E36:n "viritys"

[tihuovin]

Morientes,

Eipä ole tullut tutustuttua kovin perusteellisesti E36:een ja sen sielunelämään, enempi nämä vanhemmat katiskat tutumpia.

Kun "vanhempia" motroniceja (Motronic 1.0, 1.1, 2.1, 2.5 jne.) chipataan, sinnehän vaihdetaan fyysisestikin uusin muistipiiri, jonka polttoaine ja sytytyskarttoja on muutettu. Eli vanha mikropiiri pois, uusi tilalle. Mutta kuinkas se E36:ssa (esim. E36/325i, vm. -92)? Vieläkö siinä toimitaan samoin?

Jos autossa on toi uusi liityntä (OBD II), voiko sen kautta ohjelmoida moottorin toiminnan, ilman että koskeekaan itse ECUun? Ja jos voi, mitä softia siihen tarvitaan itse OBD kaapelin lisäksi?

Timo

[fraatti]

Kun "vanhempia" motroniceja (Motronic 1.0, 1.1, 2.1, 2.5 jne.) chipataan, sinnehän vaihdetaan fyysisestikin uusin muistipiiri, jonka polttoaine ja sytytyskarttoja on muutettu. Eli vanha mikropiiri pois, uusi tilalle. Mutta kuinkas se E36:ssa (esim. E36/325i, vm. -92)? Vieläkö siinä toimitaan samoin?

Jeps.. sama homma..

[Sene]

ODB-II tuli vasta siinä 96 että kyseisessä autossa ainakin on vielä chippaus mahdollisuutena.

[antti79]

Jos autossa on toi uusi liityntä (OBD II), voiko sen kautta ohjelmoida moottorin toiminnan, ilman että koskeekaan itse ECUun? Ja jos voi, mitä softia siihen tarvitaan itse OBD kaapelin lisäksi?

Timo

Moottori on mahdollista ohjelmoida tuon OBD II portin kautta koskematta ECUun, mutta softasta en tiedä. Tosin vm. -92 E36:ssa tuota OBD II porttia ei ole.

[Beast_Man]

Lastuu kiinni vaan. n 60e kustantaa ja saa pistettyä itse kiinni. Suosittelen.

[L.H]

Lastuu kiinni vaan. n 60e kustantaa ja saa pistettyä itse kiinni. Suosittelen.

Hyvä että kerroit ratkaisun tähän asiaan, kun johan sitä oli melkein kaksi vuotta mietitty.

[Beast_Man]

Älä pistä kiinni ihan onneton ratkaisu. peräkin tippuu irti.