hyvä. Autossa on joku kisakatti ja putkisto tehty siitä taaksepäin.

Mistähän kannattaa ensimmäisenä alkaa vikaa etsimään tämmösessä hommassa?

[Cell]

Imuvuodot tsekaten, vikakoodit, kunnolla ronttosta ennen uutta kokeilua ja sitten mennään jo hankalampien juttujen pariin.

[bemupoika]

Ei kyllä imuvuotoja ole löytynyt ja tasasesti käy ja nätisti. Pitää tutkia tilannetta..

[Nilsson]

Kokeile putsata tulpat öljystä ja vedestä, jos ei vaikka saa kunnon kontaktia puolalta. Mun vanha M60B40 oireili noin ja vikana oli kosteutta ja öljyä tulpissa. Korjaantui vaihtamalla venakopan tiivisteet.

[bemupoika]

Uudet tulpat on vaihdettu ihan pari sataa kilsaa sitten. Parissa vanhassa tulpassa oli öljyä jonkunverran, varmaan venakopasta vuotanut sinne. Luulis nyt noilla uusilla edes vähän aikaa toimivan.

[Kylli-Täti]

Käytitkö ihan oikeesti moottoria kunnolla? Pahoin pelkään et olit antanu seistä puol tuntia ja pikkasen poljit tyhjäkäynnillä ja manasit kun ei mee läpi. Vedä joku 5 kilsan lenkki just ennen testiä pitäen kierrokset koko ajan yli 3000rpm ja koita meneekö sit läpi

[bemupoika]

joo se oli vähän aikaa kyllä seisomassa kun jarruremppaa tehtiin ja paikallaan tuli poljettua eli pidempää revitystä sitte ja lenkkiä ennen mittausta

[M5 bemu]

Taitaa jokaisessa ämmäläisessä olla "ominaisuutena" et autoo pitää reilusti polkea ennen mittausta et saa katit kuumaks. Eikä parane sammuttaa välillä ennen mittausta.

[JJT]

Ominaisuuksista en tiedä, mutta mulla S50B32-koneinen meni kyllä läpi niin että ajoi moottorin normaalin lämpöön, ilman kummempaa polkemista. + puolen tunnin odotus auto sammuksissa konttorin pihalla.

[Daa Daa]

Kerran topikin autoon on vaihdettu joku "kisakatti", niin vertaukset alkuperäisiin kokoonpanoihin voi mielestäni unohtaa tyystin.
Reilusti vaan katti kuumaksi, niin alkaa arvot olemaan parempia.

[bemupoika]

Joo pitää antaa kenkää kunnolla seuraavan kerran että tuo katti lämpee ihan kunnolla ja sittenpee kokeilla jos alkais arvot tippumaan.